Wasseraustritt ESD + Auspuffrohr + weisser Qualm

[Saygimdan]

Hallo Leute,

heute habe ich bemerkt, dass beim Stand Wassertröpchen aus dem ESD kommen + aus dem Auspuffrohr links. Der Bodenbereich unter der Auspufanlage wird zudem 'feucht'. Zur besseren Veranschaulichung habe ich mal 2 Bilder reingestellt.

Auch kommt für mein Empfinden vermehrter weisser Rauch aus dem Auspuff - allerdings nur im Stand ohne Gas zu geben.

Besonders komisch fand' ich, dass aus dem rechten Rohr der Auspuffanlage nichts rauskam Kann sowas verstopfen oder warum ist nur das linke Rohr im Betrieb

Mir ist bewusst, dass beim Start Kondenswasser aus dem Auspuff kommen kann, aber das war schon Stunden nach dem Start!

[Widowmaker]

Streckst du deinen Sprit mit Wasser? Ne war Spass .....
Ein wenig Wasserstoff entsteht bei der Verbrennung = normal,
das Gefühl mit dem "mehr qualmen" liegt wahrscheinlich an den kalten Aussentemperaturen.
Eine Gasanlage hast du denke ich mal nicht verbaut?

Du solltest aber trotzdem deinen Kühlwasserstand im Auge behalten, bei Verlust Kühlsystem auf Druck prüfen lassen und gegebenenfalls CO² Test angehen!


Zum Thema Endschalldämpfer solltest du dir mal folgenden Thread durchlesen,
dann hast du auch die Begründung für dein angeblich verstopftes Endrohr
 http://www.7-forum.com/forum/3/klapp...ff-108339.html !

Gruß Moi

[Saygimdan]

Zitat von Widowmaker

Streckst du deinen Sprit mit Wasser? Ne war Spass .....
Ein wenig Wasserstoff entsteht bei der Verbrennung = normal,
das Gefühl mit dem "mehr qualmen" liegt wahrscheinlich an den kalten Aussentemperaturen.
Eine Gasanlage hast du denke ich mal nicht verbaut?

Du solltest aber trotzdem deinen Kühlwasserstand im Auge behalten, bei Verlust Kühlsystem auf Druck prüfen lassen und gegebenenfalls CO² Test angehen!


Zum Thema Endschalldämpfer solltest du dir mal folgenden Thread durchlesen,
dann hast du auch die Begründung für dein angeblich verstopftes Endrohr
 http://www.7-forum.com/forum/3/klapp...ff-108339.html !


Gruß Moi

Danke, das mit dem verstopftem Rohr habe ich nun kapiert

Das mit der Verbrennung und Wasserstoff ist auch gecheckt - jedoch begründet das ja das Wasser aus dem Rohr, was ist mit der Stelle am ESD, wie auf dem Bild markiert? Und: kann eine korrekte Verbrennung wirklich so viel Wasserstoff hervorrufen, dass sogar die Bodenfläche 'befeuchtet' wird?

[Widowmaker]

Wenn er lange genug mit laufendem Motor an gleicher Stelle steht schon, Feuchtigkeit kommt genug heraus!
Das an der oben markierten Stelle könnte auch Kondenswasser sein, der Dampf wird eventuell vom Boden wieder nach oben abgeleitet und kondensiert dort!

[Saygimdan]

Zitat von Widowmaker

Wenn er lange genug mit laufendem Motor an gleicher Stelle steht schon, Feuchtigkeit kommt genug heraus!
Das an der oben markierten Stelle könnte auch Kondenswasser sein, der Dampf wird eventuell vom Boden wieder nach oben abgeleitet und kondensiert dort!

Hi Widowmaker,

du nimmst mir ja die Sorgen

Leider habe ich aber bemerkt, dass, wenn ich das Auto paar Stunden abstelle, an der markierten Stelle am ESD auch Wasser zu tropfen scheint, da genau da drunter Wasserspuren zu erkennen sind.

Gut, eventuell ist da ja eine Undichtigkeit, aber auch wenn, darf an der Stelle denn Wasser tropfen? Da ist doch keine Wassersammelstelle

[Widowmaker]

Wenn es der tiefste Punkt ist, wird sich das Kondenswasser dort im ESD sammeln !
( Haarriss im ESD ?)

Nebenbei: Kühlwasserverlust hast du aber noch keinen bemerkt, oder?

Vielleicht sitzen oberhalb des ESD´s auch irgendwelche Ableitungen, da bin ich mir aber nicht sicher, eventuell können einige der Experten etwas dazu sagen!