Audi: Audi Quattro wirklich ein permanenter Allradler?

[JPM]

Diese Sperren haben nur noch Jeeps mittlerweile leider. Ich glaube Subaru hat auch noch die Sperren für normale PKW, deshalb sind sie in Graubünden stark vertreten.

Der Audi-Allrad funktioniert schon jeher sehr gut; auch das neue 4matic System ist mittlerweile überzeugend. Ein 330xi E46 hat mich auf einem schneebedeckten Pass jedoch nichtnüberzeugt, aber BMW hat auch hier mit dem neuen xdrive nachgebessert und ein F01 740xd zieht wie eine Bergziege auf 15cm Neuschneesdecke ein steiles Stück hoch.

In Alpenregionen sieht man auch vermehrt die 4motion in den letzten Jahn falls es eine Alternative ist.

Grüsse Philipp

[dj_changer]

Ein Audi ist eben ein Audi.
Ich bin BMW-Fahrer.
Aber mein E34 ist jetzt zu rostig. Jetzt stellt sich eben die Frage nach einem anderen Fahrzeug. Die ix sind selten geworden. Also Mercedes 4Matic oder A8 Quattro, das ist die Frage.

[E38_Fan]

Hier nochmal ein alter Bericht aus 2002:

 VW Phaeton gegen Audi A8 und Mercedes S 500 - Wer baut den besten Allradantrieb? - autobild.de

Ich kann nur für den Phaeton sprechen (gleiche Technik wie im A8) das ich noch nie wirklich Probleme im Tiefschnee hatte, trotz seiner 2.5t Leergewicht.Der Liftmodus der Luftfederung gibt dann auch noch ein paar cm mehr Bodenfreiheit.
Für alles andere braucht man dann wirklich einen Geländewagen.

[Tyler Durden]

Zitat von E38_Fan

Hier nochmal ein alter Bericht aus 2002:

 VW Phaeton gegen Audi A8 und Mercedes S 500 - Wer baut den besten Allradantrieb? - autobild.de

Ich kann nur für den Phaeton sprechen (gleiche Technik wie im A8) das ich noch nie wirklich Probleme im Tiefschnee hatte, trotz seiner 2.5t Leergewicht.Der Liftmodus der Luftfederung gibt dann auch noch ein paar cm mehr Bodenfreiheit.
Für alles andere braucht man dann wirklich einen Geländewagen.

Der Liftmodus ist allerdings ein sehr gutes, zu empfehlendes Feature. Auch auf der AB, wenn Eis- & Schneebrocken mitten auf der Fahrbahn liegen...