ECO PRO funzt doch

bommelmann · 27.07.2014, 19:08

OK, mit Fahrspaß hat das nichts zu tun, aber es funktioniert tatsächlich.

Wie ihr wisst, war ich ja bisher ein harter Gegner und Verächter des ECO-PRO-Modus.

Zur Vorgeschichte:

Anfang Juli hatte unsere Familie den Zuschlag bekommen, begleitet von BILD am Sonntag gegen Spritsparweltmeister Gerhard Plattner aus Innsbruck anzutreten. Die Aufgabe bestand darin, einen Skoda Octavia G-Tech (voraussichtliche Markteinführung September 2014) die 1.200km von Berlin nach Jesolo an der Adriaküste zu bewegen.

Gerhard Plattner bekam durch Wasser-Dummys und Sandsäcke die entsprechende Zuladung und wir fuhren zu viert mit dem familienüblichen Gepäck.

Er gab uns noch einige Tipps bezüglich Schwung am Berg, wenig Bremsen, Ausrollen lassen usw. Dann ging es los. Die Fahrt verlief über drei Etappen mit Übernachtung in Bayreuth und Innsbruck. Am Ziel wurden die Verbrauchswerte verglichen. Wir waren nur unwesentlich verschwenderischer als der Sparweltmeister unterwegs.

Während der Fahrt wechselte ich mich mit meiner deutlich auf Sparsamkeit bedachten Frau ab und die Kinder wollten immer das Display mit den Durchschnittswerten sehen. Mist, da bremst schon wieder einer. Die 3,4 schaltet auf 3,5kg, jetzt rollen lassen. Auch wenn die Verkehrslage recht entspannt war zwischen Dienstag und Donnerstag, so klebten die Augen doch mehr an den Zahlen des Bordcomputers als auf der imposanten Landschaft.

Letztlich hatte Gerhard Plattner weniger Geld für Erdgas verbraucht, als für die Maut. Wir brauchten auf der gesamten Strecke etwa 50 Euro für Kraftstoff.

Interessante Erfahrung. Hier der Link zum Artikel:

So sparen Sie Benzin auf der Urlaubsreise: 1200 Kilometer für unter 40 Euro ? so geht?s *** BILDplus Inhalt *** - Auto-News - Bild.de

Nun wollte ich es wissen:

Am letzten Freitag standen die 600km Anreise zum Fahrertraining in München an. Eine hervorragende Gelegenheit. Ich hatte den Wagen vollgetankt, erstmalig die Passage zu ECO PRO in der BA gelesen und schaltete kurz vor der Autobahn auf ECO PRO.

Boah 4,9 Liter, hm, 5,0, dann 5,1 und dann 5,4 Liter. Trotzdem sehr cool!

In einem Stau bei Leipzig wurden diese Werte wieder reingerissen. Es war gar nicht so leicht, die 5,8 Liter auf 5,5 zu bringen. Nexter Stau wegen Gafferei bei Nürnberg. Wieder 5,6 Liter. Danach rollte der Verkehr zügig durch, so dass ich den Durchschnittsverbrauch bis München wieder auf 5,5 Liter reduzieren konnte. Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 100kmh (siehe Foto rechtes Display).

Das war übrigens mein absoluter Bestverbrauch in neun Jahren 7er. Mit Fahrspaß hatte das - wie gesagt - nichts mehr zu tun, aber es klappte.

Auf der Rücktour gönnte ich mir eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 130kmh auf die 600km und bekam das mit einem Mehrverbrauch von 2,1 Litern quittiert, also 7,6 Liter.

Interessant auch die Notwendigkeit des häufigen Bremsens bei über 130 kmh. Auf der Hintour bin ich fast immer mit der passenden Geschwindigkeit in den nächsten 120er-Bereich gerollt. Mit 170 geht das nicht. Mit Ausrollen war ich am 120er Schild immer noch bei 155 und musste eben bremsen.

haasep · 27.07.2014, 19:17

Zitat:

Zitat von bommelmann

Hier der Link zum Artikel:

So sparen Sie Benzin auf der Urlaubsreise: 1200 Kilometer für unter 40 Euro ? so geht?s *** BILDplus Inhalt *** - Auto-News - Bild.de

Also Geld bezahle ich nicht um die Bild zu lesen

bommelmann · 27.07.2014, 19:19

Nö, musst du ja nicht.

Das Foto zeigt aber sehr schön unseren G-Tech Skoda.
Und den Rest hatte ich ja oben schon geschrieben.

Falls jemand heimlich heute die Printausgabe gekauft hat: Seite 32.

TheBrain · 27.07.2014, 20:03

Sehr schön geschrieben.

Danke Dir für den Bericht!

