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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.03.2004, 21:55   #1
Kurti
Uhrenfetischist
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
Standard Roststelle Kofferraum

HAbe heute am 2000er eine fette Roststelle gefunden, Kofferraumgummi, unten wo der zusammengeht, also an der Stelle wo das Schloß der Heckklappe einrastet. Direkt unter dem Gummi hat es gegammelt.
NAja, muss halt gerichtet werden. Gibt es an dem Wagen noch so ein paar spezielle Roststellen?

Grüße Kurti
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Alt 14.03.2004, 22:42   #2
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

Hallo Kurti,

der Kofferraumdeckel hat zumindest bei frueheren Baujahren serienmaessig Rost.

Meist bei den Kennzeichenleuchten unter dem Nummernschildtraeger.

Wenn das Fahrzeug nicht aelter als 6 Jahre ist muss BMW die Reparatur uebernehmen :zwink

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2004, 07:02   #3
Kurti
Uhrenfetischist
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
Standard

Aha, interessant.
Es ist aber nicht die HEckklappe, sondern das Blech an der Karosserie wo der Gummi drauf ist.
Gibt es noch andere serienmäßige Roststellen wo man mal suchen sollte?

Grüße Kurti
Kurti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2004, 07:25   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Der Heckdeckel ist allgemein sehr anfällig - Produktionsfehler laut BMW. Ein weitere Punkt ist die Kante am Heckdelck auf der auch die Chromleiste über dem Kennzeichen sitzt.

Garantie ist 6 Jahre aber Kulanz geht bis 8 Jahre bei solchen Rostfällen sowiet ich weiß


Gruß Philipp
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Alt 15.03.2004, 17:14   #5
Rolfi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
Standard

schau mal an den Türen, ganz unten, besonders im vorderen Bereich (Innen).

Gruss, Rolf
Rolfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 18:15   #6
Kurti
Uhrenfetischist
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
Standard

Naja, es gibt neues:
Rost in den Türen, Rost an den Falzen am Unterboden, Motorhaube an der vorderen Kante innen extrem gerostet. Wir haben nur noch die Schnauze voll und wollen einen anderen Wagen. Dazu noch die Hinterachse ausgeschlackert, vorne die Achslager schon getauscht. Und das bei einem 2000er mit 77400km. Macht vom mechanischen ehr den Eindruck wie 130000, aber laut Auslesen stimmt der km-Stand.
Traurig, die erste Begegnung mit dem E38, der doch eigentlich so schön ist!
Grüße Kurti
Kurti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 20:51   #7
RM60
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von RM60
 
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
Standard

So viel Rost am E38

Ich bin erschüttert!
Normal ist das wohl nicht. Vielleicht hat er mal im Salzwasser gebadet. :zwink

Gruß, Roland
RM60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.03.2004, 21:50   #8
Kurti
Uhrenfetischist
 
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Leipzig
Fahrzeug: 2 x E30, T4 VR6
Standard

Nee. hat er nicht. Es sind nicht ganz unbekannte Stellen. Aber eben schlecht oder ehr gar nicht gepflegt.
Wenns klappt legen wir drauf und bekommen einen anderen, wie im anderen Tread geschrieben ist der Wagen insgesamt verwunderlich.

Grüße Kurti
Kurti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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