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25.07.2002, 20:11
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Neu-Ulm
Fahrzeug: 730i V8
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730 V8 hat ´nen Getriebeschaden !!!
Jetzt ist´s raus: Das Öl stinkt und mir stinkts auch !
Find ich schon komisch, dass zwei Wochen und 500 km nach einem Getriebeölwechsel auf einmal das Getriebe den Geist aufgibt.
Und ich hab alles versucht: Vielleicht falsches Öl eingewechselt (grünes Schild am 5HP18) ? Nein. Mein Getriebe hat ´n schwarzes Schild, das deckt sich mit den Angaben der Werkstatt, wonach sie dort nach Schmierstoffliste ein zugelassenes Automatiköl eingefüllt hätten.
Und die BMW-Werkstatt, die mir heute die schlechte Nachricht überbracht hat (eine andere als die, die das Öl gewechselt hat) hat gemeint, es seien keinerlei Hinweise auf einen Werkstattfehler zu erkennen.
Jetzt steht er (und ich) da mit kaputtem Getriebe.
Nicht mehr fahrbereit. Innerhalb von ein paar Kilometern hat sich das ganze entwickelt und jetzt geht gar nix mehr.
Was jetzt ? Reparieren oder verkaufen ? Was ist denn ein 730 i V8, EZ 4/94, 190 tkm, schwarz, Leder, PDC, aus 2. Hand... mit kaputtem Getriebe wert ?
Womit muß ich bei einer Generalüberholung bei ZF rechnen ? Wie läuft das ab ?
Fragen über Fragen...!
Gruß
*C*
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25.07.2002, 20:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ab zum nächsten Schrottplatz und n Getriebe von denen holen.
So billig bekommst Du kein neues.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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