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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.12.2006, 11:06   #1
ee888
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: duisburg
Fahrzeug: e38 728er
Standard

also,
was ich mir jetzt hier im großen und ganzen zusammengelesen hab, haben die autos mit der vordeachse verschleißbedingte probleme, pixelfehler, und es gibt probleme mit einer hinterachse da gibt es wohl verschiedene!!! ach ja wie stehts eigentlich um das automatikgetriebe, gehen die schon mal kaputt???? der motor ist wohl dem nach was ich gelesen hab unkaputtbar.


mfg
ee888 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 11:30   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Die Automaten halten bei gewisser Pflege auch sehr lange. Würde bei ZF eine Wartung durchführen lassen egal wieviel KM Dein Wunschobjekt hat.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 28.12.2006, 12:13   #3
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Also:
Mach Dir auf jeden Fall gedanken darüber, was Du an Austattung haben möchtest. Es ist nicht alles einfach nachrüstbar.
Möchtest Du ein Navi haben, dann sollte der Wagen es auch drin haben, denn die originale Navi Anlage nachzurüsten ist ein sehr teurer und großer Aufwand. Von Stoffsitzen (elektrisch) auf Leder umzubauen ist da schon eher machbar. Also vorher drüber nachdenken.

Die Automatikgetriebe sind in der Regel, wenn man sie gut behandelt, recht haltbar. Auf jeden Fall ist aber bei einer Laufleistung von 130-150tkm mal ein Getriebeölwechsel anzuraten. Bei ZF in Dortmund z.B. kann man Dir anhand des Ölbildes relativ einfach sagen, wie gut das Getriebe noch ist.

Probleme bereiten bei den E38 die Vorderachse. Meist hilft nur eine komplettüberholung wo dann die Querlenker, Druckstreben und Pendelstützen ausgetauscht werden um das Klappern loszuwerden.

Pixelfehler hat hier so ziemlich jeder schon gehabt, sei es im Instumentenkombi, dem MID oder dem Klimabedienteil. Für alle dieser Bauteile ist eigentlich nur ein Name nennenswert: M8-Enzo
Er kann alle diese Teile wieder vollkommen instandsetzen für kleines Geld. Er macht dies gewerblich und bietet somit auch eine Garantie für seine Arbeit.
Details: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=60114

Ob der 728i Dir vom Motor reicht, könntest Du nur im Vergleich mit den anderen Motoren entscheiden.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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