Motorraum: F01 730d bei Fahrt ausgegangen kein Start mehr möglich

[w3p0wer]

Guten Tag Leute,

mein treuer 730d mit knapp 180.000 auf der Uhr ist mir vor zwei Tagen bei Fahrt in der Stadt bei Tempo 50km/h etwa ausgegangen und startet seit dem nicht mehr. Man hört nur den Anlasser drehen mehr aber auch nicht.

Fehler Speicher (RG) war der Nockenwellensensor drinne wurde ausgetauscht und Fehler gelöscht, Fehler nicht mehr zu sehen.

Leider hat es nichts gebracht Motor will immer noch nicht starten.

Die Werkstatt geht von einer kaputten Kette aus?! Allerdings hat er beim ausgehen keinerlei Geräusche gemacht auch davor nicht.

Hat wer eiben Tip bin am zweifeln :(

Freundliche Grüsse

[Puddlejumper]

Spritpumpe?
Setz Dich rein, mach Zündung an, dann müsstest Du die Spritpumpe kurz summen hören, Fond Beifahrerseite.

[pushkin]

Ohne Sprit hätte er den Fehleintrag "Raildruck zu niedrig".

Es wird wohl was mit der Kette zu tun haben

Hört er sich "normal" bei Drehen mit dem Anlasser an??

[w3p0wer]

Mit der Pumpe kann ich mal schauen aber denke eher nicht das würde im FS auftauchen.
Es hört sich alles normal an nur man hört kein Geräusch vom Motor

Hinter dem Nockenwellensensor sitzt eine Art Zahnrad (sehr gross) muss der sich beim starten drehen? Das tut der nämlich nicht.

[pushkin]

Leider ist die Kette gerissen :-(

[w3p0wer]

100%?

[pushkin]

Ja...
Außerdem hat die Werkstatt ja die Diagnose auch gestellt...

Hattest Du keine Geräusche vorher?? Wirklich 180 tkm drauf??

[Puddlejumper]

Vielleicht hat das Kettenschloss nachgegeben und bing, auseinander.
Aber das müsste man doch hören, weil die Kurbelwelle dreht sich ja noch bis Stillstand.

[w3p0wer]

keine wahrnehmbare Geräusche nein.
Auto hat sogar "nur" 175.000 allerdings mit einer kernfeldoptimierung (vom Vorbesitzer) reichte für einen 740d und 500er Mercedes...

Kurz vor dem ausgehen hatte ich aber einen rucken/zucken aber ohne Geräusche

[Puddlejumper]

Es wundert mich, dass man da absolut nix hört bei Kettenriss. Schau hier, gefunden im Netz:

Steuerkette gerissen – was kann passieren?

Werden die Anzeichen einer defekten Steuerkette ignoriert oder nicht bemerkt, wird die Steuerkette in der Folge unweigerlich reißen. Die Folgen einer gerissenen Steuerkette für den Motor sind verheerend. Durch die Drehung der Kurbelwelle werden die Reste der gerissenen Steuerkette im Motor umhergeschleudert. Außerdem können die Kolben auf geöffnete Ventile treffen, wodurch die Ventile sich verbiegen und der Zylinderkopf beschädigt werden kann. Unweigerlich führt das Reißen einer Steuerkette zu erheblichen Motorschäden. Dann hilft nur noch eine aufwendige Motorinstandsetzung, aber auch nur, wenn noch kein Totalschaden durch einen blockierten Motor eingetreten ist. Ansonsten ist ein komplett neuer Motor erforderlich.