BMW 6er: Fahrbericht 645CiA

[JRAV]

In der Serienausstattung nehmen sich das 6er Coupe und der 911 in der Tat nicht viel. Auch bei Porsche gibt es grausige Details, ich sag nur Mittelkonsole hinten, die aus billigstem Plastik gefertigt wurde, oder die Radioblende der 997 VFL Modelle.

Seit ich den Fuffi habe, habe ich eine gewisse Faible für lederbezogene Innenausstattungen entwickelt, mir ist ein perfektes Interieur wichtiger als das Vorhandensein von neumodischen Fahrhilfen, und auch mein Boxster zeichnet sich durch eine extreme Innenausstattung aus, so ein Fahrzeug habe ich bislang nie wieder gesehen.

Der E63 FL hat in der Tat ein aufgewertetes Interieur, so wirkt zum Beispiel die Mittelkonsole nicht mehr wie Plastik, sondern mehr wie eine hochwertige Stereoanlage. Auch die erweiterte Nappalederausstattung dürfte das Interieur erheblich aufwerten, als Individual mit Dachhimmel Alcantara wird der 6er auch für mich zum Traumwagen.

Und ja, der 6er ist VIEL besser als der Audi A5.

[Saygimdan]

Zitat von JRAV

Und ja, der 6er ist VIEL besser als der Audi A5.

Aufjedenfall. Nur komisch, dass der A5 sich so verdammt gut verkauft.

[JPM]

A5 und 6er kann man nicht vergleichen, wobei der A5 ein Traum-Design hat und sich als S5 auch super fährt.

Der neue 6er ist vom Design aber auch deutlich schöner und stimmiger.

Grüße Philipp

[CCH]

Zitat von JPM

A5 und 6er kann man nicht vergleichen, wobei der A5 ein Traum-Design hat und sich als S5 auch super fährt.

Der neue 6er ist vom Design aber auch deutlich schöner und stimmiger.

Grüße Philipp

Ist schon richtig! Der A5 ist wirklich ein schönes Auto Wohl der einzige Audi, den ich fahren würde. Aber dank der 45kg Fellnase in unserem Kofferraum komme ich wohl nicht so schnell in Versuchung

@JRAV:
Dein Faible für hochwertige Innenräume kann ich verstehen Ich würde heute auch mehr Wert auf hochwertigeres Leder etc. legen als früher. Ich verstehe z.B. nicht, dass viele beim 7er nicht das Nappaleder bestellen

Aber das Dakotaleder ist wenigstens robust...

Zum Fahrgefühl kann man noch sagen, dass hauptsächlich die Aktivlenkung zu dem "Arcadegefühl" führt. Ich habe deshalb bei meinem e61 auf Aktivlenkung verzichtet (nur DD) und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

[JRAV]

Zitat von CCH

Zum Fahrgefühl kann man noch sagen, dass hauptsächlich die Aktivlenkung zu dem "Arcadegefühl" führt. Ich habe deshalb bei meinem e61 auf Aktivlenkung verzichtet (nur DD) und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Ja, ich denke auch, daß er Aktivlenkung hatte. Ich bin vor Jahren mal einen E60 mit AL gefahren, die rührte schon mächtig in der Lenkung herum, aber eigentlich find ichs gar nicht mal so übel.

Ich glaube, der A5 ist so erfolgreich, weil er so billig ist, er fängt bei unter 35k an. Ist auch eher mit dem 3er Coupe vergleichbar, die meisten Fahrzeuge, die man sieht, sind Basismodelle mit 19' Felgen, die von Audi auch ordentlich in den Markt gedrückt wurden.