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Alt 24.05.2007, 08:41   #11
tbeyer
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Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Willich
Fahrzeug: 735i (E65), MB SL 320 (R129), 525tds (E39)
Standard

Kann ich nicht bestätigen. Ich bin ca. 1 Jahr mit einem 745Li rumgefahren. Klar hat der einen etwas größeren Wendekreis. Aber ich bin in den Parkhäusern eigentlich immer ganz gut zurechtgekommen. Auch nicht mehr Kurbelei als mit meinem jetzigen (kurzen). Dank der Piepser und dem Display kann man die Kiste eigentlich ganz gut überall reinzirkeln. Das Problem in den meisten Parkhäusern ist m.E. auch die Breite der Parklücken (bzw. die Abwesenheit derselben). Häufig kommt man kaum 'raus aus der Karre. Und da spielt die Länge dann keine Rolle.

Fahrkomfort ist durch den längeren Radstand m.E. besser.

my 2 cents

ciao

Torsten
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tbeyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 09:01   #12
hitchhiker18
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hitchhiker18
 
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
Standard

Zitat:
Zitat von tbeyer Beitrag anzeigen
Fahrkomfort ist durch den längeren Radstand m.E. besser.

my 2 cents

ciao

Torsten

Kannst Du das vielleicht präzisieren? Fahrwerkstechnisch habe ich meinen voll ausgestattet, aber Unebenheiten werden nicht sauber genommen, im Gegenteil. Vielleicht kommt die längere Karosserie besser damit klar.

@Klaus H. könnte vielleicht auch etwas dazu beitragen, da er meiner Meinung nach vom E65 auf den E66 gewechselt ist?! Bin mir aber nicht ganz sicher.
hitchhiker18 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 09:05   #13
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Die Lücken sind weniger das Problem... eher die hohen Randsteine die man dann in den engen Parkhausein- und ausfahrten nicht mehr richtig nehmen kann ohne sich die Schweller zu beschädigen. Parken in Straßbourg zum Bsp. war schon mit dem kurzen E38 fast unmöglich bzw. haben wir uns da den Schweller beschädigt.

Klaus hatte erst den 745i und den 750Li.

Fahre am besten mal einen Langen über ein Woende Probe - da kannst Du alles testen.

Gruß Philipp
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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 09:53   #14
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Spann uns doch nicht so auf die Folter, wie hoch soll die Rate denn sein? Ausstattung?
Moin,
Sorry, ich kümmere mich drum, der angedachte Bonus wurde vom Verkäufer ja nicht näher beziffert. Das geht aber nur über den Leiter der NL, der ist wohl schon im Pfingsturlaub, weil nicht erreichbar. Sobald neue Erkenntnisse vorliegen, geht's Interner Link) DA passend weiter.
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 13:30   #15
tbeyer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tbeyer
 
Registriert seit: 16.12.2002
Ort: Willich
Fahrzeug: 735i (E65), MB SL 320 (R129), 525tds (E39)
Standard

Zitat:
Zitat von hitchhiker18 Beitrag anzeigen
Kannst Du das vielleicht präzisieren? Fahrwerkstechnisch habe ich meinen voll ausgestattet, aber Unebenheiten werden nicht sauber genommen, im Gegenteil.
Schwer zu sagen. Ich finde, daß mein langer E66 Querwellen und schlechten Straßenbelag etwas souveräner und weniger hibbelig genommen hat. Ich weiß nicht, wie ich das anders beschreiben soll.

ciao

Torsten
tbeyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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