1996er B12 was darf der kosten?

[Dr.Vibes]

Hallo zusammen,

nach langer Abstinenz (knapp zwei Jahre, e32 750i) möchte ich wieder einen 7er/12-Zylinder kaufen.
Nun flattert mir das Angebot für einen Alpina B12 Langversion ins Haus!

Details: Langversion, dunkelblau,1996er Baujahr, knapp 200000km,20 Zoll Alpina Felgen (Reifen evtl neu von Goodyear), Service gepflegt bei Heidegger,
FL (wohl Schweizer Alpina Generalvertrieb), 2 Vorbesitzer.

Morgen ist Besichtigungstermin. Auf was muss ich besonders achten?
Was darf der wohl kosten?

Vielen Dank für Eure Hilfe

Dr.Vibes

War zur Probefahrt:
gepflegter Gesamteindruck, "nur" Alpinabasisausstattung der L Version (kein Telefon, keine elektr. Rücksitzbank), naja, Pixelfehler im Klimadisplay.

Leider mit der aktuellen Winterbereifung (18 Zoll) zwischen 80 und 110km/h ordentliches "Rumpeln" der Vorderachse... (scheint ja ein bekanntes Problem)
Schei..benkleister!
Winterreifen seien 2mal ausgewuchtet, Querlenker und Stabis im Sept. letzten Jahres (bei Heidegger)erneuert. Das Problem trete nur mit den 18 Zoll Reifen auf, nicht jedoch mit den 20 Zöllern.
Preisvorstellung des Verkäufers 27000 SFr, ca. 18000 Euro.... ;-((

[boogie]

Achte auf das Fahrwerk, durch die grossen Felgen sind die Gummi doch recht anfällig, vorne und hinten. Ansonsten sieht man am äusseren des B12 am besten in welchem zustand er ist, gepflegt oder nicht.
In gutem zustand darf er um die 10000,- Euro kosten, mit neuen Reifen und Bremsen auch etwas mehr.

[stevenB12]

Zitat von boogie

Achte auf das Fahrwerk, durch die grossen Felgen sind die Gummi doch recht anfällig, vorne und hinten. Ansonsten sieht man am äusseren des B12 am besten in welchem zustand er ist, gepflegt oder nicht.
In gutem zustand darf er um die 10000,- Euro kosten, mit neuen Reifen und Bremsen auch etwas mehr.

10000 für einen Lang bis 200000 km in einem guten Zustand wo gibt es sowas

[JPM]

Ich tippe so auf 14-15oooEuro

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=11285

Einkauftipps
und nicht vergessen - Vorbesitzer anrufen und ausfragen
Gruß Philipp

[immeranders]

Zitat von boogie

Achte auf das Fahrwerk, durch die grossen Felgen sind die Gummi doch recht anfällig, vorne und hinten. Ansonsten sieht man am äusseren des B12 am besten in welchem zustand er ist, gepflegt oder nicht.
In gutem zustand darf er um die 10000,- Euro kosten, mit neuen Reifen und Bremsen auch etwas mehr.

Da nehm ich dann bitte auch einen , zu dem Preis

Gruss immeranders

[boogie]

Die Alpina-Besitzer sind nicht die ärmsten, also handeln, handeln, handeln. Mein Co hat sich vor kurzem nen B10S gekauft, stand in Mobile für 36800,- Euro, nach einer Woche hin und her, 28000,- Euro, Erstzul. 05/03, 68TKM, 1.Hd. Den Herrn Dr. hat es eigentlich überhaupt nicht interessiert, der neue B 5 stand schon vor der Tür.

[The Stig]

Zitat von boogie

Die Alpina-Besitzer sind nicht die ärmsten, also handeln, handeln, handeln. Mein Co hat sich vor kurzem nen B10S gekauft, stand in Mobile für 36800,- Euro, nach einer Woche hin und her, 28000,- Euro, Erstzul. 05/03, 68TKM, 1.Hd. Den Herrn Dr. hat es eigentlich überhaupt nicht interessiert, der neue B 5 stand schon vor der Tür.

Der Herr Dr. würde aber dann auch sicher keinen B12 aus 96 mit 200.000 KM fahren...
Ich denke mal, wer den verkauft, der will auch noch was dafür sehen.
10.000 sind IMHO auch nur fair, wenn der Wagen ein paar Macken hat.
Ansonsten tippe ich mal mehr so auf 13.000-15.000, das ist schon eher realistisch...

[boogie]

Für nen guten 750er aus 96 zahlste max 6000 - 8000, warum soll der B12 so viel mehr kosten??

[Villeneuve]

Die Frage muss wohl eher lauten:
Was WIRD er kosten (nach dem Kauf logischer Weise)


sg