Modell F01/F02 |
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19.03.2014, 02:50
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Einige WOLLEN hier scheinbar einfach gewisse Dinge nicht lesen
der 40D ist DEUTLICH sparsamer als der 50D, der 40i widerum im Grunde nicht sparsamer als der 50i (da man ihn ständig mehr drehen muss, um flott, ich meine NICHT schnell, vorran zu kommen).
der 40D stellt die beste Mischung aller Faktoren im Mix eben dar im 7er. Toller Motor (bis auf keinen Sound), im Alltag sehr flott, dabei ziemlich sparsam und dazu auch nicht ziemlich zuverlässig. Kosten halten sich auch im Rahmen.
Nur wer keinen Selbstzünder mag, greift da zu 40 oder 50i. Der 760 steht da aussen vor, da er eine eigene Art zu fahren darstellt.
So, im Grunde wurde hier eh schon alles mit 5x getippt, ich bezweifele, dass irgendetwas grundlegend neues noch hier auftaucht
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19.03.2014, 14:21
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Immer dieses Diesel-bashing
Sonntag bin ich Schweiz - Frosinone ( hinter Rom )-Schweiz gefahren,
1760 km - 120 km/h / 8,9 Liter im Schnitt
Bin nach wie vor begeistert von dem Wagen- schnell & sparsam
Benziner mag laufruhiger sein und zügiger, aber rechnet sich wohl auch nur
für diejenigen die das Auto zum Spass bewegen.
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19.03.2014, 14:23
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
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Zitat:
Zitat von Schweizer
Sonntag bin ich Schweiz - Frosinone ( hinter Rom )-Schweiz gefahren,
1760 km - 120 km/h / 8,9 Liter im Schnitt
Bin nach wie vor begeistert von dem Wagen- schnell & sparsam
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Ich frag mal ganz blöd
Findest du diesen verbrauch wirklich top?
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19.03.2014, 16:23
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
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Zitat:
Zitat von Schweizer
Immer dieses Diesel-bashing
Bin nach wie vor begeistert von dem Wagen- schnell & sparsam
Benziner mag laufruhiger sein und zügiger, aber rechnet sich wohl auch nur
für diejenigen die das Auto zum Spass bewegen.
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TE fragte nach Empf. 730d/740d und (sehr seltenen 750d ) also bei fast gleichen Betriebskosten ( Anschaffungskosten ausgenommen)
Diesel-bashing ? Reichweite und Ökonomie ist unbestritten.
Aber so wie ganz Gallien nicht besetzt ist, gibt es eine kleine Gruppe, die um Toleranz wirbt.
Kein...hört man nur draussen, nagelt nur beim Kaltstart, kaum Vibrationen wegen guter Isolierung, ( und jetzt der Burner ) alles andere ist nicht mehr zeitgemäß.
Jeder darf seine eigene Karre schönreden, ( die V12 Driver sind diplomierte Schönrechner ) aber glaubt denn jemand ernsthaft, dass die einzige richtige Motorisierung im 7er ein Diesel Reihensechser ist
lg Markuese69
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19.03.2014, 16:43
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#75
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2009
Ort:
Fahrzeug: Audi SQ7 / Carrera S Cabrio
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... ICH finde einen solchen Verbrauch, insbesondere wenn man viel mit einer solchen Karre fährt nicht mehr zeitgemäß.
Wenn ich mit meinem 11er im Jahr 5tkm flott mit 12-13l fahre ist m.E. noch akzeptabel, km-Schrubben mit einem 8- oder 12-Zylinder wäre für mich nicht (mehr) ok.
Klar kann man mir jetzt meinen Energieverbrauch für das große Haus, die vielen BC/FC-Flüge vorrechnen. Aber warum an einer Stelle Resourcen verballern, wo es nicht (mehr) wirklich Not tut.
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19.03.2014, 17:49
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#76
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von pbateman
... ICH finde einen solchen Verbrauch, insbesondere wenn man viel mit einer solchen Karre fährt nicht mehr zeitgemäß.
