Tanzprinzessin E38

PabloNegro · 11.11.2007, 15:45

Hi. Ich bin gerade im Polen für kurzes Urlaub. Wollte ich bei gelegentheit Winterräder drauf aufzuziehen. Habe ich leider nicht geschaft. Ganzes Breslau bedeckt mit Schnee

. Mein hat aber kein ACS und bewegt sich wie eine Primabalerina, hab hinter 265. War angeblich damals(12.95) nocht nicht lieferbar. Ab wann war bei E38 das drin.
Grusse. Pawel.

StefanP · 11.11.2007, 16:05

Ich nehme mal an du meinst ASC. Und das war 95 ganz gewiss lieferbar. Meiner is von 8/94 und der hat ASC.

Gruß
Stefan

LikeBMW · 11.11.2007, 16:11

ASC gab es bereits in den frühen Baujahren des E32.
Beim E38 war es dennoch in den ersten Baujahren noch eine Sonderausstattung und daher nicht immer mit drin.

Beim E32 gab es außerdem ASC und ASC+T, während beim E38 nur noch ASC+T (Traktionskontrolle) verbaut war.

Da Grunzl · 11.11.2007, 17:05

Hy mein e34 ist 93,hat ASC und zusätzlich ein "Schneeprogramm" für die Automatik,mein Fuffy ist 95 und hat DSC .

Hab aber noch im Fuffy eine LKW-Bremsscheibe und eine LKW-Anhänger-Bremstrommel im Kofferraum,das sollte reichen.

Gruß aus dem verschneiten Wien,grunzl

modtta4455 · 11.11.2007, 18:29

Der Stahlwerkschef bei uns im Ort hat sich damals für seine S-KLasse zwei
große Brammen gießen lassen, die am Anfang des Winters immer mitm
Kran hinten in den Kofferraum kamen, so hatte er 250kg mehr Gewicht hinten.
Mein Opa hatte im E38 1994 immer 2-4 Waschbetonplatten im Kofferraum.

Grüße

hfh

JPM · 11.11.2007, 18:43

Der E38 ist auch so gut im Schnee eigentlich... solange man Winterräder hat.

Hatten mal ganz am Anfang einen 730iA ohne ASC+T für den Winterurlaub als Ersatzwagen für den Werkstadtaufenthalt. Hatte das Gefühl dass er eine Differentialsperre hatte irgendwie. Eine Räderseite stand im Schnee die andere auf Rollsplitt und er fuhr gerade vorwärts ohne durchdrehnde Räder.

ASC gab es auch im VFL des E32. Den 750i E38 von Beginn mit DSC exclusiv; die kleineren bis Mod.98 glaube ich mit ASC+T gegen Aufpreis, später dann wurde das ASC+T gegen DSC ersetzt gegen Aufpreis.

War auch gut teuer wenn ich mich erinnere um die 2000DM für das ASC+T zur Markteinführung.

Gruß Philipp

Mogi · 11.11.2007, 20:35

Hallo
Es ist amüsant zu lesen, dass wohl viele ihren Kofferraum beim Heckantrieb beschweren. Ich habe damals beim 524 TD wie auch im E32 730 V8 (Bj. 93) eine Stahlplatte passgenau ausgebrannt, zwei Griffe angeschweißt und in Wagenfarbe lackiert. In den Kofferraum gelegt konnte man noch viel Gepäck mitnehmen. Mit Winterreifen konnte man damit sicherer fahren. Im E38 kam mir diese Unsicherheit noch nicht auf.
Es macht wirklich Sinn von O bis O Winterreifen aufzuziehen und zwar die schmalsten, die man aufziehen darf.

Gruß
Mogi

PETZ · 11.11.2007, 20:54

Zitat:

Zitat von Mogi

Hallo

Es macht wirklich Sinn von O bis O Winterreifen aufzuziehen und zwar die schmalsten, die man aufziehen darf.

Gruß
Mogi

Schmal war einmal vor langer Zeit !!
Lies mal die neuesten Tests !!

Gruß
PETZ

modtta4455 · 11.11.2007, 21:05

<-- Fahren im Winter 215/65/16 98H. Wegen Traktion im Harz einfach besser.
uU wären auch 235er möglich, kommen wenn die runter sind (noch laaange
hin, sind erst ein Jahr gefahren). Ausserdem hatten wir für die 215er noch
Ketten, liegen seit 3 Wochen immer griffbereit auf dem Reserverad

Grüße

hfh

Mogi · 11.11.2007, 21:16

Zitat:

Zitat von PETZ

Schmal war einmal vor langer Zeit !!
Lies mal die neuesten Tests !!

Gruß
PETZ

Zeige mir bitte den Test, wo zwei Winterreifen, gleicher Hersteller, mit unterschiedlicher Breite, der Breite gewonnen hat.

Gruß
Mogi