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Alt 07.07.2019, 13:47   #1
the_bob
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Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
Standard F04 gekauft, Fehlermeldung beim nach Hause fahren

Hallo Forum,

seit gestern bin ich Besitzer eines F04 Active Hybrid 7.
Beim Kauf überzeugt hat mich der gute Pflegezustand des Wagens so wie umfangreichste aktuelle Wartungsbelege (zB Batterie des Elektroantriebes neu...)

Trotz ausführlicher und unauffälliger Probefahrt bekam ich vom Wagen eine Fehlermeldung beim Heimfahren, siehe Bild. Motorlauf war währenddessen auch unruhig. Nach kurzer Pause und einem Neustart des Motors verschwindet die Fehlermeldung und die Motorkontrollleuchte war auch wieder erloschen.

Die Freude über das neue Auto ist natürlich nun leicht getrübt. Bevor es morgen zum Freundlichen kommt, frage ich mal Euch, ob jemand den Fehler einschätzen kann.

Meine Hoffnung wäre irgend ein Sensor, Luftmassenmesser o.ä. und nichts Elementares.

the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 14:37   #2
Rush1291
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

X-Drive ? Jahrgang ? km Stand ?

Die 7er Active Hybrid können auch sehr viele Probleme machen :

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=191185&page=

Ohne Garantie würde ich sowas niemals kaufen. Nur schon der Hochvoltspeicher der kaputt gehen kann kostet nen Vermögen.
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 14:56   #3
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
Standard

Prod. Datum 06.2010.

X-Drive denke ich nicht, aus der Ausstattungsliste ists auf jeden Fall nicht ersichtlich.

Hochvoltspeicher ist nahezu neu (Rechnung über 7500€ ist dabei).
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 15:00   #4
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Wird wohl wieder das bekannte V8 Problem sein,
du wärst nicht der erste und auch nicht letzte.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 15:02   #5
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Wird es nicht sein Laki denke ich, da der Active Hbyrid 7 den 408 PS nie bekommen hat. Der Active Hybrid 7 ist ja auch mit dem 450 PS Motor ausgestattet und das schon im Jahr 2010. Von den Symptomen her hast du Recht, würde normalerweise auf den Klassiker Schaden des vfl V8 führen.

km Stand ?

Geändert von Rush1291 (07.07.2019 um 15:07 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.07.2019, 15:26   #6
the_bob
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von the_bob
 
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Wird es nicht sein Laki denke ich, da der Active Hbyrid 7 den 408 PS nie bekommen hat. Der Active Hybrid 7 ist ja auch mit dem 450 PS Motor ausgestattet und das schon im Jahr 2010. Von den Symptomen her hast du Recht, würde normalerweise auf den Klassiker Schaden des vfl V8 führen.

km Stand ?
Richtig. Es ist der 450PS V8 verbaut.

Motor wurde in 2016 auch mit Nachweis komplett neu überarbeitet.

Eine Kleinigkeit in der Elektronik ist nicht plausibel oder denkbar?

Motorschaden wäre der denkbar ungünstigste Fall.

Geändert von the_bob (07.07.2019 um 15:32 Uhr).
the_bob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 07:39   #7
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Rush1291 Beitrag anzeigen
Wird es nicht sein Laki denke ich, da der Active Hbyrid 7 den 408 PS nie bekommen hat. Der Active Hybrid 7 ist ja auch mit dem 450 PS Motor ausgestattet und das schon im Jahr 2010. Von den Symptomen her hast du Recht, würde normalerweise auf den Klassiker Schaden des vfl V8 führen.

km Stand ?
Ist leider der gleiche Motor

Schaue mal hier rein
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showpos...8&postcount=96

MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2019, 10:12   #8
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard F04 gekauft, Fehlermeldung beim nach Hause fahren

Naja, wer so einen Wagen von privat kauft sollte sich der möglichen Konsequenzen bewusst sein.

Den Mut hätte ich nicht. Und schon 3mal bei einem Hybrid + 7er nicht.

Da gilt es jetzt Daumen drücken das nicht mehr kommt.

Injektoren hatte ich am X6 - kam auf fast 3000€ der Spaß.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2019, 12:40   #9
Zlatko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Zlatko
 
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
Standard

Ganz ehrlich: ich würde es bei BMW machen lassen.

BMW hat nun diagnostiziert dass 4 Injektoren defekt sind und Du beauftragst eine freie Werkstatt mit dem Austausch. Wenn der Fehler wieder auftritt hast Du dann das Galama, dass man sich die Schuld in die Schuhe schiebt bzw. BMW ausweichen wird, da nicht von ihnen eingebaut. Wenn BMW den Krempel einbaut kannst Du immerhin Nachbesserung verlangen.

Ein N63 kann ein teures Abenteuer werden - hoffen wir dass es "nur" die 4 Injektoren sind und gut. Andererseits würde ich aber bei einer Werkstatt und im Idealfall bei BMW bleiben.
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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