Modell F01/F02 |
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Interaktiv |
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24.08.2018, 18:57
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Qualität nicht wirklich Premium
An meinem knapp 4 Jahren alten und weniger als 150tkm gelaufenen Auto ist schon länger der Lack am Knopf für die Parkbremse gerissen, das war am 1. F01 auch so, obwohl ich die Parkbremse äusserst selten benutze. Traurig, ich habe mich damit abgefunden, was bleibt mir anderes übrig.
Was aber viel heftiger ist: Der gummierte Knopf am Lenkrad links für die Einstellung der Geschwindigkeit, den man natürlich aufgrund der sich ständig ändernden zulässigen Geschwindigkeit häufig benutzt ist auch kaputt, der Gummi geht kaputt. Den kann ich mit erhöhter Kraft trotzdem bedienen, aber mein linkes Daumengelenk ist nicht mehr das allerbeste, insofern sehe ich mich gezwungen, für 235 € + eine halbe Stunde Einbau (Airbag muss wohl raus - sonst hätte ich das selber gemacht) den Schaltersatz links zu erneuern.
Premium Preise bei schlechterer Qualität, das ist Gewinnmaximierung, die sich aber nicht wirklich auszahlt.
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24.08.2018, 19:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Kannst mal ein Foto machen und zeigen ?
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24.08.2018, 20:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Görlitz
Fahrzeug: G20 M340i(09/2019), G30 M550i(03/2020)
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Mit ein Grund warum ich meinen E66 individual runterfahre. Und da sind auch schon viele Stellen blank. Die Gummierung am MFL-Tempomatenrad war bei unseren Dienstwagen auch die erste , welche sich auflöste...
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24.08.2018, 21:18
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#4
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Rush1291
Kannst mal ein Foto machen und zeigen ?
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Anbei ein Foto mit Blitz, aber man erkennt schon den gelösten Gummi
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24.08.2018, 21:41
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: München
Fahrzeug: e36 cabrio, e38 740
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Ich glaube die gebrochene Taste der Feststellbremse ist ziemlich verbreitet.
Ich habe mir jetzt eine aus dem Zubehör gekauft - mattverchromt.
Die Start/Stop Taste ist auch bei vielen abgenutzt. Selbst die Verchromung beim Kühlergrill geht ab.
Wenn ich da an meinen E38 denke war das wirklich noch Premium
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25.08.2018, 10:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.09.2013
Ort: Kelheim
Fahrzeug: F01 - 740Xd (01.2011)
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Zitat:
Zitat von esau
Anbei ein Foto mit Blitz, aber man erkennt schon den gelösten Gummi
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Warum holst du dir kein gebrauchtes gut erhaltenes aus der Bucht? Der Einbau ist sowas von simpel! Und dauert keine 15 min! Airbag lässt sich in 20 Sekunden lösen, das Teil ist mit einer Schraube von hinten befestigt! Neues rein und fertig!
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25.08.2018, 11:04
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von fmsmuc
Ich glaube die gebrochene Taste der Feststellbremse ist ziemlich verbreitet.
Ich habe mir jetzt eine aus dem Zubehör gekauft - mattverchromt.
Die Start/Stop Taste ist auch bei vielen abgenutzt. Selbst die Verchromung beim Kühlergrill geht ab.
Wenn ich da an meinen E38 denke war das wirklich noch Premium
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Alles Teile, die der E38 gar nicht hatte...
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25.08.2018, 11:06
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 08.07.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
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Ich finde, egal bei welchem BMW Modell die Abnutzung bei dem Lautstärke-Rad, -Regelung ganz ganz schlimm.
Da reg ich mich persönlich immer auf, war in allen Fahrzeugen von BMW bei mir mega abgenutzt, obwohl nicht so oft benutzt... oder an andere typische Stellen.
Ist natürlich bisschen ärgerlich bei dir, kann dich gut verstehen.
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25.08.2018, 15:15
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#9
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Chicko
Warum holst du dir kein gebrauchtes gut erhaltenes aus der Bucht? Der Einbau ist sowas von simpel! Und dauert keine 15 min! Airbag lässt sich in 20 Sekunden lösen, das Teil ist mit einer Schraube von hinten befestigt! Neues rein und fertig!
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In der Bucht kosten die gebraucht auch 80-130€ und haben dann auch noch andere Tasten. Und wie lange die dann halten weiß auch niemand. Dann lieber eine neue Einheit mit Rechnung und ausgewiesener Mwst, ob ich die dann selber einbaue steht auf einem anderen Blatt.
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25.08.2018, 19:13
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: München
Fahrzeug: e36 cabrio, e38 740
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Zitat:
Zitat von JRAV
Alles Teile, die der E38 gar nicht hatte...
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na ja, Kühlergrill hatte der E38 auch - da ist kein chrom abgegangen.
Auch andere Schalter sind von der Abnutzung nicht so empfindlich gewesen
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