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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.10.2003, 17:11   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

hatte ähnliches problem in verbindung mit hohemverbrauch...

motor hat zu feuchte luft angesaugt wegen undichter stelle im luftansaugschlauch der in den lammelen unten löcher hatte - resultat : luftmengemesser kaputt (der macht den unruhigen lauf da er der software die "falsche" luft meldet und diese ein falsche gemisch aufbereitet, des weiteren zündspulen, lamdasonden und kats.
bis uafdein quietschen exakt die gleichen problem ...

wenn dein öl -einen leichten metallischen schimmer hätte hättest du diesen kolbenreib-effekt, wenn es weißlich wäre zyl-kopf schaden bzw schrauben lose am zyl-kopf, da dann wasser reinkommt und so wird das öl weiß, wenn man es früh erkennt lebt der motor weiter


grüße h-w.

sieh auch unter suchen mal nach meinen beiträgen hierzu
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

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