


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Techno Classica 2006
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27.08.2009, 12:55
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#11
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Wie alle Italiener*.
Sound hatta - sonst nix. 
Und Emotionen weckt der (zumindest bei mir) nicht. 
Einzig bemitleide ich die Fahrer - die stehen ja noch öfter inner Werkstatt, als wir.
*Nur bei Lamborghini steckt mehr dahinter - nämlich deutsche Technik. 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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27.08.2009, 13:02
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#12
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ist doch komplette Maserati Technik und die geben nicht ohne Grund 3 Jahre Garantie. Das macht kein deutscher Hersteller sondern kassiert schön ab bei den Kunden.
Gruß Philipp
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27.08.2009, 13:09
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#13
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
*Nur bei Lamborghini steckt mehr dahinter - nämlich deutsche Technik. 
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Geb ich dir Recht.
Da könnte man ja fast wieder etwas stolz werden. Kaum sind deutsche Hände im Spiel, wird es plötzlich gut.
Zum Sound hingegen: Die Ferrari Flatplane-V8 klingen überhaupt nicht toll.  Klingen nach lauten 4Zylindern. Das sind sie im übrigen auch. Im Gegensatz zu deutschen oder amerikanischen Crossplane-V8 sind die V8´s bei Ferrari nur doppelte 4Zylinder mit gleicher Kurbelwelle ect. Deshalb dieser langweilige Klang.
Hier mal ein Video: YouTube - Opel Calibra-Ferrari Modena
Ferrari Modena vs. Opel Calibra Turbo
Die klingen zum verwechseln ähnlich. Wenn man nicht hinschaut, hätte ich beim Ferrari auf einen Opel Corsa mit anderem Auspuff tendiert.
Hört mal selbst. Sound ist bei mir was anderes.
Ganz anders natürlich die traumhaften 12Zylinder beim Lamborghini:
YouTube - Lamborghini Murcielago LP640 Motorvision
Oder die 10Zylinder beim Lambo Gallardo:
YouTube - Lamborghini Gallardo LP560-4
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27.08.2009, 14:12
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#14
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Lewer duad üs Slav!
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
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Für die Kohle würde ich mir ganz sicher keinen Alfa kaufen!
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27.08.2009, 16:03
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#15
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Gestern hab ich vorm Bahnhof einen Ferrari 360 Modena gesehen...der Sound war gelinde gesagt enttäuschend...da bin ich von meinem Boxi besseres gewohnt...und offenbar waren da schon Tubis drin
YouTube - ferrari 360 exhaust comparison
Der F430 kanns aber schon deutlich besser:
YouTube - ferrari f430 sound
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27.08.2009, 16:16
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#16
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
Alles andere wäre ja ein Verbrechen (außer Allradantrieb natürlich).
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Für mich ist Allrad nur das kleinere Verbrechen. Verbrechen bleibt aber Verbrechen  .
Liebe Grüße
Christian
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Vienna Calling! =)
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27.08.2009, 19:08
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#17
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87
Hier mal ein Video: YouTube - Opel Calibra-Ferrari Modena
Ferrari Modena vs. Opel Calibra Turbo
Die klingen zum verwechseln ähnlich. Wenn man nicht hinschaut, hätte ich beim Ferrari auf einen Opel Corsa mit anderem Auspuff tendiert.
Hört mal selbst. Sound ist bei mir was anderes.
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Du weißt aber schon, dass 1. und 2. Sequenz aus dem Ferrari gefilmt wurde und danach erst im Opel? In der 1. und 2. siehts von den Positionen ähnlich aus, als würde die 1. Sequenz mit zwei Kameras gleichzeitig gefilmt.
Die hören sich auf jeden Fall unterschiedlich an.
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27.08.2009, 21:20
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#18
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Das mit dem Sound kann ich nicht bestätigen. Maserati 4200 GT; und der neue GT hören sich richtig kraftvoll nach V8 an
Ebenso 575M 430M und 599GTB Ferrari.
Das ist V8 /V12 Sound eines Sportwagen und nicht einfach laut wie die aktuellen Porsche leider. Ein 993 war da noch Musik.
Gruß Philipp
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28.08.2009, 13:55
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#19
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von JPM
Das mit dem Sound kann ich nicht bestätigen. Maserati 4200 GT; und der neue GT hören sich richtig kraftvoll nach V8 an
Ebenso 575M 430M und 599GTB Ferrari.
Das ist V8 /V12 Sound eines Sportwagen und nicht einfach laut wie die aktuellen Porsche leider. Ein 993 war da noch Musik.
Gruß Philipp
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Wie oben gesagt, der 430 hört sich meiner Erachtens deutlich besser an als der 360 Modena, und der Maserati Sound ist eh über jeden Zweifel erhaben
Die Porsche sind nicht einfach nur laut, die haben einen einzigartigen blechernen Sound, den selbst meine Verlobte heraushören kann.
Jede Porsche Modellreihe ist anders, spziell der alte 2.7l Cayman hat ein wunderbar schlürfendes Ansauggeräusch, das süchtig macht, das gibts auch nur bei diesem einen Motor, der 3.2l klingt nicht so gut.
Die neuen Direkteinspritzer sollen soundtechnisch leider ein Rückschritt sein.
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28.08.2009, 17:36
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#20
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Der Sound vom 430er ist absolut der Hammer.
Ich hab noch nix gefahren, was da annähernd dran kommt.
Weder Porsche noch die ganzen Sportlimousinen.
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