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13.09.2008, 16:23
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Also ich habe heute nochmal nachgehakt, hört sich soweit ganz gut an, aber unter 15900 will er nicht gehen  . Angeblich geht er sonst nächste Woche an einen Händler.
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13.09.2008, 16:49
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#22
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von 07a
Also ich habe heute nochmal nachgehakt, hört sich soweit ganz gut an, aber unter 15900 will er nicht gehen  . Angeblich geht er sonst nächste Woche an einen Händler.
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Tja, das es ein Porsche-Zentrum ist, sind die auch nicht druff anjewiesen, Dir einen vorzukrücken...wird dann auch so sein...
Je nachdem für welches Auto, sie den in Zahlung genommen haben, oder als Rückgabe mit Verrechnung auf einen Neuen, können Sie den wahrscheinlich auch nicht viel tiefer rausgeben, ohne dick draufzulegen...irgendwo in Osteuropa findet sich ein Käufer auf kurz oder lang...
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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13.09.2008, 17:19
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Naja, ich schätze sie werden deswegen nicht verarmen. Aber sollte es wirklich einen Händler geben, der daran interesisert ist, wird der wohl kaum mehr als den Händler-EK hinlegen, der will ja auch was dran verdienen. Dafür braucht das PZ halt keine Gewährleistung geben.
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13.09.2008, 17:22
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#24
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Wenn der wirklich komplett OK ist, dann können 15.900 schon ein fairer Preis sein.
Besser als einen ohne Garantie für 12.000 schießen, und dann schnell mal 3000 in Reparaturen versenken.
Ich würde mir den mal an Deiner Stelle genauer ansehen, probe fahren und dann die finale Verhandlungsrunde eröffnen.
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13.09.2008, 17:44
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2004
Ort: Achern
Fahrzeug: E 38-750i (01.01)
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Hallo,
für 15900 ist der wohl o.k. Man bedenke, eine InspektionII 1000€, komplett Bremsen 1000€, ein Satz Sommerreifen 900 €...
Achte also auf ausreichend Reifenprofil, vielleicht ein Satz Winterräder, möglichst frische Bremsen und ne neue Inspektion. Dann hast im vergleich zu einem, der das nicht hat 3000€ gespaart,wenig Aufwand und wenig Kilometer.
Für den Wertverlust wäre auch noch die Vorbesitzerzahl interessant und deine Jahresfahrleistung.
Aber Achtung...Porschezentrum heißt nicht, dass er top ist, für die ist der doch einer der unbedeutensten Gebrauchtwagen.....da wird wohl nicht soo viel investiert....
Trotzdem, wenn alles o.k. ist dann find ich den nicht schlecht. Billiger kriegst keinen vom Markenhändler mit den Kilomtern von 2001.
Viele Grüße
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13.09.2008, 18:36
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2006
Ort:
Fahrzeug: 530dT E61
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Der Wagen ist 1. Hand.
Jahresfahrleistung kann ich nicht so recht beziffern, derzeit fahre ich ca. 25tkm im Jahr, das kann sich aber zum einen ändern und zum anderen weiß ich noch nicht, ob ich den 7er wirklich für jede Fahrt nehmen würde. Für auf die Arbeit z.B. ist er eigentlich etwas zu groß außerdem sind es nur 12km.
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14.09.2008, 16:15
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#27
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Den hier finde ich weitaus besser: Pkw-Inserat: Detailansicht
Hat wirklich viel an Ausstattung ( sogar das ACC ), ist ein Individual Modell und dazu noch recht wenig KM.
__________________
BMW Individual
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14.09.2008, 17:07
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#28
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Oh ja, der ist wirklich sehr lecker 
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14.09.2008, 17:08
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
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Zitat:
Zitat von BMW0026
Den hier finde ich weitaus besser: Pkw-Inserat: Detailansicht
Hat wirklich viel an Ausstattung ( sogar das ACC ), ist ein Individual Modell und dazu noch recht wenig KM.
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Recht schönes Auto, aber die Lederfarbe
erzeugt bei mir einen Brechreiz !!
Gruß
PETZ
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14.09.2008, 17:23
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#30
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Bin schon empfindlich bei nicht OEM Felgen wenn es ein Gebrauchtwagen werden soll.
Ist zwar schick und tiptop ausgestattet, aber eben ein antiker V12. Fraglich ob einem die Wahl zwischen V8 und V12 egal ist.
Ich würde zum V8 tendieren, da der V12 im Vergleich so gut wie nichts mehr bietet heutzutage.
Gruß Philipp
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