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Sorry für die späte Rückmeldung. War im Urlaub und dann beruflich in den USA.
Ich habe meinen Wagen jetzt aufmachen lassen.....
Gemacht wurde: 620PS, 900NM, VMax Aufhebung und TÜV Eintragung des ganzen. Habe nur einen Anbieter gefunden, der überhaupt TÜV für alles macht. Dafür bin ich nach Stuttgart gefahren. Eingetragen sind 456KW und 300km/h Endgeschwindigkeit, aber nur wegen meinen Reifen. Er läuft schneller.....
Heute habe ich angefangen die Zündkerzen zu wechseln, da das Intervall wieder erreicht war. Was für ein Mist Job. Die Drosselklappen sind mit zwei extrem schwer zugänglichen Schrauben befestigt. Da hab ich mir fast die Finger bei gebrochen.... Und dann diese 14mm Vielzahn-Nuss für die Kerzen waren mir auch neu
Das sind doch mal super Neuigkeiten.
Es wäre sehr interessant zu erfahren wer die Optimierung nun erfolgreich für dich durchführen konnte und was so etwas kostet incl. TÜV-Eintragung.
Hab den Verlauf dieses Threads bislang zugegeben nur stirnrunzelnd verfolgt frei nach dem Motto: "Jeder, wie er es braucht", aber nun muss ich doch mal fragen: Wie fühlt man sich denn nun mit 300km/h+ auf deutschen Autobahnen? Immer noch sicher und Herr der Lage?
Ach, 300 fuhr ich mal mit dem Motorrad, aber nicht lange. War eine ewig lange Gerade, nur ging mir just in dem Moment durch den Kopf, wenn jetzt die Kette reißt, was dazu führte, dass ich sofort vom Gas ging .
Aber fahrbar ist das ja noch, fuhr kürzlich mit meinem Bimmer von Bayreuth nach Nürnberg und wunderte mich.
Mich ärgerte da ein 1er M und wäre mein Wagen schneller gewesen, hätte ich ihn vermutlich hinter mir gelassen, nur um dann gemütlich weiterzufahren und wenn er wieder überholt, ihn anlächeln