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DU findest das Fahren von Autos mit mehr als 6 Zylindern nicht mehr zeitgemäß, andere schon. Und jetzt?
Und komm jetzt bloß nicht mit ökologischen Gründen: Solange hier Braunkohlekraftwerke ans Netz gehen, von denen jedes so viel CO2 produziert wie fünf Millionen PKW, erübrigt sich jede Diskussion. Man kann auch an anderer Stelle, wie Du richtig schreibst, etwas für sein Umweltgewissen tun.
Und ganz ehrlich: Es ist doch für das Klima völlig egal, ob ein großes Auto 8, 9 oder 12 Liter verbraucht, da deren Anteil am Kfz-Gesamtbestand ohnehin sehr gering ist.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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19.03.2014, 17:50
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Zitat:
Zitat von robbmw
Ich frag mal ganz blöd
Findest du diesen verbrauch wirklich top?
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Also die Kiste wiegt irgendwas um die 2.250 kg, hat Allrad und
wird nicht sonderlich langsam gefahren ....
Da findest Du knappe 9 Liter zu viel
Edit : Jetzt hab ich den Smily erst gesehen ;-)
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19.03.2014, 18:07
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#78
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Mitglied
Registriert seit: 05.12.2009
Ort:
Fahrzeug: Audi SQ7 / Carrera S Cabrio
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Zitat:
Zitat von Claus
DU findest das Fahren von Autos mit mehr als 6 Zylindern nicht mehr zeitgemäß, andere schon. Und jetzt?
Und komm jetzt bloß nicht mit ökologischen Gründen: Solange hier Braunkohlekraftwerke ans Netz gehen, von denen jedes so viel CO2 produziert wie fünf Millionen PKW, erübrigt sich jede Diskussion. Man kann auch an anderer Stelle, wie Du richtig schreibst, etwas für sein Umweltgewissen tun.
Und ganz ehrlich: Es ist doch für das Klima völlig egal, ob ein großes Auto 8, 9 oder 12 Liter verbraucht, da deren Anteil am Kfz-Gesamtbestand ohnehin sehr gering ist.
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Du bist zweifellos intelligent genug, um zu erfassen, dass alle genannten "Argumente" völliger Unfug sind und eben keinesfalls eine Exkulpierung für Deine Verantwortung liefern. Macht also auch kein Sinn, diese sachlich zu filetieren. Es fehlt eigentlich nur noch der wohlfeile Hinweis auf "die Chinesen", die ja sowieso für den größten Teil des Recourcen-Verbrauchs und des carbon footprint verantwortlich sind.
Eine solche Diskussion in einem Autoforum, noch dazu im "7-forum", ist vermutlich aber wenig fruchtvoll.
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19.03.2014, 18:22
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Wenn Mann sich staendig am wort "sparen" konzentriert verliert Mann langsam den Durchblick und vergisst damit, das Mann sich am wort "verdienen" konzentrieren sollte.
Wenn das Denken wieder auf die richtige Spur trifft, wird es dann vollig egal, ob der Wagen 6 oder 16 Liter verbraucht
MfG
Andrzej
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19.03.2014, 18:29
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#80
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von pbateman
Du bist zweifellos intelligent genug, um zu erfassen, dass alle genannten "Argumente" völliger Unfug sind und eben keinesfalls eine Exkulpierung für Deine Verantwortung liefern.
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Sie sind kein Unfug. Natürlich sollte man eigenes Verhalten nicht dadurch entschuldigen, dass man - im übertragenen Sinne - mit dem Finger auf andere Leute zeigt, allerdings scheinst Du mir ein typisches Opfer des omnipräsenten Klima-Hypes (besser: Klima-Hysterie) zu sein, der alle Veränderungen des Klimas auf anthropogenen Ursprung zurückführt.
Zitat:
Zitat von pbateman
Eine solche Diskussion in einem Autoforum, noch dazu im "7-forum", ist vermutlich aber wenig fruchtvoll.
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Ich kann keinen 7er-Fahrer richtig ernst nehmen, der hier eine Klimadiskussion entfachen will.
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