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Kommentare zur Meldung "Einzigartig, extrovertiert, unwiderstehlich: Der MINI Clubman." |
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25.09.2007, 17:33
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#11
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Zitat:
Zitat von Tom735
Die Wette gilt. Wenn ich die Vorbestellungen so ansehe, dann such schon mal den Biergarten aus
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Nächstes Jahr aufder Wies'n!
Smart ForFour etc hatten auch "gute" Vorbestellungen, dass damit getrickst wird ist bekannt. Wir warten es aber und blicken dann bei deR Mass drauf zurück!
Gruß Philipp
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25.09.2007, 21:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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von den Bildern her ist der Clubman seit langem mal ein Auto, dass mich irgendwie anspricht, was bei den neuen Autos eigentlich selten ist ....
aber: das Auto muss man sich erst einmal in Natur ansehen, um ne Aussage dazu treffen zu können, ob er einen überzeugt oder ob man das Konzept praktisch findet ....
BMW- Mini kann mir ja gerne mal einen für´n Wochenende geben, dann kriegen se nen detaillierten Testbericht
Der Vorgänger war der ultra-coole Mini Country (der mit den Holztüren) und der fand zumindest in England damals schon genügend Absatz ...er wurde nur nicht (so zumindest wurde es mir mal erzählt) überall hinexportiert und schon gar nicht nach Deutschland ...
Die Mini-Preise halte ich insgesamt für äußerst gewagt ... ist aber wohl Absicht, um so halt den snob- effekt mitnehmen zu können ...
Gruß
MartinE32
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26.09.2007, 13:42
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#13
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Zitat:
Zitat von JPM
Nächstes Jahr aufder Wies'n!
Smart ForFour etc hatten auch "gute" Vorbestellungen, dass damit getrickst wird ist bekannt. Wir warten es aber und blicken dann bei deR Mass drauf zurück!
Gruß Philipp
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1. Ich bin morgen (Freitag) nach der Arbeit aufm O.Fest. Schnell mal 1-3 Mass zwitschern und dann mit den besoffenen Italienern rumgrölen (Scherz).
2. Mal sehen, sicher wird der Clubman nie die Zulassungszahlen der normalen Variante erreichen, aber irgendwie glaub ich auch nicht, dass der er ne Nullnummer wird.
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18.10.2007, 20:40
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: E36 328i Touring '96
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Ist natürlich Geschmackssache aber ich kann dem Clubman absolut nichts abgewinnen...
einfach nur hässlich und auch nicht wirklich praktisch....
Mir wäre ein Mini mit vergrößertem Radstand und schönerem Amaturenbrett deutlich lieber gewesen
Ach ja Heckantrieb dürfte er auch noch haben
Beste Grüße
Simon.
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27.01.2008, 15:05
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#15
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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ich hasse die Minis .... jedesmal diese Geschwüre wenn ich in ein BMW-Autohaus gehe .. belastend.
Wann verkauft BMW endlich diese Marke? Passt NULL zum sonstigen Markenimage von BMW, absolut gegensätzlich.
- Frontantrieb
- extrem hoher Verbrauch für die gebotene Leistung (sonst hat BMW die niedrigsten verbräuche im Vergleich)
- pottenhäßliche Optik (häßlicher und ekliger gehts kaum)
- billige Matrialien
- völlig wiedersinnige bedienung und ablesbarkeit der intrumente
- null fahrspaß
... absolut gegen die eigentliche BMW-Phylosophie ...
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27.01.2008, 19:16
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#16
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dabei seit 2002
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
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27.01.2008, 20:52
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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hallo. das der mini der richtige weg für bmw war, steht ja ausser frage. wer den ur-mini und den neuen gefahren ist,weiß auch,daß er dem original vom fahrverhalten ziemlich ähnlich ist. nur,daß er eben in sachen sicherheit zugelegt hat.zudem macht es einen heidenspaß. und der clubman mußte einfach sein,er gehört einfach dazu und wird auch seinen weg machen,da bin ich mir sicher. schöne grüße andi.
