Was wurde '91 am 750 am Motor geändert???

[Jürgen-730iA]

Hallo!

Habe ja jetzt einen Austauschmotor von 10/91 drinnen, das erste was mir auffiel war der verlegte Öleinfüllstützen, hat sich da sionst noch was geändert???

mfg
Jürgen

[Erich]

06/90 Motorumstellung im 750. Im 750 wird ein neues Motordesign verwendet, gleichzeitig wird die Motorqualität sowie die Qualität der verwendeten Materialien verbessert. Bei diesem Designwechsel wandert unter anderem der Öleinfüllstutzen an die Front vom Motor. Des weiteren werden die Tankentlüftungsventile bzw. die Zuführung geändert.

Die Frontstoßstange vom 750 wird geändert, der 750 hat nun 2 große Lufteinlässe in der Frontstoßstange.



12/90 Die hinteren Kopfstützen werden geändert. Bisher waren die Kopfstützen direkt an der Rücksitzbank befestigt, nun werden sie an der Wand hinten befestigt. Die Kopfstützen hinten sind nicht mehr klappbar.



10/91 Der Motor im 750 wird nochmals leicht abgeändert, unter anderem wird das Ölfiltergehäuse abgeändert. Es ist nun XENON Licht (BOSCH) vorerst nur für den 750 verfügbar. Ebenfalls verfügbar ist die Doppelverglasung für die Seiten und Heckscheiben sowie die Park Distance Control für vorn und hinten.

Zitat Ende--------------------------------------

Aber das Thema hatten wir schon einmal:

 hier weitere Details

[Bearbeitet am 29.10.2003 um 13:09 von Erich]

[RalfB]

Da ich gerade dabei bin, meinen 750iA L, Bj. 2/94, den ich vor dem Schlachten gerettet habe, wieder herzurichten, war ich etwas verwundert, dass er diese Spoilerecken mit den Lufteinlässen noch nicht hat. Bei einem 2 750iA L mit Bj. 4.91, den ich mir eigentlich als Ersatzteillager zus. angeschafft habe, fehlen diese Ecken ebenfalls. Nur bei meinem 3. 750iA (kurze Ausf.) aus 2/91 sind diese Ecken vorhanden. Gab es dieses Facelift nur bei der kurzen Ausführung?

Ralf

[Erich]

hatten sie alle mit der Einfuehrung der grossen Bremse vorne, vorher halt nur das eine kleine Loch vorne fuer die Kuehlung der Lima.

Kann man aber auch im  RealOEM.com Online BMW Parts Catalog anhand der VIN einfach ueberpruefen.
Entweder sind die Ecken abgefahren oder alte Stossstangen dran.

[RalfB]

Hallo Erich,

vielen Dank für die schnelle Antwort. So war mein Wissen auch, hatte mich nur verwirrt, da beide 750iA L trotz Facelift die kleine Lüftungsöffnung haben. Aber dann haben wohl beide zufällig eine alte Stoßstange bekommen. Mein 2. 750ia L ursprünglich von mir als ET-Spender gedacht, hat sich bei genauer Inaugenscheinnahme und knapp 300 km -Überführungsfahrt leider (oder auch zum Glück?!) viel zu schade für diesen Zweck herausgestellt. Wird also ungewollt meine Sammlung vergrößern! Ist jedoch Italienausführung mit ital. Sprachführung. Gibt es hier ein Umkodierungsmöglichkeit od. muss Kombi u. BC getauscht werden?

v.g.

Ralf

[Setech]

Suche doch einfach "Sprache umstellen"

[Erich]

Sprache kann man umstellen, sollte unter Tipps und Tricks sein, oder hier fuer die check control
 BMW E32 - Tips & Tricks

OBC
 BMW E32 OnBoard Computer


das vordere Teil des OBC mit der Beschriftung ist auch einzeln zu haben, ist nur eingeklippst, kannste also in deutscher Sprache kaufen und dann tauschen, also nicht den ganzen BC
Nr.3 Blende
 BMW E32 OnBoard Computer


65 81 1 384 451(DEUTSCH)
65 81 1 384 452 (ENGLISH)
65 81 1 384 453 (FRANCAISE)
65 81 1 384 454 (ITALIANO)
65 81 1 384 455 (ESPANOL)
 http://de.bmwfans.info/parts/catalog...oard_computer/

[RalfB]

@setech
@ erich

Schon einmal vielen Dank für den Tipp. Werde es gleich einmal umsetzen.


Viele Grüße

Ralf