BMW 7er, Modell E32 |
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20.09.2010, 18:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2009
Ort: Bergneustadt
Fahrzeug: E32-730i
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730i R6, Kat glüht
Hallo alle zusammen,
Folgendes Problem: Auto stand ca. 3 Wochen in der Garage, als ich dann heute morgen zur Arbeit gefahren bin. merkte ich wie der Wagen so mit und mit immer schlechter zog, Bergauf waren dann nur noch ca. 40 Km/h drin, bis er schliesslich stehen blieb. Als ich dann unter das Auto sah, hat der Kat geglüht. Habe dann nach ca. 10 Stunden bei dem Auto gesehen und im Auspuff(in den Endrohren) ein Stück Metall gefunden. Was kann das sein?
Gruss Andy!
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20.09.2010, 19:58
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#2
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Da wird wohl der Kat innen zusammengefallen sein und dadurch heiß und schlechte Leistung. Da wirst Dir nen Ersatz besorgen müssen.
Gruß
Tim
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20.09.2010, 20:12
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.03.2009
Ort: Bergneustadt
Fahrzeug: E32-730i
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das hatte ich schon befürchtet!
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20.09.2010, 20:15
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Genau, der Kat ist fertig. Hatte dies auch mal an einem Cirtoen BX. Da wurde der Kat so Heiss (Gelbglühend), das der ganze Unterbodenschutz anfing zu Brennen. Hätte ich die Kiste doch Brennen lassen, und meiner Frau, ein Fahrrad gekauft (Hoffentlich liesst sie das nicht).
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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20.09.2010, 20:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Das wird deine Frau aber nicht gerne hören, dass du sie mit Fahrrad fahren lassen wolltest.
Aber Franzosen taugen doch eh nix, kann man ja noch nicht mal Kühlwasser nachfüllen ohne sich zu verbrühen stimmts?
Gruß Chris
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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20.09.2010, 23:27
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Chris: das habe ich nicht gelesen, und möchte auch nicht daran Erinnert werden. Mein Arm, sah ja aus wie nie "Mega-Bockwurst". war aber ein schönes Gefühl.... wie der Schmerz nachliess.
Gruss Klaus
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21.09.2010, 06:37
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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meiner in Japanausfuehrung hat an jeden Kat noch einen zusaetzlichen Temperaturfuehler, wenn die Temperatur ueber 870 Grad geht, dann spricht ein Relais an, was nur in Japanausfuehrung eingebaut ist unter der Ruecksitzbank Fahrerseite, und ich bekomme eine Warnung in der Check Control
http://www.7-forum.com/forum/5/90-75...tml#post837154
Das war frueher so Vorschrift fuer Einfuhr in Japan fuer alle Importfahrzeuge, damit nicht mal aus Versehen ein gluehender Kat einen Parkplatz mit Gras in Flammen aufgehen laesst
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21.09.2010, 19:56
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#8
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Sers Andy
Vorsicht wenn du nicht möchtest das es evtl mit dem anderen Kat auch passiert, sollte überprüft werden ob er nicht Zündaussetzer hat und evtl unverbrannter Kraftstoff in den Kat gelangt, oder die Lambdasonde hinüber ist...
Meistens ist so ein Katschaden ein Folgeschaden
Gruss
Stefan
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22.09.2010, 23:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Ense
Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
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Zitat:
Zitat von dansker
Chris: das habe ich nicht gelesen, und möchte auch nicht daran Erinnert werden. Mein Arm, sah ja aus wie nie "Mega-Bockwurst". war aber ein schönes Gefühl.... wie der Schmerz nachliess.
Gruss Klaus
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War ja nicht böse gemeint wollte ja nur darauf hinweisen das halt die Franzosen nur sch..... Bauhen
Gruß Chris
Geändert von BMW750Idriver (23.09.2010 um 16:39 Uhr).
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22.09.2010, 23:09
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Aber ein alter CX GTI TURBO mit Leder und Automatik....ist wunderschön.
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