BMW 3er: Neuzugang :-)

[The Stig]

Das mit den Lagerschalen habe ich auch schon gehört, aber vom Preis-Leistungs-Verhältnis war der Wagen unschlagbar. Da kann ich im Notfall auch noch ne andere Maschine reinhängen, sollte hier die die Hufe hochreißen.
Der Wagen ist echt penibelst Scheckheftgepflegt und gerade vor 3.000 KM aus der Inspektion II raus.
Den musste ich nehmen

[The Stig]

So, nun gibts ein  Album mit den ersten Fotos.
Ist ein 318er aus '96 ... Ausstattung kann man ja sehen

[The Stig]

Nachtrag zur Ausstattung:

Type 318I (EUR)
E series E36 (C)
Series 3
Type CABRIO
Steering LL
Doors 2
Engine M43
Displacement 1.80
Power 85
Drive HECK
Transmission MECH
Colour MONTREALBLAU METALLIC (297)
Upholstery LEDER CASUAL/HELLGRAU (P7TH)
Prod.date 1996-04-23


Code Description (interface) Description (EPC)
S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER Airbag for front passenger
S246A LENKSAEULENVERSTELLUNG MECHANISCH Manually adjust. steering column
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel
S296A LM RAEDER/CLASSIC BMW LA wheel, Classic
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror / driver's lock, heated
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S341A STOSSFAENGER KOMPLETT IN WAGENFARBE Bumpers completely in body colour
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Green windscreen, green shade band
S391A VERDECK DUNKELBLAU Softtop, dark blue
S395A UEBERROLLSCHUTZSYSTEM Rollover protection system
S398A VERDECKBETAETIGUNG ELEKTRO-HYDR. Softtop, electromech. semiautom.
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Fine wood trim
Code Description (interface) Description (EPC)
S464A SKISACK Ski bag
S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests, rear, mechanically adjustable
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight aim control
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S554A BORDCOMPUTER On-board computer V with remote control
S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Radio BMW Business CD RDS
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S704A M SPORTFAHRWERK M Sports suspension
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria
Code Description (interface) Description (EPC)
S806A 3.BREMSLEUCHTE Third stoplamp
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat
S929 WINDSCHUTZ BEIGELEGT

[Rottwauz1]

So so, hast also doch auf mich/uns gehört
Freut mich, cabi in gleicher farbe hab ich inner garage, allerdings auch mit dem passenden motor
Alltagsmix 10 liter bei spassfaktor 2 (m wäre spassfaktor 1)
Vie spass mit dem "türkenbomber", original werden die immer rarer, auch der abwärtstrend scheint, zumindest beim passenden motor , gestoppt..Juhuu, dann wird meiner doch nochmal was wert, trotz OHNE klima und m-paket.....

Viel spass damit
Oli

[Claus]

Zitat von Rottwauz1

So so, hast also doch auf mich/uns gehört

Wart mal ab, Oli, das jetzige Cabrio ist nur etwas für diesen Sommer. Als nächstes wird er Deinen Rat von wegen "richtiger Motor" beherzigen und uns mind. mit einem 325i beglücken.

Aber er macht Fortschritte: Früher wechselte er seine Hauptautos so häufig wie andere ihre Unterhosen, jetzt tobt er sich diesbezüglich bei seinen Zweitwagen aus.

[The Stig]

Zitat von Claus

Aber er macht Fortschritte: Früher wechselte er seine Hauptautos so häufig wie andere ihre Unterhosen, jetzt tobt er sich diesbezüglich bei seinen Zweitwagen aus.

Genau das hab ich gestern auch gedacht...

Im Rahmen meiner eigenen Vorgabe mit "kostengünstigem Zweitwagen" bleibts hier aber bei der kleinen Maschine.
Natürlich ist die kein Ausbund an Temperament und der Wagen macht als 328i sicher mehr Gaudi.
Dennoch: Durchschnittsverbrauch bisher 8 Liter, keine Defekte ausser nem rasselnden Wärmeleitblech irgendwo am Auspuff (evtl. auch ein gerosteter Auspuffhalter, muss mal auf die Bühne damit) und dem typisch bisweilen klemmenden Verdeck (wird noch gemacht).
Wenn jetzt noch mein Pflegeset vom Lederzentrum kommt, dann kann er optisch fast in Neuzustand versetzt werden (die Basis ist aber schon so erstklassig).
Immerhin hat der Vorbesitzer den penibelst komplett bei BMW Scheckheft-pflegen lassen, vor 3.000 KM die letzte Inspektion II, neuwertige Reifen, neue Dämpfer hinten etc.
Ich habe den Wagen von nem Finanzbeamten, der das gute Stück penibelst gewartet hat und mir gleich noch ne Mappe mit allen Rechnungen und der kompletten Historie mitgegeben hat. So weiss ich genau wann was gemacht worden ist.

Idealer Zweitwagen, ich hoffe er hält noch ein paar KM durch

[JPM]

OEM E36 Cabrios wie dieser bekommen Sammlerstatus in wenigen Jahren wie bei den E30 Cabrios - die es kaum noch unverbastelt gibt leider

Grüße Philipp

[Laafer]

Hakt halt net schon wieder auf dem 318i rum. Ich habe vorher auch 3 6 Zylinder E30 Cabrios gehabt und wollte auch wieder eins kaufen aber manchmal kommt es anders.

Ich stand vor einem 318i Cabrio

1. Hand
72.000km
Zustand neuwertig
E-Dach
M-Fahrwerk usw...
Frauenauto
Wegen Todesfall abzugeben 3.500€

Überlege ich da noch lange... Da scheiss ich auf den Motor wenn ich eins in dem Zustand/Preis/Laufleistung bekomme!

Das war 2007, heute hat das Wägelchen 110.000km runter und wird nur im Sommer gefahren. Der ist sehr gut vom Zustand her das könnt ihr mir glauben und verbraucht keinen Spritt.

[SteveR]

Zitat von The Stig

Nachtrag zur Ausstattung:

Type 318I (EUR)

(...)

Hätte es den nicht auch mit Motor gegeben???

Nix für ungut aber ein 320er ist doch das absolute Minimum....