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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.09.2012, 13:21   #1
Turbine
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Registriert seit: 16.01.2006
Ort: Rhein Main
Fahrzeug: 745iA Executive (e23), 745iA Highline (e23), , 735iA Highline (e23), 635CSi (e24), BMW 528i (e28), BMW 735i (e32), Alpina 2002ti, BMW 730iA (E32),...
Standard Geber vom Zusatzlüfter

Hallo zusammen,

nach der Anmeldung und Nutzung meines 735 treten jetzt doch einige "Problemchen" auf.
Thema Anlasser konnte ja schon erfolgreich (Dank Forumsunterstützung) gelöst werden.
Allerdings hat der Wagen bei den jetzt herschenden Temperaturen die Tendenz in den 3/4 Bereich der Temperaturanzeige zu wandern. Viskolüfter läuft (lautstark) und lässt sich warm auch nicht anhalten.
Allerdings ist mir folgendes aufgefallen:
Der Sensor des Zusatzlüfters ist nicht angeschlossen!
Bedeutet: Sensor im Kühler rechts verbaut, aber kein Anschlußkabel (anders als im angehängten Bild) vorhanden...
Müsste das bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe und Klimaautomatik nicht vorhanden und am Sensor aufgesteckt sein??

Vielen Dank für alle Tips!

Gruß
Turbine
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg wasserku_5.jpg (89,8 KB, 20x aufgerufen)

Geändert von Turbine (10.09.2012 um 14:24 Uhr). Grund: Fehler
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Alt 10.09.2012, 13:31   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
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Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Ja, der Zusatzlüfter sollte mit dem Temperaturschalter verbaut sein. Genau so wie auf dem Bild.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 13:39   #3
BoBi00
Mitglied
 
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Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
Standard

Hallo

Is den der lüfter überhaupt noch da?
Hängt der stecker fieleicht noch irgendwo im Motorraum rum?
Hatt der Wagen klima?

Gruss BoBi
BoBi00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 13:51   #4
Turbine
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Standard

Wow, prompte Antworten!

Lüfter ist da,
Kabel leider bisher unauffindbar,
Kühler hatte der Vorbesitzer noch tauschen lassen,
Fahrzeug hat Klimaautomatik, welche auch funktioniert.
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 14:19   #5
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

trotzdem er nicht angeschlossen ist, sollte der Luefter immer auf niedriger Stufe laufen, sobald die Klima angeschlssen ist.
Erst am Wochenende an meinem getestet, nachdem ich dies in USA gelesen habe:
Please print pages 6454-00 to 03 from the 1992 ETM.

Notice that the Normal Speed Relay K21 has a diode connected to pin 5. This becomes arrow E which appears on pg 03 connected to IHKA A11 X610 pin 8. This also powers the K19 compressor relay. So whenever the compressor is on, the Aux Fan will run at Normal Speed or higher.

Meiner tat es naemlich nicht, hab das Relais rausgenommen, die Steckkontakte gesaeubert, und schon ging es wieder


K21 und K22
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...8_88-07_94.pdf
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Alt 10.09.2012, 14:30   #6
Turbine
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Standard

Hallo Erich,

vielen Dank für Deinen (wie immer detailierten) Beitrag!
Werde mal testen, ob der Lüfter anspringt. Bleibt dann trotzdem noch die Frage, warum der Stecker nicht auf dem Sensor ist..

Gruß

Turbine
Turbine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 14:35   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Je nach dem wer das was gewechselt hat passiert so was schon mal. Da wird der Stecker eingeklemmt - aus den Augen aus dem Sinn und das passiert es das man den Stecker vergisst.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 14:38   #8
BoBi00
Mitglied
 
Benutzerbild von BoBi00
 
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
Standard

Genau wenn die klima an ist müste der E-Lüfter angehen.

Aber das der Stecker nicht da is wundert mich ein wenig.

Ich schau naher mal wohin das kabel geht mal rein vom Kabelbaum.

Gruß BoBi
BoBi00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 16:08   #9
BoBi00
Mitglied
 
Benutzerbild von BoBi00
 
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
Standard

Also ich hatte vorhin geschaut und das verschwindet im kabelbaum hinter dem Kühler.
Vieleicht Hilfts dir.

Bestimmt beim einbau des Kühlers vergessen
Weis nicht ob es schon reicht die Lüfterzarge abzubauen und den kühler bisl weg klappen und den stecker zu suchen.

Gruß BoBi
BoBi00 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2012, 18:21   #10
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

hier mal nachsehen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/905170-post8.html
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) page_2

Gruß
Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
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