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BMW 7er, Modell E32 |
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29.11.2012, 10:03
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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29.11.2012, 14:23
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#12
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von Apollo
...den Lüfter im Bedienteil kann man mit dem Rauch einer brennenden Zigarette prüfen. Glimmstengel dicht darunter halten, der aufsteigende Rauch sollte durch die Schlitze angesaugt werden...
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Prinzipiell hast du da naturlich recht. Bei mir war es aber ein recht standhafter Wackelkontakt, der letztlich nur durch das wackeln am Stecker zu diagnostizieren war. Somit empehle ich das Bedienteil zur Kontrolle rauszuziehen. das ist ja nun wirklich kein Akt 
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
Geändert von asscon (29.11.2012 um 17:50 Uhr).
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29.11.2012, 17:18
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#13
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Zitat:
Zitat von Apollo
Hallo zusammen,
den Lüfter im Bedienteil kann man mit dem Rauch einer brennenden Zigarette prüfen. Glimmstengel dicht darunter halten, der aufsteigende Rauch sollte durch die Schlitze angesaugt werden. Grüße.
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...das würde bei mir an der fehlenden Zigarette scheitern  .
Die Idee mit dem Tempereturfühler kam mir auch schon, deswegen hatte ich das Bedienteil ja schon getauscht...eben ohne Veränderung.
Am Samstag werde ich mich der Sache noch einmal annehmen...
greetz
der art
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...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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29.11.2012, 19:44
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Zitat:
Zitat von Artos
...das würde bei mir an der fehlenden Zigarette scheitern .
der art |
Hallo, ich hab dieses Prüfinstrument eben immer zur Hand.
Grüße. |
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30.11.2012, 23:38
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#15
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo erstmal,
Haute ist meine Heizung einfach kalt geworden und da habe ich mich an diesen Beitrag erinnert.
Ich habe das Bedienteil raus gezogen und siehe da, der Lüftermotor dreht nicht.
Also ausgebaut, gereinigt, eingeölt also die Motorwelle und dreht.
Aber ich habe mein BÄEHR Teil neben das Boschbedienteil gelegt und an dem BÄEHR fehlt ein Pin an dem dreipoligen Stecker. Warum?
5e5a072b9683217e4524e7932a3b2545.jpg
Oben ist Bosch unten BÄEHR
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02.12.2012, 14:28
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#16
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...so, Operation durchgeführt...ohne Erfolg.
Das Klima-Stg. habe ich getauscht. Beim Bedienteil läuft der Lüfter auch ohne Probleme.
Nach der ersten Probefahrt habe ich festgestellt, dass nach ca. 30 Minuten wieder auf der Beifahrerseite die Luftdüse über dem Radio, und die auf dem Armaturenbrett mittig mit kalter Luft befeuert wurde ?!
Hat noch jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte ? Sollte es doch am Wasserventil liegen ?
greetz
der art
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02.12.2012, 14:36
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#18
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...hmm, da muss ich mal drauf achten bei der nächsten Fahrt. Ich werde wieder berichten.
greetz
der art
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