**esau** · 27.07.2014, 20:15

Das Ganze funktioniert auch ohne ECO-plus.

Man muss halt das Gaspedal streicheln, nicht schneller als 120 und sehr vorausschauend fahren. Auch diese Weise bekommt man einen großen 7-er Benziner auch auf ansonsten unrealistische 8 Liter/100km.

Aber wie der TE selbst schreibt: ein wenig mehr Speed und schon steigt der Verbrauch von 5 auf 7 Liter, also fast 40 % mehr

Das zeigt den Schwachsinn der ECE Verbrauchswerte, die auch in der Praxis selten erreicht werden.

Wenn alle mit ACC fahren und ein gleichmäßiger Verkehrsfluss erreicht würde, könnte man auch bei z.B. 130 oder 140 km/h ziemlich niedrige Werte generieren und trotzdem vernünftige Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen.

Nur davon sind wir weit entfernt, letzten Freitag habe ich auf ziemlich vollen BAB über 10 Stunden für 760 km gebraucht, auf dieser Fahrt konnte ich mindestens 10 eklatante Verkehrsverstösse von einigen Idioten registrieren, die zum Teil den Verkehrsfluss hinter diesen zusätzlich verlangsamt haben.

Verbrauchsoptimiertes Fahren sieht anders aus

pommy13 · 27.07.2014, 21:56

Ja, es geht, sicher. VERNÜNFTIG und voraus schauend fahren ohne es eilig zu haben, so habe ich auch mit dem 750 li x schon 8,9 Liter geschafft. Gleichmässiges fahren bringt den Verbrauch der Wagen schnell 2-3 Liter runter. Wenn man dieses möchte, ist das keine Zauberei.
Es braucht nur "Geduld"...

Nera Espada · 28.07.2014, 02:17

Wenn man will schafft man auch unter die Herstellerangaben zu kommen... bei meinem 1er 3,89 Liter

macht aber nicht spass, sondern ist sogar anstrengend!!!

The Stig · 28.07.2014, 07:56

Interessant...

Ichhabe gestern über insgesamt ca. 350km auch mal probiert, wie sparsam ich so mit dem 7er unterwegs sein kann.

Allerdings nicht in letzter Konsequenz, es waren auch ca. 30km mit über 200 km/h dabei, sowie einige Landstraßen die sehr hügelig waren.
Durchschnitt waren knapp 90 km/h, sehr viel Landstraße.

Ergebnis: 10,2 Liter im Schnitt.
Nicht umwerfend, aber OK dafür, dass ich quasi keinen Zeitverlust dadurch hatte.

Mit noch mehr Disziplin gehen zumindest locker unter 10 Liter.
Die ersten Etappen auf der Autobahn mit viel Tempomat bei großteils Tempolimit 120 bis 130 km/h lag der Verbrauch bei ca. 6,6 Litern.
Hier mit einem Schnitt von 140 km/h durch die Zwischenpassagen ohne Limit, auf denen ich ca. 160-170 km/h schnell war.

Bei 160 war der Verbrauch übrigens sehr deutlich geringer, als bei 170.

Captain_Slow · 28.07.2014, 08:04

Zitat:

Zitat von bommelmann

Anfang Juli hatte unsere Familie den Zuschlag bekommen, begleitet von BILD am Sonntag gegen Spritsparweltmeister Gerhard Plattner aus Innsbruck anzutreten.

Erst mal vielen Dank für die interessante Geschichte. Gerhard Plattner würde ich auch gerne mal kennenlernen, ich kenne den Namen schon etwas länger, da er mal für Porsche einen Testfahrt im 944 gemacht hat - eine halbe Million KM in 1 Jahr

1988 Porsche 944, 944 S, 944 Turbo und Turbo S - Straßenfahrzeuge - Modelle - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Zitat:

Zitat von bommelmann

Er gab uns noch einige Tipps bezüglich Schwung am Berg

Kannst du das für mich besser erklären wie man sich am Besten in den Bergen verhält (die gibt's hier so wenig zum Üben) ?

Zitat:

Zitat von esau

Man muss halt das Gaspedal streicheln, nicht schneller als 120 und sehr vorausschauend fahren. Auch diese Weise bekommt man einen großen 7-er Benziner auch auf ansonsten unrealistische 8 Liter/100km.

Im E32 740iL, ähnlichen Sparfahrt 8,5 Liter/100 nach 400 KM und ca. 6 Stunden inkl. Pause.

Mr.Bimmer · 28.07.2014, 08:28

Danke für die tolle Story, Bommelmann

Mich würde aber auch interessieren, was der Profie so erzählt hat. Ich selber gehe nämlich davon aus, dass ich viele Tipps schon kenne und vorausschauend fahre.