hallo leute,
vor einiger zeit habe ich ja wegen motortausch ein paar fragen gestellt.
und nun vielen, vielen dank an alle, für die guten antworten.
nun ist der motortausch vollbracht. und natürlich habe ich mich gequält, mit zerkatzten armen und 20 liter flüssikkeitsverlust

, an dem doch sehr warmen wochenende.
naja, aber geschafft und er läuft ohne probleme. leerlauf ist rund, ventile sind gut eingestellt, keine falschluft, naja, ihr kennt das ja. ich habe den motor natürlich vor einbau einer gründlichen inspektion unterzogen, die prozedur kennt ihr ja. dichtungen erneuern usw.
hier ein paar bilder im groben. ich habe jetzt nicht jede einzelne schraube fotogedingsda.
1. foto zeigt den transport von meiner werkstatt zum auto
2. foto, den anblick kennt ihr ja sicherlich
3. foto, und zack, da is er drin. nene, so einfach wars nun auch wieder nicht.