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BMW 7er, Modell E32
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Umfrageergebnis anzeigen: Mit welcher Zündkerze läuft der M30-Motor am besten?
NGK V-line Nr. 15 16 94,12%
Beru ultra x 0 0%
Beru ultra x platin 1 5,88%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 17. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 05.02.2007, 13:25   #1
paco735
Mitglied
 
Benutzerbild von paco735
 
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: München
Fahrzeug: BMW 735i (E32)
Standard Zündkerzenvergleich. Mit welcher Kerze läuft der M30-Motor am Besten?

Hallo Forumler,
kurze Umfrage:
Welche Zünndkerze ist für den M30-Motor 735i am besten geeignet?

Zur Auswahl stehen:

- NGK V-line Nr. 15
- Beru ultra x
- und Beru ultra x platin?

Bin natürlich auch offen für neue Vorschläge.

Gruß,
Paco
paco735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 13:52   #2
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi,

also ich fahre in meinem die Bosch Super4 und bin damit Top zufrieden ...
ich hab mir aber mehrfach sagen lassen das die NGK für denn R6 nicht zu schlagen sein soll kann aber dank V8 nicht wirklich viel dazu sagen außer das die bei meinem nicht so recht liefen.... was aber auch am alter liegen könnte

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 13:54   #3
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Egal, hauptsache NGK....V-Line usw is alles Geldverschwendung. Die Standartkerze tut's genauso und ist um einiges billiger! Aber ich kann wirklich nur NGK empfehlen. Egal, bei was für einem Fahrzeug.
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 19:35   #4
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard

... N G K ...!
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 21:10   #5
Ing66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ing66
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
Standard

Hm, hab mit meinem FZG Schein ganz normal 6 neue für meinen R6 M30 bei BMW bestellt und BOSCH SUPER W8LCR bekommen.
Wie sieht es damit aus ?
Ing66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2007, 23:47   #6
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Da kann ich nur eins dazu sagen:
Wollen Sie was Gutes oder wollen Sie was von Bosch ?!
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 08:20   #7
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von Moistä Beitrag anzeigen
Da kann ich nur eins dazu sagen:
Wollen Sie was Gutes oder wollen Sie was von Bosch ?!
Wie gesagt ich fahre Bosch Super4 und die sind Top...
Aber im R6 sollen die nicht laufen da gibts nichts besseres als NGK...

und beim V8 macht das wechseln nicht wirklich spaß deshalb ist mir das lieber wenn ich die Kerzen 20tkm länger drin lassen kann...
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 12:35   #8
Ing66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ing66
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
Standard

Welche ist den die richtige NGK Kerze für den R6 (Bezeichnung) ?

Wie heisst die Standart NGK und was ist der Unterschied zu V-Line ?
Ing66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 12:51   #9
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard die haben 3 verschiedene

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.ngkntk.de/index.php?id=40...+++++++++++E32
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.02.2007, 14:38   #10
Ing66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ing66
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
Standard

Danke für den Link Erich.
Laut Produktionsdatum (2-87) sollte es für mich die Kerze ZGR5A
sein. Als V- Line: VL15

Wo ist der Unterschied (mehrere Elektroden ode randeres Material) ?
Ing66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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