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Modell F01/F02 |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Ist es ratsam, den F01 750i 408 PS zu tunen? Ja oder nein.
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Ja
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3 |
10,34% |
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Nein
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21 |
72,41% |
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Ja Gründe
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1 |
3,45% |
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Nein Gründe
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4 |
13,79% |
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27.06.2016, 12:10
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#11
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Der Motor ist so schon anfällig genug. Kannst ihn natürlich tunen indem Du ihn von Grund auf mit vielen, vielen Komponenten vom M5 Motor neu aufbaust, oder sie Dir aus entsprechend hochwertigen Materialien CNC fräst/schmiedest - und hoffst dabei alles erwischt zu haben was irgendwie anfällig ist.
LG
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29.06.2016, 20:39
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#12
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Zitat:
Zitat von peterpaul
das wäre ungefähr so wie der "Sprung" damals vom Ford 12m zum 12m TS mit dem Motor des 15m - 5 PS Mehrleistung
Beim 15m ging es per "Werkstuning" zum 15m TS mit dem 5 PS stärkeren Motor vom 17 m.
Und beim 17 m zum 17 M TS - mit der Motorweiterentwicklung von 85 PS zu gewaltigen 90 PS.
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Gab es da nicht auch noch einen 26M ? |
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29.06.2016, 22:25
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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stimmt - der war leider völlig aus meiner Erinnerung herausgerutscht.
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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