Spezielle Kaufberatung erwünscht.

**Bastl** · 10.11.2008, 20:55

Was sind denn das für Töne nun?

BMW ist es piepegal, wer das Auto für welchen Zweck kauft - in einem Forum sollten aber echte Tipps gegeben werden.

Und technisch kann ein Motor Kurzstrecke auf Dauer eben nicht gut ab - er wird nicht explodieren nach 3 Jahren, aber die Problemchen werden mehr und er kann daran auch verrecken.

Wenn Du das nicht glaubst, hast Du keine Ahnung

12Zylinder · 10.11.2008, 20:57

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Wenn Du das nicht glaubst, hast Du keine Ahnung

Nö, aber @FrankGo was zu schrauben.

Lustiger Thread....

d9187 · 10.11.2008, 21:07

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Hast Du auch nur das Wasser aufgewärmt, nicht das Motoröl und - noch fast wichtiger - das Getriebeöl! Das Motoröl wird zwar einen Ticken schneller warm, aber grad bei einem großvolumigen Motor muss das auch entsprechend lange vorab laufen.

[...]

Ist übrigens auch so eine Sache: Gerade beim vollgestopften E38 wird sich die Batterie extremst über solche Fahrweisen freuen

Najaa, immerhin ist damit ein Großteil des Motorblocks warm, damit springt das Öl auch gleich in der Temp. einen ordentlichen Zacken nach oben. Zusammen mit einem 0wxx-Öl sagt mir mein Bauchgefühl, dass man das einem echten Kaltstart elfunddreißig Mal vorziehen sollte

Dem Getriebe wird das allerdings in der Tat nicht so sehr helfen. Aber solange ein Antriebsstrang kalt ist, gehört er eh maximal sanft gestreichelt.

Also ich würd mich in so einem Fall unbedingt um eine elektr. Wasser/Ölvorheizung bemühen, je nach dem, wie gut man den Wagen behandeln will, kann man ja auch beides kombinieren. Die befeuerten Anlagen fallen bei 10x 4Km/Woche sicher raus, oder man baut sich eine Ladesteckdose ran

JPM · 10.11.2008, 21:00

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Wenn Du das nicht glaubst, hast Du keine Ahnung

...und das trifft auf alle xxx.000 gebauten E38 zu?

...und alle angemeldeten Mitglieder hier fahren nur 300km+ Langstrecke mit ihren E38? ...niemals!

Gruß Philipp

**Bastl** · 10.11.2008, 21:04

Zitat:

Zitat von JPM

...und alle angemeldeten Mitglieder hier fahren nur 300km+ Langstrecke mit ihren E38? ...niemals!

Nö, sagt ja auch keiner. Mache ich ganz bestimmt auch nicht - nur die wenigsten werden hier 4 km am Tag fahren.

Aber ich ziehe mich nun auch zurück - Du möchtest das nicht verstehen und der TE will sicher weiter echte Kaufberatung haben.

EDIT:

Ja, in der DME werden die Betriebsstunden gezählt...stimmt ja!!!

Zitat:

Zitat von JPM

Dann vergleiche mal die Technik von V12 M73 und V8 M62 und danach kannst Du Dich ja melden wer die modernere Technik hat. 2 vs. 4 Ventile sagt Dir vielleicht was?!

Ja, und? Ist mir wohl bewusst - aber dadurch ist der Motor dann besser, oder wie? Sorry, Du musst schon Argumente bringen...klar ist 4-Ventil-Technik schön - vor allem obenrum. Aber nicht alles neue ist gleich besser...wo ist denn Deiner Meinung nach der Nachteil beim 2V?

JPM · 10.11.2008, 21:09

...ok

Man kann aber mal eine Umfrage diesbzl. starten mit einer Auflistung der angefallenen Mängel nur am Motor.

...dann hat man wenigstens eine kleine Statistik.

Außerdem gebe ich Dir ja Recht, dass min. 20km für den Motor wichtig sind damit er tatsächlich "warm" ist. Genauso schadet einem Motor 140kmh Tempomat über 500km weniger als 20km Stadtverkehr.
Aber verkaufst Du Deinen 7er wenn Du mal nur noch 2-3-4-5-6 km zur Arbeit fahren musst? - denke mal nicht.

Gruß Philipp

**Bastl** · 10.11.2008, 21:12

Schlusswort: Ich muss genau einen Kilometer zur Arbeit - und die strampel ich mit dem Fahrrad

So, nun Frieden

JPM · 10.11.2008, 21:12

Zitat:

Zitat von Lexmaul

wo ist denn Deiner Meinung nach der Nachteil beim 2V?

...im Vergleich zum M60 V8 habe ich die Drehfreudigkeit vermisst, das liegt einmal an der Konstruktion über- oder unterquadratisch und auch an der Ausnutzung der Zylinderkopffläche. Da teilen sich ja die Meinungen und Versuche mit 3 und 5 Ventilen.

Gruß Philipp

JPM · 10.11.2008, 21:13

Friede

Diskutieren wir mal bei einem Bier oder per Skype he he

...will ja keinem auf den Schlips treten.

Ältere Bentleys haben sogar eine richtige Standheizung die den Motorblock samt Öl vorwärmen soll.

Gruß Philipp

FrankGo · 11.11.2008, 20:11

Ja, die Diskussion um Sinn-und-Unsinn des täglichen Kurzstreckenbetriebs ist eigentlich entbehrlich, denn der jeweilige Besitzer entscheidet.

.. klar werde ich im Sommer auch mit dem Fahrrad fahren.
Auch wenn es zum Schluss doch ordentlich den Berg hoch geht, aber das gibt Power.
(Einen Bauch allerdings will ich mir damit nicht wegtrainieren, denn ich habe KEINEN Bauch.)

Nur im Winter ordentlich angezogen im Büro sitzen und vorher durch die Kälte radeln ... neee das ist nicht kombinierbar.

Aber ich werde auf euer anraten hin den Kaufpreis nun nicht mit 8.000 bis 10.000 Euro ansetzen, sondern auf die Richtung 3.000 - 5.000 Euro umschwenken. Denn wenn der Wagen dann möglicherweise nach wenigen Monaten den Geist aufgibt fliegt er ohne Bedenken weg und es kommt ein anderer her. .. Auf zum Wegwerfauto.

Tja, dann suche ich mal nen E38 750iL mit weniger als 225.000 km ..... wünscht mir Glück.