Vorstellung 760i inklusive Umbauten

Ich e32 · 03.08.2018, 21:14

Ja stell dir vor, sogar Schnitzer und Alpina könnten die sagen wie das geht. Nur verdienen die damit ihr Geld oder verrätst du uns deine Betriebsgeheimnisse

Und vorallem werden die Geld bezahlt haben, dafür das die gesagt bekommen mach XYZ und du kannst XYZ..

Und für andere Gilt:
Letzten Endes, ist irgendwie ein Mitarbeiter die undichte Stelle und ist dann ,,vergesslich,, und singt bei genügend Mitteln sein Liedchen, welche Werte zu ändern sind bzw bringt eine Map raus und dadrauf bauen andere auf...

Rush1291 · 03.08.2018, 21:27

@b7_do: da du in Dortmund wohnst und der jp von den ps Profis auch seine Tuning Schmiede dort hat, kannst ja ihn mal besuchen und drauf ansprechen ?

pushkin · 03.08.2018, 22:15

Mädels... Vmax-Sperre beim V12 F-Reihe zu deaktivieren geht nicht...
Es soll wohl funktionieren, wenn man jungfräuliche Steuergeräte hat

Rush1291 · 03.08.2018, 22:36

Bei G-Power gehen die Kunden ja mit ihren vorhandenen Autos dorthin und lassen es umbauen... das man einen 760i mit bringt ist ja Pflicht

War ja schon beim M5 so, 300’000 Euro kostet nur der Umbau, den M5 muss man auch erst kaufen und dorthin bringen.

Die Version mit 1000 PS kostet 1’130’500 Euro

Exotenspezie · 04.08.2018, 02:22

Zitat:

Zitat von mystica

Nein war er nicht

Das soll ja schon mal was heissen wenn selbst Stephan Gaßmann von Carcoding das nicht schafft beim V12.
Hat er gesagt ob er noch eine Chance sieht es zu knacken, oder ob es ein chancenloses Unterfangen ist?