Der erste Eindruck

[mfk]

Zitat von BMA

nun, man sollte aber zweierlei bedenken:
1. Null auf Hundert ist eher Stammtisch-Niveau. Weil irgendwie unrealistisch. Aus dem Alter der Ampelstarts sind wir doch alle raus.
2. Genau diese Sekunden-Bruchteile sind nur mit imenser Mehrleistung zu erreichen. Also nicht linear. Von 9 auf 8 Sekunden Spurtvorteil auf 100 braucht man vielleicht nur 50 PS, aber von 5.2 auf 4.6 reichen die bei weitem nicht aus.
Bin kürzlich einen SL 65 AMG gefahren. Ich glaube so ca. 612 PS und allerdings knapp 2.2 Tonnen Lebendgewicht, der schafft "nur" 4.6 auf Hundert, aber glaube mir, das ist mehr als brutal wenn diese 1000 Nm Dir die Eingeweide in Richtung Nappa-Leder drücken. Da bleibt einem im wahrsten Sinne des Wortes die Luft weg!
lg,
BMA

1. stimme völlig zu, nur wo kriegt man Testdaten für 0-200kmh her, oder 100-200kmh?
2. An Magen- oder Atmungsproblemen bin ich nicht interessiet.