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13.04.2008, 19:52
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#11
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von JPM
Das ist doch mal ein guter Rückblick auf die eigentlich empfindlichen M-Modelle.
15000km nicht wenig für ein 3/4 Jahr
Gruß Philipp
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Für mich sogar sehr wenig, mit dem E65 hab ich in der gleichen Zeit ca. 40.000 KM zurückgelegt.... 
Aber ich bin auch bisher begeistert darüber, dass sich der M5 nicht zum Groschengrab entwickelt hat, und hoffe, dass das so bleibt. *aufholzklopft*
Ich gehe aber auch lieb mit ihm um.  |
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13.04.2008, 21:52
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#12
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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ein Fahrzeug was fast 1l Öl auf 1000km verbraucht wäre für mich nicht akzeptabel. am Freitag mußte ich z.B. schnell Berlin-Köln und zurück, da wäre ja direkt die Ölwarnlampe an. 
Bin btw. mit einem frischen Firmenwagen, A4 3,0TDI Quattro gefahren - Hut ab - der geht heftig!  |
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13.04.2008, 21:56
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#13
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Ich glaube, dass auch wenn 0.8L fehlen immer noch genug drin ist. Hauptsache es ist zwischen Min./Max.
OT:
Der 3.0TDi von Audi ist wirklich spitze!
Gruß Philipp
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13.04.2008, 22:57
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#14
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
... und was soll ich sagen?
KEIN einziger anderer Fehler hinterlegt!
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Joo...
Fehlerspeicher defekt...
Gruß
Knuffel
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13.04.2008, 23:18
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#16
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von derbähr
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Jo....
Irgendeiner musste ihm ja mal die Wahrheit sagen...
Gruß
Knuffel |
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