Autobauer erwarten drastischen Absatzeinbruch - Was heißt das für den F01?

[hitchhiker18]

Zitat von Bildchef

Mein hat bisher 3 F01 verkauft (incl. meinem).

Nicht gerade sehr viel!

Habe in Potsdam bisher auch nur meinen gesehen...dementsprechend ist der Aufmerksamkeitswert...vor allem bei anderen BMW-Fahrern Da verdrehen sich schon mal die Hälse

BMW NL Bonn sagte etwas von 12 ausgelieferten 7er. Ich finde, dass sind nicht gerade viele.

[hitchhiker18]

Eybl will Insolvenz anmelden:

 http://www.auto-motor-und-sport.de/n...en-931684.html

Damit einige auch wissen, wer und was Eybl mit dem neuen 7er zu tun hat:

 7-forum.com Nachrichten: Sitze der neuen BMW 7er-Reihe (F01) werden von Eybl in Österreich gefertigt -

[wolfgang]

insg. wurde zeit das die Autoindustrie mal wieder runter kommt, solche massen sind ja schon fast pervers, leider bleiben dadurch wieder viele Menschen auf der strecke, die tun mir leid aber der Autoboom der letzten Jahre muß etwas zurückgehn, finde ich,...

[v-eight]

Zitat von hitchhiker18

BMW NL Bonn sagte etwas von 12 ausgelieferten 7er. Ich finde, dass sind nicht gerade viele.

Kommt vielleicht nicht jeder drauf, aber vielleicht liegts ja einfach daran, dass der 7er einfach Sch.... aussieht (Bitte nich hauen is nur Spassss)

[L7 E38]

Zum Thema Nachlass fällt mir nur folgendes ein.

Bei unserem Händler standen vor 3 Wochen ein:

- 5er Neuwagen ( - 20.000 € unter Listenpreis )

und ein:

- 6er Cabrio Neuwagen ( - 25.000 € unter Listenpreis )

Aber beide ( stand heute ) schon verkauft.

Moral von der Geschicht... Wer im Moment Geld hat, sollte sich ein Auto kaufen.. Hab ich meinen Großeltern auch schon geraten.. Aber Oma zählt lieber die vielen Kröten

[Alfred G]

Zitat von hitchhiker18

Eybl will Insolvenz anmelden:

Oh je, welche bittere Ironie...

Der europäische Automotive-Spezialist mit Sitz in Krems an der Donau, darf sich heuer über einen außergewöhnlichen Jahresausklang freuen.

Spaß beiseite: Das dürfte die 7er Produktion empfindlich beeinträchtigen.

[Martin]

Gerade im Bayern3 Ticker gelesen:

Echinger Automobilzulieferer meldet Insolvenz an

Eching: Der Automobilzulieferer Kittel Supplier im Landkreis Freising hat Insolvenz angemeldet. Das bestätigte das Amtsgericht Landshut dem Bayerischen Rundfunk. Mehrere hundert Arbeitsplätze sind bedroht. 100 Leiharbeiter am Standort Untermarchenbach bei Haag an der Amper mussten bereits gehen, weitere 500 Mitarbeiter an den beiden Standorten Eching und Untermarchenbach bangen jetzt um ihren Job. Ein vorläufiger Insolvenzverwalter führt derzeit Gespräche mit Betriebsrat und den Gesellschaftern. Kittel Supplier fertigt seit 60 Jahren in Eching Blenden und Leisten aus Metall und ist seither Zulieferer vor allem für BMW und Daimler.

Gruß
Martin

[wolfgang]

ich versteh das nicht, da wird die autoproduktion etwas heruntergefahren, sagen wir mal 20 % und die zulieferer sind deswegen insolvent??was soll den der mist, haben die halt auch weniger zu tun,und ?beispiel: wenn ich montl. 2000€ netto verdiene und dann mal etwas kürzer arbeite und 10-20% weniger lohn hab, deswegen bin ich doch nicht gleich pleite innerhalb weniger wochen,....so eine scheiße was da getrieben wird ist nimmer lustig solangsam, solche firmen waren schon immer knapp an der pleite und suchen jetzt nen grund,das denk ich..

[bommelmann]

Auch die Begehrlichkeiten des Finanzamtes sind dabei nicht zu unterschätzen.

Ab einer bestimmten Gewinnschwelle ist ja schon allein die Forderung (Rechnungsstellung) an einen Kunden zu versteuern, auch wenn noch gar keine Kohle geflossen ist. Betrachtet man außerdem die nach einem gut gegangenen vorherigen Geschäftsjahr veranschlagten Vorauszahlungen, können diese bei einem Umsatzeinbruch empfindlich die Liquidität belasten.

[Martin]

Zitat von wolfgang

ich versteh das nicht, da wird die autoproduktion etwas heruntergefahren, sagen wir mal 20 % und die zulieferer sind deswegen insolvent??was soll den der mist, haben die halt auch weniger zu tun,und ?beispiel: wenn ich montl. 2000€ netto verdiene und dann mal etwas kürzer arbeite und 10-20% weniger lohn hab, deswegen bin ich doch nicht gleich pleite innerhalb weniger wochen,....so eine scheiße was da getrieben wird ist nimmer lustig solangsam, solche firmen waren schon immer knapp an der pleite und suchen jetzt nen grund,das denk ich..

Naja, ich denke das ist ein Zusammenspiel aus mehreren Faktoren.
In den letzten Jahren sind die Hersteller stark auf Gewinnmaximierung gegangen,
und haben mit den Zulieferern viele Rabatte ausgehandelt (ich will nicht direkt
ausgepresst sagen). Die konnten/mussten mitgehen, weil die versprochenen
Stückzahlen stimmten. Jetzt macht einmal ein Werk für vier Wochen Pause und
die Zulieferer (die ja auch wieder Lieferanten haben) bleiben auf der Ware sitzen
müssen aber Ihrerseits die Kosten tragen (Ist ja alles Just in Time heute) und
haben nicht die Macht der Hersteller um das weiter zu geben. Die Hersteller
drücken zwar gerne die Preise bei höherem Einkaufsvolumen, aber anders
herum (höherer Preis bei geringerem Volumen) geht es nicht. So kommt
das eine zum anderen....

Schlimmer fand ich eigentlich die "Forderung" von einem BMW Finanzmenschen
(war es der neue Vorstand?) das die Regierung den Zulieferern helfen sollte und
das ein paar Wochen nach der Meldung das der neue 7er um x Prozent billiger
Produziert werden kann. ähh, warum? Damit BMW weiter die Gewinne
maximieren kann? Oder sollten die sich nicht etwas besser um deren
Zulieferer kümmern? Wie war das? Gewinne privatisieren und Verluste
sozialisieren?

Gruß Martin