Klarer Fall:
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Wegen der Ausstattung alleine würde ich nie nen Wagen mit 200.000 KM kaufen.
Dann würde ich da eher dran sparen, und mir nen Wagen mit weniger KM kaufen.
Es gibt beim E38 einen KM-Stand an dem die turnusmäßigen Reparaturen (WaPu, Kühler, Fahrwerksteile u.ä.) kommen, und das ist etwa bei 120.000 KM.
Beim einen etwas früher, beim anderen etwas später.
Soll heissen: Entweder einen kaufen, bei dem das alles schon gemacht ist, oder einen, bei dem es vermutlich noch ne Zeit dauert.
Oder eben über den Preis gehen.
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