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27.01.2008, 23:09
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#18
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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[quote=NickB12;838602][quote=Zwölfzylinder;838385]null fahrspaß moment ... wir reden grad von nem Fronttriebler mit Vierzylinder in ner engen kleinen klapper- Hülle (an dieser stelle gibt es leider keinen würg-smiley)... es gibt rein garnichts, was weniger Fahrspaß macht ... OK, vielleicht Dreizylinder und frontantrieb ....
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27.01.2008, 23:52
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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[quote=Zwölfzylinder;838802][quote=NickB12;838602]
Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
null fahrspaß
moment ... wir reden grad von nem Fronttriebler mit Vierzylinder in ner engen kleinen klapper- Hülle (an dieser stelle gibt es leider keinen würg-smiley)... es gibt rein garnichts, was weniger Fahrspaß macht ... OK, vielleicht Dreizylinder und frontantrieb ....
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hallo. ichs sags dir auch in diesem thread - du redest nur schmarrn. von großen autos,nur die sind sicher,nur mit denen kann man fahren,alles,was nicht in deine automobilen gedankengänge paßt,taugt nichts,fährt nicht. glaubst,v8 oder e38 sind die mobile oberklasse,junge,das sind sie schon lang nicht mehr. in welcher welt lebst du eigentlich? tut mit leid,normalerweise werd ich nicht persönlich,aber wenn ich sowas immer wieder lese,dann frag ich mich nur noch. schöne grüße andi.
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28.01.2008, 00:04
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#20
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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[quote=apal;838835][quote=Zwölfzylinder;838802]
Zitat:
Zitat von NickB12
hallo. ichs sags dir auch in diesem thread - du redest nur schmarrn. von großen autos,nur die sind sicher,nur mit denen kann man fahren,alles,was nicht in deine automobilen gedankengänge paßt,taugt nichts,fährt nicht. glaubst,v8 oder e38 sind die mobile oberklasse,junge,das sind sie schon lang nicht mehr. in welcher welt lebst du eigentlich? tut mit leid,normalerweise werd ich nicht persönlich,aber wenn ich sowas immer wieder lese,dann frag ich mich nur noch. schöne grüße andi.
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weiß zwar nicht genau wo du grad hinwillst aber falls du meinst ich kenne den Vergleich zu neuen Autos nicht .... doch den kenn ich.
der aktuelle 7er ist mir zu hochgestocken, zu kompliziert, zu leise.
E32 und auch E38 sind noch genau perfekt. Fahrerorientiert, luxuriös bis ins letzte aber dennoch einfach und logisch zu bedienen, dazu wunderschöne optik.
der mini ist einfach nur ein langweiliger kleinwagen, ein frauenauto für mich (wenn du das anders siehst, ist doch OK) ... was absolut NULL, und ich meine: NULL fahrspaß vermittelt.
wenn dir ein E32 zu dickschiffig und schwer ist, dann nenn ich dir mal ein kleineres leichteres auto was ungehemten fahrspaß bietet, obwohl es leider unter schlechtem image leidet: ein E36 328i Coupe ... das ist fahrspaß ... anders als E32, aber auch schönes fahren!
versteh dein problem grad leider nicht. bekomm aber nen Hals wenn kleinwagenfahrer einen auf schumi 3 machen mit der beschleunigung von ner minute von 100-150 km/h ...
PS: zum Audi V8 .... V8, Allrad, Schaltgetriebe ... das macht aber richtig Spaß. kannste glauben ... kerniger wohlklingender V8, traktion ohne ende und eine spritzigkeit die ich bis dahin nicht kannte ... das ist vortrieb, wohlgefühl, dazu edle materialien, excellente verarbeitung, luxus und platz. die vorteile von E32/E38 will ich jetzt nicht erklären, da die hier im forum ja weitestgehend benannt werden.
LG
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