Was ist mit dem 740(L)i?

[BMW-Liebhaber]

irgendwie ist mir jetzt eine frage aufgekommen:

immer wenn ich etwas über den neuesten 7er lese, handelt es sich über den sparsamen 3liter-, den starken 5liter- oder den luxuriösen 6liter-benziner.
und was ist mit dem 740(L)i?

wie ist er?
sparsam, kraftvoll, preiswert, zuverlässig?
ich habe noch nie was über ihn gelesen; ist mir jetzt einfach so aufgefallen und wollte ich jetzt posten

Gruss
freue mich über kommentare

[JPM]

Nun ja - es gibt eben für jeden Anspruch und Geldbeutel den passenden Motor.

Für mich persönlich gehört in eine Limousine ein V8 oder V12 wobei die V8 Maschinen oft moderner sind.

Der 740er ist eben der Einstieg in den V8 Bereich und bietet im Preisleistungsverhältnis ordentliche Leistung, V8 Sound und moderaten Verbrauch.

Ist aber nicht vergleichbar mit dem S 450 W221

Gruß Philipp

[Alfred G]

Zitat von BMW-Liebhaber

den starken 5liter- oder den luxuriösen 6liter-benziner.

Info: der 750i hat - anders als es die Typenbezeichnung vermuten ließe - "nur" 4,8 Liter Hubraum. Einen 5-Liter gibt es derzeit nicht.

[jensputzier]

Zitat von BMW-Liebhaber

irgendwie ist mir jetzt eine frage aufgekommen:

immer wenn ich etwas über den neuesten 7er lese, handelt es sich über den sparsamen 3liter-, den starken 5liter- oder den luxuriösen 6liter-benziner.
und was ist mit dem 740(L)i?

wie ist er?
sparsam, kraftvoll, preiswert, zuverlässig?
ich habe noch nie was über ihn gelesen; ist mir jetzt einfach so aufgefallen und wollte ich jetzt posten

Gruss
freue mich über kommentare

Ich stand vor der Wahl 740i/750i. In der Leasingrate macht das kaum einen Unterschied und im Spritverbrauch auch nicht wirklich. Dann habe ich einfach mehr PS für's Geld genommen und wahrscheinlich andere auch. Das wird dann auch der Grund sein, warum so wenige 740i (L) hier vertreten sind.

[BMW-Liebhaber]

Zitat von Alfred G

Info: der 750i hat - anders als es die Typenbezeichnung vermuten ließe - "nur" 4,8 Liter Hubraum. Einen 5-Liter gibt es derzeit nicht.

ich habe es ein bisschen gerundet

[Alfred G]

Zitat von jensputzier

Ich stand vor der Wahl 740i/750i. In der Leasingrate macht das kaum einen Unterschied und im Spritverbrauch auch nicht wirklich. Dann habe ich einfach mehr PS für's Geld genommen und wahrscheinlich andere auch. Das wird dann auch der Grund sein, warum so wenige 740i (L) hier vertreten sind.

Einer hat einen, Mitglied maser, der
1. sehr wohl einen Unterschied in der Rate feststellte
2. ansonsten recht zufrieden zu sein scheint.

Zitat maser:

Der Motor mit seinen 306 PS ist immer Herr der Lage. Geht gut ab und fahre sehr viel im "S-Modus". (Der Benzinverbrauch ist mir ehrlich gesagt egal). Testete vor Bestellung 740i, 750i, 745d. naja, der Diesel kam eh nicht in Frage bei 10.000 Euro über dem 740i und dann noch 6 PS weniger (damals), zumal wie gesagt mir der Verbrauch egal ist.
Der 750i war im Leasing deutlich teurer als der 740i und der 745d schlug preislich alle beide, so dass für mich der 740i fest stand.

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=hochzeit

[jensputzier]

Zitat von Alfred G

Einer hat einen, Mitglied maser, der
1. sehr wohl einen Unterschied in der Rate feststellte
2. ansonsten recht zufrieden zu sein scheint.

Zitat maser:

Der Motor mit seinen 306 PS ist immer Herr der Lage. Geht gut ab und fahre sehr viel im "S-Modus". (Der Benzinverbrauch ist mir ehrlich gesagt egal). Testete vor Bestellung 740i, 750i, 745d. naja, der Diesel kam eh nicht in Frage bei 10.000 Euro über dem 740i und dann noch 6 PS weniger (damals), zumal wie gesagt mir der Verbrauch egal ist.
Der 750i war im Leasing deutlich teurer als der 740i und der 745d schlug preislich alle beide, so dass für mich der 740i fest stand.

 http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=hochzeit

Also bei mir war es weit unter 10% Differenz in der Leasingrate und das empfand ich nicht als "deutlichen" Unterschied. Die Motorleistung des 740i ist sicher völlig ausreichend, aber 20% mehr Leistung sind 60 PS mehr