Modell F01/F02 |
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11.10.2010, 19:19
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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wieder einer
Es wird hier nach Verbrauch gefragt, nicht nach den Kosten. Selbstverständlich kann sich jeder der sich einen 750i oder 760i leisten kann auch die Benzinkosten leisten. Sonst kann er ihn nämlich nur bezahlen.
Der Verbrauch wirkt sich auch auf die Reichweite aus, was für viele nicht unerheblich ist. Dann will man natürlich auch wissen, ob man das Mehr an Leistung nicht mit einem verhältnismäßig unvernünftigen Mehrverbrauch bezahlt. Auch bei den 7er-Fahrern gibt es in Bezug auf Umwelt eine Schmerzgrenze. Dann sollte man "sich leisten können" nicht mit "sich leisten wollen" verwechseln.
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11.10.2010, 20:21
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#12
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von MacDriver
wieder einer
Es wird hier nach Verbrauch gefragt, nicht nach den Kosten. Selbstverständlich kann sich jeder der sich einen 750i oder 760i leisten kann auch die Benzinkosten leisten. Sonst kann er ihn nämlich nur bezahlen.
Der Verbrauch wirkt sich auch auf die Reichweite aus, was für viele nicht unerheblich ist. Dann will man natürlich auch wissen, ob man das Mehr an Leistung nicht mit einem verhältnismäßig unvernünftigen Mehrverbrauch bezahlt. Auch bei den 7er-Fahrern gibt es in Bezug auf Umwelt eine Schmerzgrenze. Dann sollte man "sich leisten können" nicht mit "sich leisten wollen" verwechseln.
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Danke
Sicher kauft man sich einen 750i oder 760i nicht zum Spritsparen, wer das will, sollte sich einen 320d holen, aber solche Autos sind sowieso nicht rational, sondern Leidenschaft gepaart mit irrationalem Denken.
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11.10.2010, 20:25
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Speziell beim F01 hätte ich gedacht das duch den Entfall des vollwertigen Ersatzrades ein größerer Tank verbaut wird.
Stattdessen wird er abermals kleiner
Aber ich glaube Platz war noch nie das Problem, viel mehr wohl das Gewicht. Bin trotzdem der Meinung man sollte diese Entscheidung dem Kunden übergeben und das Ganze als SA anbieten in Verbindung mit Niveau.
Ähnlich wars ja beim E38 (85L zu 95L)
Beim E32 wars natürlich ein Traum mit dem 102L Tank
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11.10.2010, 20:37
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#14
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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11.10.2010, 20:50
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von esau
Tatsache, daß der 750i F01 wohl doch mehr schluckt als der e65 ...
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Das ist Fakt! Haben wir ja schon öfter diskutiert, d.h. 1 -1,5 Liter mehr als E65.
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