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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.02.2007, 10:57   #1
HeinrichG
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Standard MFL Anschluss am Radio

Hallo Kollegen,

ich habe eine Frage zum MFL und zwar, ich habe vor ein E38 MFL in meinem E31 (BMW 850i) einzubauen. Fuer die Unglaeubigen, ja, es geht und Tempomat funktioniert auch. Nur meine Fragen:

-> wie sieht es mit der Steuerung des Radios aus?
-> Wie verlaufen die Kabel und werden sie Signale von "Radiotasten" am MFL auf dem Weg zum Radio irgendwie manipuliert?
-> An welchen Pins am Radiostecker kommen sie an?
-> Liegen die MFL-Signale (Radiosteuerung ist gemeint) direkt am Radiostecker an oder gibt es einen extra Stecker, der nur die MFL-Signale fuehrt?

Danke Euch im Voraus.

Gruss

PS: Die Pinbelegung des Radiosteckers habe ich mir schon angeschaut, aber nicht wirklich schlau geworden.
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Alt 24.02.2007, 12:46   #2
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Standard

Jungs, bitte helft mir.

Danke & Gruss
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Alt 24.02.2007, 15:00   #3
Excalibur
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Standard

hi,

die MFL-Steuerung fürs Radio läuft im E38 über den I-Bus und wird nicht einzeln geführt. Am Radio gibt es also keinen Stecker, an dem die MFL-Tasten ankommen.

Allerdings hat @Bayernrider im E32 ein MFL-Lenkrad aus dem E38 verbaut - hab aber keine Ahnung, ob die Radiosteuerung dort funktioniert. Schreib ihn mal an...


Gruß aus der Mitte
Dirk
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Alt 24.02.2007, 15:20   #4
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Standard

Okay, ich habe nämlich gesehen, dass am Radiostecker im E38/E39 ein es I-Bus Pin gibt. Okay, das erklärt einiges. Geht diese Leitung direkt vom Lenkrad zum Stecker oder wird sie unterwegs noch etwas manipuliert?

Danke & Gruss
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Alt 24.02.2007, 15:30   #5
JPM
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schau mal im E32 Forum hat es jemand in den E32 eingebaut, inkl Bilder usw.

Gruß Philipp
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Alt 24.02.2007, 19:33   #6
eddi79
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Soweit ich mich erinnere ist im Fußraum (Fahrerseite) ein MFL-Modul, welches dei Tasten in I-BUS Codes umsetzt. Einfach ist es sicher nicht... aber möglich ist (fast) alles.
eddi79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 20:02   #7
Excalibur
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Zitat:
Zitat von eddi79 Beitrag anzeigen
Soweit ich mich erinnere ist im Fußraum (Fahrerseite) ein MFL-Modul, welches dei Tasten in I-BUS Codes umsetzt. Einfach ist es sicher nicht... aber möglich ist (fast) alles.
Das Problem im E31 ist der fehlende I-Bus. Man kann nicht einfach 2 Slave-Module (in diesem Fall MFL und Radio) zusammenschalten, ohne dass ein Master die ganze Sache managt. Dieser Master sitzt beim E38 wohl im Kombi (bitte nicht festnageln).

Bei Thomas (Bayernrider) wurden µControler verbaut, um die Bedienung zu realisieren. Lies mal Interner Link) hier, ist zwar schon ne ganze weile her, vielleicht hilfts aber...


Gruß aus der Mitte
Dirk
Excalibur ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2007, 22:15   #8
eddi79
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Mit uControllern ist schon sehr viel möglich - damit müßte sich das wohl machen lassen. Spiel auch grad a bissl damit rum im Moment, aber absoluter Controller-Profi ist Mitglied Bluebrain.

Master / Slave ?? Der I-BUS ist doch ein normaler 1-Draht Bus...
eddi79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2007, 02:33   #9
Excalibur
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hi Eddi,

"Master/Slave" war von mir etwas dämlich ausgedrückt. Deshalb auch die o.g. Bitte, mich darauf nicht festzunageln *g.

Wie ich darauf komme, dass da irgenwo ein "Häuptling" sitzen muss:
Ich hatte vor längerer Zeit versucht, das MID zur Ausgabe von mp3-tags zu überreden. Also ein kleines Programm geschrieben und mich mit Laptop ins Auto gesetzt. Funktionierte auch, allerdings nur im "Hauptdisplay", nicht bei den kleinen Anzeigen über den Tasten. Da es Winter war und das Auto vor der Tür steht, hab ich das MID rausgezogen und bin zur Freude meiner Frau ins warme Wohnzimmer umgezogen. 12V an MID und Interface, pull up an die Busleitung und: ...nix... Der Bus hat zwar "gewackelt" - mit sauberen Flanken, nur das Display hat nichts mehr angezeigt.
Ich habe die Sache nicht weiter verfolgt und in Richtung Frühjahr verschoben, wo sie dann pünktlich eingeschlafen ist...


Gruß aus der Mitte
Dirk
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Alt 25.02.2007, 10:35   #10
eddi79
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Hmm, das i wirklich merkwürdig... Aber evtl. liegts daran, dass as MID überhaupt mal per BUS-Befehl aktiviert werden muss. Navi kann man ja außerhalb auch nicht testen (selbst wenn man den BUS Hardwaremäßig simuliert). Da müßte man irgendwie eine bestimmte Startsequenz senden. Hab aber da auch zu wenig Ahnung was das genau sein müßte. Aber dem MFL (als reinem Sender) müßte es doch egal sein. So als Vermutung...
eddi79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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