Modell F01/F02 |
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17.01.2018, 14:52
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#11
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Gast
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Zitat:
Zitat von 7erSchwyz
Also ich habe offiziell 30 mm aber de facto sind es auch eher 4 cm. Musst einfach schauen wegen der Reifenbreite vorne. 245 müsste nach der Tieferlegung ohne Probleme gehen. Ich habe 255/30 22 und sie mussten den Radkasten etwas bearbeiten, da es beim einlenken geschliffen hat. Ich hab die Federn in der Schweiz bei meinem Reifenhändler bestellt und montieren lassen.
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Da spielt nicht nur die Reifenbreite eine Rolle, sondern auch die ET
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17.01.2018, 14:53
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2016
Ort: Arth
Fahrzeug: F01-740d x-drive 11/2011
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Wenn Du das VTG Öl pünktlich wechselst, dann sollte es nix zu beanstanden haben. Bei mir war zufällig ein Ruckeln/Aussetzten beim Gasgeben spürbar aber das war glaub ich noch vor dem Wechsel der Räder. Nach dem Ölwechsel alles wieder gut.
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17.01.2018, 14:55
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2016
Ort: Arth
Fahrzeug: F01-740d x-drive 11/2011
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Zitat:
Zitat von dron1
Da spielt nicht nur die Reifenbreite eine Rolle, sondern auch die ET
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Ja, natürlich - Sorry, hab ich vergessen zu erwähnen. Weiss natürlich nicht was die Hamann Felgen für ne ET haben. Aber bei 22" ist allgemein nicht mehr viel Platz im Kasten bei der Tiefe
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17.01.2018, 15:06
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.10.2017
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d X-Drive (07.13)
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Zitat:
Zitat von 7erSchwyz
Wenn Du das VTG Öl pünktlich wechselst, dann sollte es nix zu beanstanden haben. Bei mir war zufällig ein Ruckeln/Aussetzten beim Gasgeben spürbar aber das war glaub ich noch vor dem Wechsel der Räder. Nach dem Ölwechsel alles wieder gut.
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Wann und wie oft sollte man das VTG Öl denn wechseln?
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17.01.2018, 15:17
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.07.2016
Ort: Arth
Fahrzeug: F01-740d x-drive 11/2011
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Zitat:
Zitat von Indipendenza
Wann und wie oft sollte man das VTG Öl denn wechseln?
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Ich glaube jemand hat hier mal was von 60.000 - 100.000 km geschrieben. Meiner hatte schon ca 150.000 km. Damit sollte man echt nicht warten. Ist keine grosse Sache, Kostenpunkt <=100 Euro.
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17.01.2018, 15:20
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.10.2017
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d X-Drive (07.13)
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Zitat:
Zitat von 7erSchwyz
Ich glaube jemand hat hier mal was von 60.000 - 100.000 km geschrieben. Meiner hatte schon ca 150.000 km. Damit sollte man echt nicht warten. Ist keine grosse Sache, Kostenpunkt <=100 Euro.
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Danke dir, hab erst 70.000km runter und vor 1.000km ein neues VTG von BMW bekommen, dann kann ich also noch was warten
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17.01.2018, 17:01
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2018
Ort:
Fahrzeug: F01 740 X-Drive
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H&R Federn
Ich habe meine bei der Firma Carex in Goldach bestellt und die einzigen die passend auf den 740XD wären haben die mir angegeben seien 40mm.
Ich habe folgende Federn bestellt: HR-BM28999-1, jetzt bin ich aber ziemlich unsicher.
Würdest du mir einen gefallen tun und in deinem Beiblatt schauen, ob es die gleiche Art. Nr ist? Wäre dir sehr dankbar.
Ich habe voren 265er Reifen audf den 22 Zöllern.
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17.01.2018, 18:39
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2012
Ort: -
Fahrzeug: f01 740i
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Ja siehts viel besser aus. aber hätte noch tiefer gehen können aber das ist Geschmackssache
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17.01.2018, 18:41
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#19
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Gast
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Zitat:
Zitat von ce-bit
Ja siehts viel besser aus. aber hätte noch tiefer gehen können aber das ist Geschmackssache
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wie tief ist deiner?
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17.01.2018, 18:42
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.01.2018
Ort:
Fahrzeug: F01 740 X-Drive
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ET Hamann Felgen
Also die Hamann Felgen haben Vo. ET15 und Hinten ET40 (Habe noch Distanzscheiben dazu) Was denkt Ihr? Wird das ein Problem?
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