3. bzw. 4. Hand. Interessiert das heute nicht mehr?

hitchhiker18 · 23.03.2010, 11:41

Vor Jahren wäre ein Fahrzeug aus 3. bzw. 4. Hand völlig uninteressant gewesen. Aber wenn man sieht, wie viele hier die neuen 7er bereits in zweiter Hand haben. Werden wir uns in Zukunft an das Bild gewöhnen müssen, dass Fahrzeuge 3,4 gar 5 Vorbesitzer haben oder sind das hier im Forum Extremfälle.

**Claus** · 23.03.2010, 12:01

Die Zeit wird kurzlebiger, oft hat der Erstbesitzer das Fahrzeug nur 2 Jahre (= Leasing) - Alfred meist nur 2 Wochen

Dann wird es unter Umständen nochmal verleast oder als Geschäftsfahrzeug einer Firma eingesetzt, aber auch nur für 1-2 Jahre. Schon haben wir nach 3-4 Jahren den 3. Besitzer. Das wird zumindest für die Oberklasse Standard werden, bei den Klein- oder Kompaktwagen (die meist neu gekauft werden) sehe ich diese Entwicklung nicht.

Wäre für mich kein Hinderungsgrund, ein 4-5 Jahre altes Auto aus 2. oder 3. Hand zu kaufen, Pflegezustand, Preis und Laufleistung sind da für mich entscheidender.

thodde · 24.03.2010, 12:18

Zudem verweisen die Händler immer mehr auch bei Privatleuten auf das Leasing, was wir am Samstag bei BMW mit einem 1er erlebt haben. Da wurde fleißig geredet, dass eine Finanzierung nur Augenwischerei ist, der Wagen auch der Bank gehört und sobald man den Wagen verkauft, ist er entweder kaum noch etwas wert, oder noch nicht abbezahlt. Beim Leasing könne man alle 2 Jahre ein neues Auto fahren, hätte keine Werkstattkosten, außer vielleicht einmal eine Inspektion und immer Garantie. Wenn natürlich auch Privatleute nur noch leasen, weil sie immer das aktuellste Modell fahren wollen zu attraktiven Preisen, bleibt es wohl nicht aus, dass alle 2 Jahre ein neuer Eintrag im Fahrzeugbrief vorgenommen wird. Aber man kann zumindest die Werkstatthistorie gut zurückverfolgen, weil während der Garantiezeit immer in einer Fachwerkstatt gewartet werden muss. Das ist bei privat gebrauchten oft nicht mehr möglich..

Da ich persönlich keine Erfahrung mit Leasing habe, mal die Frage an die Spezialisten: Lohnt sich Privatleasing bei gleicher oder niedrigerer Monatsrate im Vergleich zum Finanzkauf? Die Argumente klingen gut, die Nachteile werden nicht genannt ( vermute ich mal) und jemand wie meine Mutter, die sich nicht weiter informiert, würde darauf relativ schnell eingehen.

Was sagt ihr?

Carlton · 24.03.2010, 12:31

....dachte, der Leasingnehmer wird nur im Schein eingetragen, wird aber doch im Schein und Brief getan, nur dass der Brief beim Leasinggeber hinterlegt bleibt.

cairo · 24.03.2010, 12:56

Zitat:

Zitat von thodde

Was sagt ihr?

Ich finde, dass sich Leasing für Privatleute nur dann lohnt, wenn es der vom Hersteller gewählte Weg ist, Fahrzeuge mit extremer Subvention in den Markt zu drücken. Unter normalen Rahmenbedingungen würde sich Leasing nicht lohnen. Aber BMW bringt nun mal immer wieder Kracher, wo der monatliche Wertverlust die Leasingrate klar übersteigt.

Ich habe persönlich auch geleast. Für mich kam noch dazu, dass ich eine Vollkaskoversicherung für 40€ buchen konnte. Wäre für mich normal deutlich teurer gewesen.

Holger3 · 24.03.2010, 12:57

Der Leasingnehmer wird schon in den Brief und in den Schein eingetragen.

Liebe Grüße

Stefan

NeXus · 24.03.2010, 13:54

Zitat:

Zitat von cairo

Ich habe persönlich auch geleast. Für mich kam noch dazu, dass ich eine Vollkaskoversicherung für 40€ buchen konnte. Wäre für mich normal deutlich teurer gewesen.

Wo ist das denn möglich? Wenn das Vernünftige leasingraten sind würde ich auch gerne Leasen

E38-Fan · 24.03.2010, 14:03

Ich war bis Mitte Dezember 2009 dem Privatleasing gegenüber ziemlich abgeneigt - bis ich mein ziemlich volles Cabrio mit LP ~ 62.000,- EUR zum Leasing mit einer Bruttorate von 367,- EUR Brutto angeboten bekommen habe

Privatleasing zu diesen Konditionen würde ich jederzeit wieder machen! Oder aber wie einige Verwandte von mir: Mercedes als Werksangehöriger leasen! LF ist immer bei ca. 0,9 bei 12 Monaten Laufzeit, 18.000 km p.a. und 0,- EUR Anzahlung. Versicherung ist da schon mit dabei!
Kommt wahrscheinlich günstiger als wenn man sich ein Auto kauft (Wertverlust, Verschleiss- und Ersatzteile etc. etc.)...

thodde · 25.03.2010, 22:17

Wie werde ich schnellstmöglich ein Werksangehöriger?

**Claus** · 25.03.2010, 22:34

Zitat:

Zitat von E38-Fan

Kommt wahrscheinlich günstiger als wenn man sich ein Auto kauft (Wertverlust, Verschleiss- und Ersatzteile etc. etc.)...

Ich liebe ironische Aussagen!

LF 0,9 bei 12 Monaten Laufzeit? Das sind 10,8%. Welches Großserienmodell hat nach einem Jahr einen Wertverlust von 10,8%? In der 7er-Klasse sind das eher 30+...

Ach ja, die Versicherung ist ja auch dabei. Eigentlich bräuchte man dann schon gar nicht mehr arbeiten.