BMW 7er, Modell E32 |
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06.03.2012, 10:01
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#61
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Ghostrider
Bin sehr gespannt was dabei rumkommt. Wenn meiner angemeldet wäre hätte ich mich zur Verfügung gestellt. Meiner is ja auch 89...
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da ja wieder Wochen in's Land gestrichen sind und sich keiner gemeldet hat fuer die Versuche, der auch diverse Steuergeraete an der Hand hat oder halt aus 1989/1990 einen M70 hat, bist Du noch im Rennen. Zur leichten Beruhigung dieser Kommentar
Zitat:
Zitat von einen Forumsmitglied, das sich mit Getrieben ganz gut auskennt
Also am Steuergerät oder auch am Getriebe kann da nichts kaputt gehen.Es gibt da 2 Möglichkeiten.Ist das Programm gut und richtig kopiert,fährt das Auto,wenn nicht zeigt er Getriebenotprogramm.So einfach ist das.
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Ich habe modifizierte:
Getriebechip, ist aus einem 750 aus Baujahr 07/1989
Getriebechip, ist aus einem 750 mit Getriebe aus 09/1990
Ideal waere jemand mit 2 Getriebesteuergeraeten und diesen Baujahren, damit er in das Ersatzgetriebesteuergeraet einen dieser Chips einbauen koennte.
Edit:
CMM70 macht das jetzt, ich schick ihm die Chips
Geändert von Erich (06.03.2012 um 10:29 Uhr).
Grund: CMM70 info hinzugefuegt
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14.03.2012, 20:40
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#62
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Mitglied
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31 850ci 08/93
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getriebesteuergerät
hallo erich, kurze frage, ist das eprom im getriebesteuergerät nur gesteckt? bei mir ist in ein steuergerät mit der teilenummer 24 60 1 421 800 eingebaut? könnte man ja auslesen.
gruß mk8er
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14.03.2012, 22:39
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#63
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist gesteckt, unter T+T ist als Beispiel ja auch eine Anleitung vom A5S 310Z
(5HP 18) vom Tausch, im Fall des V8 ist das Steuergeraet aber in der e-box und nicht wie beim 750 hinter dem Lautsprecher Beifahrerseite
BMW 7er, Modell E32, Eprom-Tausch der EGS (www.7er.com)
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15.03.2012, 05:14
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#64
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Mitglied
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31 850ci 08/93
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im 850 ist es im koffeinerraum, das bei mir ist ein alpina steuergerät ist da ein unterschied zur seriensoftware? weißt du da was?
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15.03.2012, 12:19
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#65
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ja, das Steuergeraet vom Alpina B12 fuer das Getriebe ist anders, hat schon lock up ab 2ten Gang
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15.03.2012, 15:08
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#66
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Mitglied
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31 850ci 08/93
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ob man das eprom auslesen kann? vielleicht kann man was damit anfangen?
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15.03.2012, 16:21
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#67
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Kann man, wenn man das richtige Geraet hat.
Sind allerdings andere "Chips" als fuer die Motronik eingesetzt werden beim
M70.
Ich denke mal, das einfachste ist immer noch den WÜK Mann mal anzufragen.
WÜK Modul Megawatt Wandlerueberbrueckung
Wokke hat auch so ein Ding seit laengerer Zeit auf Versuch drin in seinem E31
Geändert von Erich (16.03.2012 um 23:38 Uhr).
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15.03.2012, 18:30
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#68
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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__________________
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15.03.2012, 21:00
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#69
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Mitglied
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31 850ci 08/93
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das ist mir schon klar, das es andere chips sind, aber das dürfte sicher nicht das problem sein. dann könnte eher die anzahl der verschiedenen steuergeräte das problem sein. gibt ja welche mit egs und eml und ags und dann nur egs und eml, die haben dann sicher ne andere software drauf.
mk8er
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15.03.2012, 23:21
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#70
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so ist es, die Anzahl der unterschiedlichen Steuergeraete. Boxerheinz ist da der Experte und kann Dur genau erzaehlen welches 4HP24 mit Teilnummer /Stuecklistennummer xxxyyy mit welchen Steuergeraet ueberhaupt laeuft.
Das ist relativ kompliziert.
Deshalb hab ich ja nur 2 Stueck fertig zum Testen passend fuer
Getriebechip, ist aus einem 750 aus Baujahr 07/1989
Getriebechip, ist aus einem 750 mit Getriebe aus 09/1990
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