Zitat:
Zitat von amnat
Das paßt nicht in mein Vorstellungswelt.
Bei Ausfall der Zylinderkennung entfällt nur die sequenzielle Einspritzung und er spritzt auf alle 6 Einlaßventile gleichzeitig. Mehr Benzin spritzt er dadurch nicht ein.
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Normalerweise spritzt der M30 Motor immer gleichzeitig auf drei Zylindern ein, bei der nächsten Einspritzung dann auf den anderen drei Zylindern. Fällt die Zylindererkennung aus, spritzt er immer auf allen sechs gleichzeitig ein.
Also bei Zylindererkennung 3 + 3 = 6 Mal Einspritzung pro zwei Kurbelumdrehungen
Bei fehlender 6 + 6 = 12 Mal Einspritzung pro zwei Kurbelumdrehungen
Was meinst du wo der zusätzliche Sprit bleibt? Da gibt es kein Türchen wo der dann zurück in den Tank geht..


Der wird natürlich mit verbrannt...
Der Wagen läuft danach zu fett, glaub mir, Lambda regelt dann zwar nach ist aber schnell aus dem Regelbereich...