Heizung/Klima Befürchtung hat sich bewahrheitet --> Wärmetauscher defekt

E32Schrauber · 17.02.2009, 20:33

Hallo zusammen.
Der Kühlwasserverlust und das Beschlagen der Frontscheibe ist definitiv auf meinen Heizungskühler zurückzuführen.
Ich schlachte zwar regelmäßig, und weiß auch das es einigen Aufwand bedarf sich bis zum Heizungskühler vorzuarbeiten, trotzdem bin ich mir unschlüssig was alles raus muss.
Gibt es solche Anleitungen zum Tausch des Teils?

So lang das Armaturenbrett sitzen bleiben kann geht es ja noch, ich meine Mittelkonsole komplett und Bedienteil mit Bordcomputer und Radio ist ja alles recht easy machbar. Aber reicht das?

mfg
Christoph

730i Schnitzer · 17.02.2009, 21:12

Nein Handschuhfach und der Rahmen der darunter ist muss weg und selbst dann gehts Besch..... .

G. Matze

SALZPUCKEL · 17.02.2009, 21:48

Hi Christoph,

das muß alles raus und dann natürlich der Klimakasten

IHKA Klimaautomatik

http://www.7-forum.com/forum/5/innen...ung-81190.html

Anfangen mußt du an der Mittelkonsole, dann beide Handschuhfächer, Instrumentenbrett (sind je 2 Schrauben unten) und drei Schrauben oben an der Blende zur WSS

Wenn du die Kabel abklemmst, markiere dir die UNBENUTZTEN, sonst suchst du dir beim Zusammenbau einen Wolf.

Frage Kalimond oder mich
oder hier (ist der von Erich im nachfolgenden Link)

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/427855/

Gruß Wolfgang

Erich · 17.02.2009, 21:54

Gibt es Anleitungen, benutz mal die Suche. Handschuhfach muss weg, am besten die Sitze raus und Lenkrad, dann haste Du mehr Platz.
Suchen mit Imanuel als Name, der hat es gemacht.
Mehr braucht nicht raus

http://www.bimmerboard.com/members/c...heatercore.jpg
Haben wir vor 2 Jahren mal gemacht an einem 750, 5-6 Stunden, hier

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818892505

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818981788

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818898939

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818969656

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818169602

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818771675

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818637558

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818878835

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818449968

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818998307

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818280639

http://www.bilder-speicher.de/image_...07101818544057

E32Schrauber · 18.02.2009, 01:05

Na das sieht doch sehr machbar aus auf den Bildern. Ich wusste gar nicht das man unmittelbar auf den Wärmetauscher schaut wenn man die Klimakiste innenraumseitig öffnet. Sehr praktisch. Danke soweit. Wenn ich den Umbau starte ( aber erst bei besserem Wetter

), dann berichte ich vom Erfolg oder Misserfolg.

Erich · 18.02.2009, 01:35

ich hab mal die Preise gecheckt damals fuer den Waermetauscher. Anstatt irgendwo online war es bei BMW sehr guenstig, und das Plastikgeweih solltest Du ja eh tauschen, und das gibt es nur bei BMW. Also Cuntz ist da empfehlenswert.
Wenn Du einen guenstiger finden solltest, sag Bescheid.
Hier noch mal Bilder

BMW E32/E34 IHKA System

SALZPUCKEL · 18.02.2009, 15:54

Wenn du Glück hast, sind nur die Dichtungen oder das Doppelrohr am Heizungskasten undicht/defekt.

Wundere dich nicht, das blöde Doppelrohr kostet ca 40 Euronen

, der WT nur ca 110 Euronen

gruß Wolfgang

E32Schrauber · 18.02.2009, 17:10

Ich war heute bei einer für BMW spezialisierte Werkstatt ( Fiedler in Werne hier ) Wenn BMW nicht weiter weiß, ihn anrufen !!!
Er meinte definitiv das das Armaturenbrett raus muss.
Das ist meine einzigste Befürchtung, bzw das wieder einbauen, ohne das alles knartzt und rappelt hinterher.
Und noch eine Frage:
Hat schon mal jemand beim V8 die Schlauchschellen an der Spritzwand zum Wärmetauscher hin bei eingebautem Motor gelöst?

SALZPUCKEL · 18.02.2009, 17:41

Zitat:

Zitat von E32Schrauber

Ich war heute bei einer für BMW spezialisierte Werkstatt ( Fiedler in Werne hier ) Wenn BMW nicht weiter weiß, ihn anrufen !!!
Er meinte definitiv das das Armaturenbrett raus muss.
Das ist meine einzigste Befürchtung, bzw das wieder einbauen, ohne das alles knartzt und rappelt hinterher.
Und noch eine Frage:
Hat schon mal jemand beim V8 die Schlauchschellen an der Spritzwand zum Wärmetauscher hin bei eingebautem Motor gelöst?

jo

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Vorratsgefäß raus, Akustikhaube runter, Dämmmatte von Unterdruckmembrane raus, Arme zwei mal brechen, dann gehts

Wie man den Klimakasten aufbekommt ohne das Armaturenbrett auszubauen, weis ich auch net

Man muß von oben an die Klammern, ohne die abzubrechen.

Armaturenbrett raus ist nicht der Akt, zweite Person ist nicht schlecht. Problem sind die zwei Federstifte an der Blende vorne an der WS, das sind "Einwegfedern"

Verkleidung instrumententafel
Teil Nr 19
Die klemmen schon etwas fest. Mit einer langen Gabel für Federklammern in Höhe der Lautsprecher drunter und dann hochhebeln.
-Dann 2x Nr 16 entfernen
-Seitenverkleidung an der A-Säule entfernen und Stecker beheizte Frontscheibe lösen.
-Wenn du unten die Verkleidungen entfernt hast, sind links und rechts je 2 Schrauben unter dem Armaturenbrett an der A-Säule, die entfernen.

An meinem wurde auch das AB in der Werkstatt damals entfernt. Danach konnte ich das beim zweiten mal selber machen

Ich habe das an einem WE geschaft.

dabei kannst du dir auch die Halterungen der zwei Stellklappenmotoren ansehen, sonst baust das Teil danach doch aus

Gruß Wolfgang

E32Schrauber · 18.02.2009, 17:51

Na so wie aussieht nützt das scheinbar ja nix, also alles einmal raus. Dann kann ich auch endlich mal den Teppich schön ausschäumen

Ich denke mal das an den Stellmotoren auch was nicht stimmt, ich habe aus den mittleren Düsen kaum Luftaustriit, und beim Umschalten von Fußraum auf überall dauert es einen Moment, dann macht es an mehreren Stellen laut plopp ( auf jeden Fall so ein ähnliches Geräusch

). Aber es kommt nur ganz schwach Luft raus. Der Lüfter rennt sich einen Wolf.
Ach ja, was kotzt mich das jetzt schon an