Lenkung und Fahrwerk sanieren

halwe · 14.05.2015, 16:25

Hallo zusammen. Da mein 7er fahrwerkstechnisch demnächst überholt werden muss wollte ich mal fragen ob jemand Erfahrungen mit Fahrwerken gemacht hat. Meine damit welche zu empfehlen sind. Nur Stoßdämpfer, Feldern und Dämpfer, Original oder Zubehör??
Fest steht jedoch dass ich nicht tiefer legen möchte.
Desweiteren bräuchte ich noch n Rat bezüglich der Vorderachse Revision. Ab 100 km/h wackelt es bis da 120. Spurstangen sind neu,erbrachte leider nicht ganz den erwünschten Effekt. Da werd ich auch nochmal zuschlagen müssen aufmerksam Teile Markt. Deswegen die Frage. Was ist bezüglich auf beides zu empfehlen und wo sollte man kaufen? Z.b welcher onlinehändler..
In diesem Sinne, beste Grüße!

Ich e32 · 14.05.2015, 16:40

Bilstein B4 oder Sachs Supertouring Stoßdämpfer rund um.
Domlager nur vom Freundlichen, Meyle wird sich hier gestritten ob zuverlässig oder nicht, der eine hat sie schon nach ~10tkm rausgeschmissen der andere fährt sie auch schon länger(Ich)

Federn kann man ausm Zubehör holen, die Staubschutzkappen hingegen beim Freundlichen... nicht alle Händler haben passende..

Vorderachse sind bestimmt die Querlenker, da kann man Lemförder oder TRW nehmen, bei MeyleHD! streiten sich auch wieder die Geister...

Händler hmm ja einige meinen

https://www.autoteile-guenstig.de/ währe ne Apotheke, muss jeder selber wissen, ich habe bisher keine Beanstandungen.

Sonst

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fuffi_lwl · 15.05.2015, 10:38

Von MeyleHD möchte ich abraten. Sie halten nicht, aber vor allem sind die nicht passgenau. Das Resultat nach dem Einbau ist, dass das Vorderrad nicht mittig im Radhaus, sondern weiter Richtung Spritzwand steht. So ist das nun auch bei meinem.

Ich e32 · 15.05.2015, 10:50

Schrieb ich ja, da sich die Geister/Leute streiten, der eine sagt gut der ander Mist... Beim 735er den ich hatte, war die komplette Achse von Meyle. Null Probelme. Auch kein Versatz im Radhaus.... Jetzt fahre ich irgendwas durch die Gegend, muss aber irgendwann ran... Da kommt Lemförder rein... auch wenn es richtig Wehtut im ersten Moment

Japan7er · 15.05.2015, 11:08

Von Meyle würd ich auch abraten. Hab am e39 die Vorderachse auch mit Meyle HD renoviert, das ganze hat jetzt ca 8000 km gehalten, vernünftige Achsvermessung war auch nicht möglich, jetzt ist es wieder am klopfen und am schwimmen. Ausserdem steht auf dem Siegel der Verpackung HD-Design.
Wenn nicht Original BMW, dann wär Lemförder meine erste Wahl.
Lieber ein bisschen mehr ausgeben, dafür hälts auch länger.

Gruss

Erich · 15.05.2015, 11:16

Zitat:

Zitat von fuffi_lwl

Von MeyleHD möchte ich abraten. Sie halten nicht, aber vor allem sind die nicht passgenau. Das Resultat nach dem Einbau ist, dass das Vorderrad nicht mittig im Radhaus, sondern weiter Richtung Spritzwand steht. So ist das nun auch bei meinem.

Koennte es sein, dass da versehentlich E34 Teile verbaut wurden?
Oder falsch installiert?

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...nd-streben.jpg
es waere nicht das erste mal. Hier ein E34 mit Druckstreben vom E32/E31

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...10723e098c.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...5241b6f530.jpg

http://images.tapatalk-cdn.com/15/05...8eff60de9d.jpg

Frueher hab ich auch Meyle gehabt, da ich aber selber alles mache, kommen keine Arbeitskosten hinzu, also ist es egal, wie lange die Teile halten, fahre seit einigen Jahren no name brands von atp der Eigenmarke BestPrice oder Bandel. Auch einige Teile von Febi Bilstein.

Wenn es ab 100kmh wackelt, das kann viele Moeglichkeiten haben. Hatte ich in den letzten Jahren auch mal bei mir.
1 mal waren es die Bremsscheiben, und letztes Jahr war es die mittlere Spurstange, die habe ich gegen eine von Febi Bilstein ausgetauscht, dann war Ruhe.
Wenn Du keine Billigmarken haben willst, die haben zum Beispiel Markenware

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Setech · 15.05.2015, 12:40

Zitat:

Zitat von halwe

Desweiteren bräuchte ich noch n Rat bezüglich der Vorderachse Revision. Ab 100 km/h wackelt es bis da 120. Spurstangen sind neu,erbrachte leider nicht ganz den erwünschten Effekt.

Das könnte helfen:

http://www.7-forum.com/forum/24/vibr...tc-165794.html

--750il-- · 15.05.2015, 13:05

macht es nicht sinn gerade die federn original zu kaufen? die werden ja immerhin spezifisch je ausstattung und motor hergestellt.. zubehörfedern sind ja idr alle gleich.

Markus525iT · 15.05.2015, 13:27

Ja, ich finde das macht Sinn!

Ich habe erst letztes Jahr meine Federn (wegen Bruch) erneuern müssen.

Eine hatte mich 80€ gekostet, da habe ich nicht lange überlegt.

Die Dämpfer habe ich von Sachs (Super Touring) genommen, die Domlager ebenfalls von Sachs.

Bei den Anschlagpuffern (die auf jeden Fall auch neu machen) musst du aufpassen: Die aus dem Zubehör eignen sich nur für das Standard-Fahrwerk. Sobald M-Technik oder sportliche Abstimmung mit Werkstieferlegung im Spiel ist, passen die nicht mehr.
Man kann sie zwar abschneiden, aber ich würde sie nur noch orginal kaufen.

Markus

Markus

Japan7er · 15.05.2015, 13:42

Zitat:

Zitat von Markus525iT

Die Dämpfer habe ich von Sachs (Super Touring) genommen, die Domlager ebenfalls von Sachs......

Gute Wahl, die Sachs Supertouring harmonieren am Besten wenn man auf Komfort nicht verzichten möchten, ich hab die Domlager von Bilstein verbaut, waren etwas günstiger, sind auch nicht schlecht.
Mit M-Paket Federn auf jeden Fall Anschlagpuffer durch neue Orginalteile ersetzen, sonst schlägt irgendwann der Dämpfer durch bei Schlaglöchern oder Teerflicken. Die Zubehörpuffer verkraften das nicht.