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Alt 11.02.2009, 16:36   #1
luki
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Waldstetten
Fahrzeug: 730i V8 5-Gang-Schalter; Bj. 4/92

Standard Eure Meinung zu dem hier...

Hallo,

hab gerade hier angerufen. Fahrzeug ist aus Italien importiert, hat 3 Vorbesitzer und ist anscheinend lückenlos checkheft gepflegt in einer BMW Werkstatt. Wie ist das denn da eigentlich mit Nikasil? War das ein Problem an diesem Motor? Ich weiß nicht, ob und bis zu welchem Jahr die Italiener schwefelhaltigen Spirt getankt haben...

Was ist eure Meinung zu dem Angebot?

Danke!
Gruß Lukas
(der leider immer noch nach einen guten 7er suchen muß...)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Pkw-Inserat: Detailansicht
luki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 17:00   #2
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39

Standard

Ich find ihn dafür, dass er nichtmal Leder hat, eine Spur zu teuer.

Das ist doch nie im Leben ein Violett-Ton! Das sieht vielmehr aus, wie das Gute alte Brokatrot metallic. Gabs das überhaupt für den E32?

Liebe Grüße

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 17:18   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Wenn die Basis gut ist er schon nicht schlecht und sein Geld wert! Leder kann man nachrüsten.

Interessant ist es, dass er EDC hat - das war ja eins der teuersten Extras.

der M60 3.0L ist eigentlich sehr solide. Ölpumpenschrauben sind ein kleiner Schwachpunkt und bei höheren KM die Kette.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 11.02.2009, 17:24   #4
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel

eBay-Name: altbert
Standard

Schönes Auto!

Wenn der so ist wie beschrieben, kann man nicht viel falsch machen.
Lediglich das verbaute Radio paßt nicht dazu; aber da ließe sich ja was machen...

Für 3K sollte der zu haben sein, denke ich.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 17:24   #5
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)

Standard

Zitat:
Zitat von L7 E38 Beitrag anzeigen
Das sieht vielmehr aus, wie das Gute alte Brokatrot metallic. Gabs das überhaupt für den E32?
Hi, na klar gabs die.
Sehr schön und leider viel zu wenige davon als E32; besonders gelungen
fand ich brokate mit Chromeline und dazu innen in silbergrau hell.

Gruss
__________________
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Alt 11.02.2009, 17:32   #6
luki
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.01.2009
Ort: Waldstetten
Fahrzeug: 730i V8 5-Gang-Schalter; Bj. 4/92

Standard

Wie kann ich testen, ob das EDC noch tadellos funktioniert?

Kann man den mit EDC auch tieferlegen?

Weiß vielleicht noch jemand was zu Nikasil? Ich bin da irgendwie hellhörig, wenns darum geht. Ich bin da halt von meinem Audi V8 "vorgeschädigt"

Geändert von luki (11.02.2009 um 17:54 Uhr).
luki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 18:06   #7
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Soweit ich weiß gab es mal Beschichtungsunterschiede beim M70 V12 aber nicht bei den V8 M60.

Des Weiteren ist es ja einer der letzten E32 V8 der EZ nach.

EDC kann man tieferlegen; ein exakter Test ist nicht so einfach, außer es ist bockhart und die Leuchte leuchtet nicht.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2009, 18:31   #8
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39

Standard

Ist es nun wirklich ein violett?
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 08:08   #9
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..

Standard

EZ 3-95 ?! da würd ich mal die Fgst-Nr anfordern...!
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 08:16   #10
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)

eBay-Name: jippie_janas
Standard

Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen

Interessant ist es, dass er EDC hat - das war ja eins der teuersten Extras.
Das wird vor allem ein teures Extra wenn da was dran ist.
Ich halte EDC daher für eines der verzichtbarsten Extras und würde immer eher nach einem Fahrzeug ohne EDC gucken.

Gruß Jippie
__________________
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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