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28.11.2009, 18:58
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Gerade einen Fuffi gekauft...
Ich hab mir gerade einen 92iger Fuffi mit ner super Ausstattung und Motorproblemen gekauft.
Fragen über Fragen....
Der Motor dreht nur bis ca 2200U/min und fährt nur 30km/h...
Es leuchtet weder EML noch steht was von Motornotprogramm....Desweiteren erhitzt sich das Triebwerk langsam innerhalb von ca 6-8km bis kurz in vor den roten Bereich.Es ist zzwar ein weiss/gelblicher leichter Film am Öldeckel aber das Öl am Peilstab ist io.Er qualmt auch nicht weiss oder bläulich hinten raus!
Ich vermute mal Wasserpumpe oder Thermostat(bin aber kein V12 Profi)!?
Die elektrischen Sachen funzen alle>PDC,ASC,EDC usw......Im Kombi leuchten alle Symbole,der Drehzahlmesser,Temperatur,Benzin,km/h und CC funzen nur die Beleuchtung an sich geht garnicht und der Bordcomputer4 ist auch duster?
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28.11.2009, 19:01
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Gratulation....
Ich tippe, es liegt am EML...
die EML Lampe muss ca 3 Sek LEUCHTEN, bevor sie Erlischt.... dann geht er richtig!
Gugg mal nach die EML Lampe im Tacho, die könnte defekt sein, dann bekommt er auch dieses problem!
zu der Beleuchtung könnt ich mir vorstellen, dass die birne im BC4 defekt ist? oder Irgendwo sicherung raus?
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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28.11.2009, 19:06
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Swordy
Gratulation....
Ich tippe, es liegt am EML...
die EML Lampe muss ca 3 Sek LEUCHTEN, bevor sie Erlischt.... dann geht er richtig!
Gugg mal nach die EML Lampe im Tacho, die könnte defekt sein, dann bekommt er auch dieses problem!
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Danke erstmal Swordy-dann schaue ich erstmal nach dem EML???? Wo denn? Im Tank im Kofferraum oder im Handschuhfach.....lach
Ich bin zu dumm für den V12>muss mich erstmal schlau machen.Ich habe von der Zicke nahmens M70 noch überhaupt keinen Plan.
mfg
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28.11.2009, 19:13
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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o.k., dann fangen wir mal ganz langsam an. Zuendung an: dann muss die EML Lampe im Cockpit/Kombi fuer ca. 2-3 Sekunden aufleuchten und dann erloeschen.
Wenn das o.k. ist, dann laeuft er zwar immer noch im Notlauf, auch wenn die Lampe jetzt nicht aufleuchten sollte.
Aber dann gehen wir zu diesen Sachen
http://www.7-forum.com/forum/24/leer...-il-15995.html
Sollte die Lampe ueberhaupt NIE aufleuchten, dann lesen wir hier weiter
http://www.7-forum.com/forum/24/eml-...ten-41084.html
http://www.7-forum.com/forum/24/e32-...ssen-6284.html
Soll ich den schon mal einen Chipsatz fertig machen fuer Dich, den willst Du doch sicherlich einbauen 
Diesmal brauchste 3 Chips beim M70 anstatt wie einen bei dem roten 740, hier 2 x MOTRONIK, 1 x EML Chip.
Muss nur wissen ob MOTRONIK 156 oder 352 
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28.11.2009, 19:13
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#5
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Na, im Tachoinstrument, Mario.... die EML leuchte ist über der "ASC" lampe....
EDIT: Unser E32 genie Erich hat ja schon geschrieben..... brauch ich wohl nichts mehr weiteres sagen! 
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28.11.2009, 19:34
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Ach du Schande was hab ich mir denn da aufgehalst....Das sind ganz schön viele Infos....
Kann ich jetzt erstmal ein anderes Fuffi-kombi reinhängen um das mit der kaputten EML-Leuchte auszuschliessen?
Die Drosselklappen habe ich unterwegs schon überprüft>war ja voll peinlich mit einem 300PS Wagen ein Verkehrshindernis zu sein.....die waren jedenfalls leichtgängig und nicht versifft oder verharzt.
mfg
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28.11.2009, 19:40
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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at Erich....erstmal muss die Maschine vernünftig laufen und dann kommt da auf jeden Fall was von dir rein....
mfg
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29.11.2009, 16:09
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#9
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Pro USA !!!
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16 , e91 330xd 09-03
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Ich hab mir gerade einen 92iger Fuffi mit ner super Ausstattung und Motorproblemen gekauft.
Fragen über Fragen....
Der Motor dreht nur bis ca 2200U/min und fährt nur 30km/h...
Es leuchtet weder EML noch steht was von Motornotprogramm....Desweiteren erhitzt sich das Triebwerk langsam innerhalb von ca 6-8km bis kurz in vor den roten Bereich.Es ist zzwar ein weiss/gelblicher leichter Film am Öldeckel aber das Öl am Peilstab ist io.Er qualmt auch nicht weiss oder bläulich hinten raus!
Ich vermute mal Wasserpumpe oder Thermostat(bin aber kein V12 Profi)!?
Die elektrischen Sachen funzen alle>PDC,ASC,EDC usw......Im Kombi leuchten alle Symbole,der Drehzahlmesser,Temperatur,Benzin,km/h und CC funzen nur die Beleuchtung an sich geht garnicht und der Bordcomputer4 ist auch duster?
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Net bös sein,aber wolltest nicht nen schicken il haben für 8???  
Und jetzt tust dir sowas an? Sicher hübsch und gut ausgestattet,aber irgenwie beisst sich das doch,oder,egal wie klasse der auf sicht ist mit den technikprobs....
Oooder,ein schelm der da was böses denkt, ist der bald auf der schlachtbank????
Naja, is net meine sache, 740ilosh hats ja gern angeschaut das hübsche v8erle
Oli
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29.11.2009, 16:45
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#10
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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schöner wagen, und v.a intakte rollos für das dreiecks fenster hinten 
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