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09.03.2017, 11:23
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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In nem anderen Thread haben diverse Forumsmitglieder (darunter auch ICH ) schon so etwas vorgeschlagen.
Schön, dass es nun Lösungsansätze gibt. Trotzdem muss man beachten...
Es handelt sich dabei lediglich um einen Leitungsunterbrecher welches bei Funkverbindung zu den Handsendern wieder abschaltet... simple Technik. Bei entsprechendem Einbau (Anbieter schlägt vor, dass man damit z.B. die Leitungen der Antennen trennt) könnte die beworbene Funktion gegeben sein...
Problem...
Der Anbieter zeigt die Logos diverser TV-Sendungen, verlinkt zu tollen Videos und benutzt ziemlich "große Wörter" - gutes Marketing. Er macht das alles, um 250 Euro verlangen zu können. Dabei bietet er SCHEINBAR (ich habe weder gesucht noch nachgefragt) keine fahrzeugspezifischen Einbauanleitungen an. Ja... was soll man bei welchem Auto dann unterbrechen? Gibt es für 250 Euro dann eine Funktionsgarantie? Wer haftet bei Einbau für Schäden? Können Fehlermeldungen ausgelöst werden?
Ohnehin wird mancher sich schon am Kopf gekratzt haben... Leitungsunterbrecher... Funk... Wegfahrsperre? Jepp. Funkwegfahrsperren gibt es schon ab 30 Euro aus Fernost - bei entsprechendem Einbau sollte die gleiche Funktion gegeben sein... und bei "OFF-LABEL-USE" wird man ebenfalls keine EBA erwarten können. Zumindest zahlt man dann weniger Zum Anbieter sage ich... NICE TRY
__________________
Wenn schon Auto... dann BMW!
Geändert von silyboy (09.03.2017 um 11:34 Uhr).
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09.03.2017, 14:08
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Aber was nützt eine Wegfahrsperre, wenn sie den Wagen nur ausräumen?
Und wenn man den Keyless Go lahm legen kann, so dass die Diebe Scheiben einschlagen müssen etc um an die Teile zu kommen irgendwie, dann sperren sich vermutlich die Versicherungen nicht so, weil Keyless Go abgeschaltet gewesen ist.
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09.03.2017, 14:15
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Aber was nützt eine Wegfahrsperre, wenn sie den Wagen nur ausräumen?
Und wenn man den Keyless Go lahm legen kann, so dass die Diebe Scheiben einschlagen müssen etc um an die Teile zu kommen irgendwie, dann sperren sich vermutlich die Versicherungen nicht so, weil Keyless Go abgeschaltet gewesen ist.
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Wegfahrsperren funktionieren u.a. nach dem Prinzip der Leitungsunterbrechung (kommt dir bekannt vor?). Du kannst mit so nem System den Anlasser oder die Benzinpumpe sperren (oder beides) - dann hast du ne Wegfahrsperre.
Du kannst aber auch deinen linken Außenspiegel sperren, die rechte Fußraumbeleuchtung oder eben Keyless Go unterbrechen (Antennen, Stellmotoren oder was auch immer). Es ist alles ne Frage, welche Leitungen du unterbrichst. Verstehst du was ich meine? 30 Euro -> neuer Name -> 250 Euro? Ich würde die 250 Euro eventuell zahlen, wenn der Anbieter mir ne EBA dazu geben würde (oder besser -> steckfertig). Soll heißen... BMW F01 -> die Verkleidung hinten rechts so und so ab - dort anstecken und funktioniert garantiert - stört nix und macht nix kaputt. Darin würde ich einen Mehrwert erkennen.
Wenn ich aber das Ding kaufe und selbst stundenlang Kabel ausmessen und testen müsste (oder nen Mechatroniker bauftragen) dann nehm ich doch
gleich ne 30 Euro Wegfahrsperre aus dem Inet. Oder - ich bau ne Aftermarket-Alarmanlage ein (die haben häufig ne integrierte Wegfahrsperre) und kosten häufig auch nur 200-300 Euro.
Geändert von silyboy (09.03.2017 um 14:21 Uhr).
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09.03.2017, 14:18
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Keyless Go unterbrechen durch einen Schalter? Erklär das mal bitte einem Elektrik Laien
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09.03.2017, 14:37
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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@Puddlejumper:
Schalter? Erklärungsversuch eines blutigen Laien (in Sachen E-Technik):
Klemm meinetwegen ne Birne über zwei Drähte an die Batterie (Positiv und Negativ). Zwecks Steuerung (anschalten/abschalten) kannst du in einer der beiden Leitungen einen Schalter einfügen. Mit dem Schalter kannst du nun eine Leitung unterbrechen oder wieder schließen... richtig? Nun nimm statt eines mechanischen Schalters einen elektrisch betätigten Schalter...
Die Box macht nix anderes, als dir einen elektrisch betriebenen Schalter zu bieten. Dieser Schalter wird bei Anwesenheit/Abwesenheit des "Hochsicherheitsschlüssels" geschlossen oder geöffnet. Du kannst im Prinzip jede Leitung unterbrechen...
Hier ist die Bedienungsanleitung/Einbauanleitung des Herstellers als PDF
Klick mich zart
Auszug aus der Anleitung:
"Unterbrechen Sie mit dem SecuKey eine Leitung der Schließanlage oder
der Keyless-Antennen. (Masse oder Plus) Das Kabel kann direkt an der Sicherung, der Schließanlage, oder an den Keyless-Antennen unterbrochen werden – anhängig von der Bauweise des Fahrzeuges."
Das ist alles, was das System macht. Wo und wie du es anschließt, ist aber dir überlassen. Das einzig besondere ist, dass die Anlage durch die Abwesenheit des "Hochsicherheitschlüssels" geschärft wird (aber erst nach 30 Sekunden) oder durch Anwesenheit eben dieses entschärft wird. Das Funktionsprinzip der Leitungsunterbrechung ist aber nix neues. Wie im obigen Post erwähnt, können alle klassischen Wegfahrsperren oder viele Alarmanlagen ne Leitung unterbrechen.
Geändert von silyboy (09.03.2017 um 14:49 Uhr).
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09.03.2017, 14:45
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Alleine das schärfen bzw entschärfen mittels des Hochsicherheitsschlüssel würde mich überzeugen.
Aber ich habe ja kein Keyless Go, daher, vielleicht hat es schon jemand verbaut.
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09.03.2017, 14:50
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: FFM
Fahrzeug: F01 740d xDrive 2011
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Meinetwegen. Aber wo baust du es wie ein? Und meinst du nicht, dass andere Systeme auch "Hochsicherheitsschlüssel" haben könnten ? Wie gesagt - da bau ich mir fürs gleiche Geld lieber ne Alarmanlage ein (auch wenn ich schon eine habe).
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09.03.2017, 14:58
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich würde es einbauen lassen.
Aber lassen wir es, jeder wie er eben mag. Einen Versuch wäre es allemal wert.
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09.03.2017, 16:25
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Keyless Go unterbrechen durch einen Schalter? Erklär das mal bitte einem Elektrik Laien
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das ist doch ganz einfach: es gibt auch Spezialisten, die das Kabel für das Wireless LAN kappen können
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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29.04.2017, 10:09
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#70
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Gast
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Guten Morgen an alle,
Also ich gehe vor Gericht gegen meine Versicherung.Regulierung wurde abgelehnt weil man mir vorwirft ich hätte den Fehlerspeicher manipuliert.Bis das alles mal richtig losgeht wird wohl dieses Jahr schon zu ende sein.
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