ital. Auto: Krasser Flitzer :-)

[JPM]

Finde ihn auch gelungen und schöner V8! Leider limitiert!

War schon verkauft, als die Studie präsentiert wurde in Genf.

Werden zwischen 240.000-300.000Euro gehandelt.

Gruß Philipp

[L7 E38]

Zitat von JPM

Finde ihn auch gelungen und schöner V8! Leider limitiert!

War schon verkauft, als die Studie präsentiert wurde in Genf.

Werden zwischen 240.000-300.000Euro gehandelt.

Gruß Philipp

Wollt grad fragen, was der Spaß kostet. Hm 450 PS aus einem V8 ist sicher eine feine Sache. Hat er wenigstens mal Heckantrieb?

LG

Christian

[WINGSTUDY87]

Zitat von L7 E38

Hat er wenigstens mal Heckantrieb?

LG

Christian

Alles andere wäre ja ein Verbrechen (außer Allradantrieb natürlich).

Mag sein, dass dieser Alfa ein potenter flinker Wagen ist, aber das nützt dem Normalfahrer auch nichts. Die kleineren Alfas haben trotzdem schlechte, durstige und lahme V6, die nur Frontantrieb oder frontlastigen Allradantrieb haben.

Ist genau wie bei den Japanern.
Nissan GTR und 370Z, schön und gut, aber der Rest von Nissan ist gähnend langweilig. Das gilt für alle Japaner.

[E66-Fan]

Wie alle Italiener*.
Sound hatta - sonst nix.
Und Emotionen weckt der (zumindest bei mir) nicht.
Einzig bemitleide ich die Fahrer - die stehen ja noch öfter inner Werkstatt, als wir.

*Nur bei Lamborghini steckt mehr dahinter - nämlich deutsche Technik.

[JPM]

Ist doch komplette Maserati Technik und die geben nicht ohne Grund 3 Jahre Garantie. Das macht kein deutscher Hersteller sondern kassiert schön ab bei den Kunden.

Gruß Philipp

[WINGSTUDY87]

Zitat von E66-Fan

*Nur bei Lamborghini steckt mehr dahinter - nämlich deutsche Technik.

Geb ich dir Recht.
Da könnte man ja fast wieder etwas stolz werden. Kaum sind deutsche Hände im Spiel, wird es plötzlich gut.

Zum Sound hingegen: Die Ferrari Flatplane-V8 klingen überhaupt nicht toll. Klingen nach lauten 4Zylindern. Das sind sie im übrigen auch. Im Gegensatz zu deutschen oder amerikanischen Crossplane-V8 sind die V8´s bei Ferrari nur doppelte 4Zylinder mit gleicher Kurbelwelle ect. Deshalb dieser langweilige Klang.
Hier mal ein Video:  YouTube - Opel Calibra-Ferrari Modena
Ferrari Modena vs. Opel Calibra Turbo
Die klingen zum verwechseln ähnlich. Wenn man nicht hinschaut, hätte ich beim Ferrari auf einen Opel Corsa mit anderem Auspuff tendiert.
Hört mal selbst. Sound ist bei mir was anderes.

Ganz anders natürlich die traumhaften 12Zylinder beim Lamborghini:

 YouTube - Lamborghini Murcielago LP640 Motorvision

Oder die 10Zylinder beim Lambo Gallardo:

 YouTube - Lamborghini Gallardo LP560-4

[StormRider]

Für die Kohle würde ich mir ganz sicher keinen Alfa kaufen!

[JRAV]

Gestern hab ich vorm Bahnhof einen Ferrari 360 Modena gesehen...der Sound war gelinde gesagt enttäuschend...da bin ich von meinem Boxi besseres gewohnt...und offenbar waren da schon Tubis drin

 YouTube - ferrari 360 exhaust comparison

Der F430 kanns aber schon deutlich besser:

 YouTube - ferrari f430 sound

[Dr. Fön]

Zitat von WINGSTUDY87

Hier mal ein Video:  YouTube - Opel Calibra-Ferrari Modena
Ferrari Modena vs. Opel Calibra Turbo
Die klingen zum verwechseln ähnlich. Wenn man nicht hinschaut, hätte ich beim Ferrari auf einen Opel Corsa mit anderem Auspuff tendiert.
Hört mal selbst. Sound ist bei mir was anderes.

Du weißt aber schon, dass 1. und 2. Sequenz aus dem Ferrari gefilmt wurde und danach erst im Opel? In der 1. und 2. siehts von den Positionen ähnlich aus, als würde die 1. Sequenz mit zwei Kameras gleichzeitig gefilmt.

Die hören sich auf jeden Fall unterschiedlich an.

[JPM]

Das mit dem Sound kann ich nicht bestätigen. Maserati 4200 GT; und der neue GT hören sich richtig kraftvoll nach V8 an

Ebenso 575M 430M und 599GTB Ferrari.

Das ist V8 /V12 Sound eines Sportwagen und nicht einfach laut wie die aktuellen Porsche leider. Ein 993 war da noch Musik.

Gruß Philipp