Abgasanlage Kaltlaufregler Suche 04.2012

u927 · 23.04.2012, 17:48

Guten Tag,

bevor das Autofahren altersbedingt endet, sucht Vater (78 J.) für die letzten Autofahrerjahre händeringend einen Kaltlaufregler damit sein Fahr-Schätzchen noch eine grüne Plakette erhält.

735 i BMW, E 32, Bj 03.1987

Er wohnt übrigens in PLZ 45XXX.

Falls jem. also eine Lösung weiß, würde wir uns sehr freuen und bedanken uns vorab - Judith

T-Bird · 23.04.2012, 18:35

Ich habe zwar einen B30, aber für den B35 ist einfacher...

Ich habe den für den B35, bitte keine Legalitätsdiskussion, eigetragen bekommen.

http://www.7-forum.com/forum/5/stand...0i-175409.html

Gruß
Andreas

Edit: Grüne Plakette bekommt er doch so oder so als Benziner, oder liege ich da falsch, ist der 87er so alt, das er nicht gelistet ist? Wenn es nur darum geht, einen KLR zu bekommen, ruf mal hier an

http://www.car-parts24.com/BMW/7er-E...-Umruestsaetze

Ich e32 · 23.04.2012, 19:03

Ich glaube ich habe noch nen EGS-Kaltlaufregler liegen. Muss mal schaun und Preislich überlegen, wenn ich ihn habe.

boxerheinz · 23.04.2012, 19:09

Da gab es wie bei den ersten 750er eine komische Schlüsselnummer,die trotz Kat keine Euro Einstufung hatte.Da war man schon gezwungen die Euro2 einzubauen,damit der Fiskus nicht gnadenlos zuschlägt.

Krischan1964 · 23.04.2012, 19:16

Soweit ich weis kriegen alle Benziner mit nem geregelten Katalysator eine grüne Plakette.??? Selbst ein uralter Kadett mit Kat hat eine.

boxerheinz · 23.04.2012, 19:19

Kommt immer auf die Schlüsselnummer an.Bei BMW e32 war das nicht immer so.
Glaub mir mich hat das 2 mal beim 750er betroffen.Wenns Umbedingt sein muss,such ich noch nach dieser Schlüsselnummer.Was Interessiert ein Kadett wenn es um den BMW geht.Bei BMW war es halt so bei einigen e32.

T-Bird · 23.04.2012, 19:22

Wie Christian sagt, falsche Schlüsselnummer = A R S C H Karte.

Eventuell kann man sich, sollte das so sein, mal zwecks Lösung des Problems an die Kundenbetreuung wenden.

Ein separates Abgasgutachten sprengt wohl den Rahmen. Sollte die Umschlüsselung mit dem KLR klappen, ist das doch der Königsweg.

Ich drück die Daumen.

Gruß
Andreas

EDIT: Ich hatte auch nach MiniKat geschaut, insbesondere attraktiv, weil man (angeblich) nur einen einbauen muss und nicht in beide Abgasrohre. Kostenseitig sehr attraktiv, wenn auch Augenwischerei.

boxerheinz · 23.04.2012, 19:28

mw e32 730 bj 5.88 steuern

herberto

Themenstarter
Hallo libe BMW fahrer.
habe einen BMW 730i Bj.5/88 gekauft.
im brief steht Schadstoffarm E Schlüsselnr.03
meine frage ist, hat er Eoro1 oder Nur Schadstoffarm bezw.geregelter Kat oder Euro 1 ?? wer kann mich da weiterhelfen.
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VW-Hawky

Die Schlüsselnummer 03 ist problematisch. Diese Autos sind nach Anlage XXV StVZO zugelassen worden. Kann (muss aber nicht) mit G-Kat sein.

Steuerlich gilt:
"Sofern durch eine Herstellerbescheinigung nachgewiesen ist, dass eine der im Anhang zu § 40 c Abs. 1 Bundes-Immissionsschutzgesetz genannten Anforderungen erfüllt ist und das Fahrzeug vor dem 26.7.1995 mit geregeltem Kat (Antriebsart: Otto/GKat, Schlüssel 51) ausgerüstet worden ist, gehört es der Schadstoffstufe "Euro 1" an." Steuer (wenn diese Bedingung erüllt ist) rund 15€/100 ccm Hubraum.

Andernfalls, d.h. ohne G-Kat sind gut 25€/100 ccm fällig.

Die Euro 1-Einstufung gilt aber nur steuerlich. Die Anlage Anlage XXV StVZO hat gegenüber der US-Norm (Schlüsselnummer 01 oder 02) und gegenüber Euro 1 schwächere Grenzwertanforderungen, daher unterliegen solche Autos selbst mit G-Kat in Umweltzonen einem Fahrverbot.

Siehe auch:
Kfz-Steuer (Bei der Berechnung entsprechend "Euro 1 und vergleichbare" oder "schadstoffarme, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen" ) auswählen.

T-Bird · 23.04.2012, 19:45

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Die Euro 1-Einstufung gilt aber nur steuerlich. Die Anlage Anlage XXV StVZO hat gegenüber der US-Norm (Schlüsselnummer 01 oder 02) und gegenüber Euro 1 schwächere Grenzwertanforderungen, daher unterliegen solche Autos selbst mit G-Kat in Umweltzonen einem Fahrverbot.

Wieder was gelernt. Danke!

Gruß
Andreas

Sheriff · 23.04.2012, 20:30

Jepp, das betraf auch meinen B10 3,5 - und für die gibt es gar keine Euro2-Nachrüstung. Glücklicherweise ist uns im Club mit viel Engagement und professioneller Unterstützung wenigstens die Änderung auf Euro1 gelungen, somit hat er auch eine Plakette bekommen.

Trotzdem dürfen wir wohl mit weiteren Beschränkungen etc. in Zukunft rechnen, die Italiener sind schon dabei:

Italien: Ganzjährige Fahrverbote für ältere Autos in Bozen und Brixen