Wem´s gefällt...720i?

[ThomasG]

Zitat von Andrzej

Und auch in E24...
MfG

Genau, den hatte ich auch - daher wohl die PS-Verwexlung. Und ja, der 635CSi lief ganz ausgesprochen nett.

[Olli]

Zitat von Dr. No.

Der E23 wog leer 1500 kilo, der F01 knapp 2000.

Ein hypothetischer F01 720i hätte aber (mind.) 184 PS, der E 23 725i hatte m.W. nur 150.

Olli

[haasep]

Zitat von Dr. No.

Der E23 wog leer 1500 kilo, der F01 knapp 2000. Außerdem sind, wie du schon gesagt hast, die Sechszylinder wesentlich kultivierter als 4 Zylinder.

Das ist das Problem der Automobiltechnik. Das Gewicht der Fahrzeuge steigt und eigentlich nichts wichtigeres ist dazugekommen. Und das obwohl immer dünnere Bleche gefertigt werden.

Wenn die Industrie Heute so einen E23 nachbauen würde, dann wäre er 20% leichter, der Motor 30% potenter und der Verbrauch 40% geringer. Leider können die Automobilfirmen nicht mehr so ein exklusives Fahrzeug herstellen.

Sie wollen (und tun dies) die Kunden dazu verleiten immer fettere und unnütze Autos zu kaufen, die ihren Egos gefallen sollen.

[Mr.Bimmer]

Zitat von haasep

Das ist das Problem der Automobiltechnik. Das Gewicht der Fahrzeuge steigt und eigentlich nichts wichtigeres ist dazugekommen. Und das obwohl immer dünnere Bleche gefertigt werden.

Stimmt, mir fällt nichts ein, was seit dem e23 dazugekommen wäre

[KaiMüller]

Mir fällt was ein, was deutlich weniger geworden ist seitdem E23: Verkehrstote......

[MacDriver]

Zitat von Jippie

Würde zumindest der Downsizing-Strategie entsprechen.

Gab ja auch mal Zeiten in denen man sich nicht vorstellen konnte, dass in so einer Klasse mal ein Diesel angeboten wird.

Ist die Frage, ob die Verkaufszahlen eines solchen Modells den möglichen Prestige-Verlust der Baureihe aufwiegen. Aber vielleicht sind wir da auch in unserer Denkweise zu festgefahren.

Das sehe ich auch so. Wer sich einen 7er aus Prestigegründen kauft ist selber schuld.

Man sollte sich hier noch die Frage stellen, wer einen 720i fährt. Für Selbstfahrer ist das sicher kein Spaßauto. Die kaufen sich einen 750i, wenn es geht. Wer aber nur hinten rechts sitzt, dem ist Komfort und Platz wichtig. Profis schwimmen auch eher unspektakulär im Verkehr mit, als die linke Spur beherrschen zu wollen. Im Stau von Shanghai, Bangkok, Kuala Lumpur, Manila oder México City (könnte Stunden weiter tippen) ist man in keinem Fall schneller als mit 30 km/h unterwegs. Da reicht auch ein 716i.

[pommy13]

Ich denke mal, TOTAL wurscht. denn was gekauft wird, wird gebaut. So simpel ist das....... Ob wir wenigen hier im Forum den kaufen/leasen, oder eben auch nicht, DASS interessiert bei BMW keine "Sau"

[MacDriver]

Wir sitzen ja auch vorne links und haben die German Autobahn.

[esau]

Zitat von MacDriver

..... Im Stau von Shanghai, Bangkok, Kuala Lumpur, Manila oder México City (könnte Stunden weiter tippen) ist man in keinem Fall schneller als mit 30 km/h unterwegs. Da reicht auch ein 716i.

Aber gerade die wollen wenigstens richtig die Luft verpesten, wenn Sie schon kaum vorwärts kommen. Soweit ich weiß ordern die eher die dicken Motorisierungen.

[MasterXX123]

Das ist doch nur ein Fehler auf der Webseite gewesen, wozu die Aufregung...