Es wird langweilig, die F01 scheinen wenig Probleme zu machen

**mystica** · 13.01.2015, 22:16

Zitat:

Zitat von esau

BMW bietet dazu noch großen Leuten wie mir zu wenig Platz. Der Zetti ist mir zu eng und selbst das 6-erGC, das mir wirklich gut gefällt, bietet nicht den Platz, den der 7-er hat. Mercedes hat da immer ein wenig mehr Platz, im SL sitze ich gut.

Hallo,

also einer der kleinsten bin ich ja auch nicht mit meinen1.91 aber nach einer kleinen Modifikation passt der ZZZ wie angegossen.

Im 6er GC bin ich noch nicht gesessen, aber nachdem ich im 7er den Sitz bei weitem noch nicht hinten habe, sollte der schon noch passen. Das es kein 7er ist, ist klar, aber dafür ist es ein M und der fehlt mir immer noch.

Schöne Grüße
Horst

Strotch · 14.01.2015, 08:11

Zitat:

Zitat von mystica

Im 6er GC bin ich noch nicht gesessen, aber nachdem ich im 7er den Sitz bei weitem noch nicht hinten habe, sollte der schon noch passen. Das es kein 7er ist, ist klar, aber dafür ist es ein M und der fehlt mir immer noch.

Schöne Grüße
Horst

sry, bisserl OF!

Servus Horst,

mir hat od. gefällt der 6er GC auch unheimlich. Hatte mir auch mal einen übers WE geben lassen, aber am Ende bin ich mit dem 5er F10 vom Platz (Breite Beinbereich) und einem automatischem Kofferraumdeckel gesehen viel glücklicher

Grüße
Jörg

**mystica** · 14.01.2015, 13:02

Hallo,

ja wir driften etwas ab - aber ich habe noch Zeit und bis dahin wird auch ein GC meinen Weg kreuzen.

Danke für die Hinweise.

Schöne Grüße
Horst

patrickF01 · 14.01.2015, 13:07

Ich finde das Heck des 7-er (um nicht soviel ab zu driften) viel bulliger aussieht dann Coupe oder GC. Und dann das Navi was da so raus steckt , beim 7-er sieht es hochwertiger aus aber das ist meine Meinung

**peterpaul** · 14.01.2015, 13:09

Zitat:

Zitat von patrickF01

...., beim 7-er sieht es hochwertiger aus aber das ist meine Meinung

DAS hoffen wir doch - dass Du nicht das Sprachrohr eines Anderen bist.

Warum wird das eigentlich so oft geschrieben??? versteht sich doch von selber ....

patrickF01 · 14.01.2015, 14:03

Ich bin nicht das Gesprachrohr eines Anderen sondern das Rohr des eigensinnigen Vorstellungen.

mm.dicker · 14.01.2015, 18:14

Ich hatte auch mal einen 640GC zum Probieren und was mich etwas gestört hat, waren die WindGeräusche

Mein alter Schinken hat DoppelVerglasung und da bin ich doch etwas zu verwöhnt von der inneren GeräuschKulisse.
Hat jemand den Vergleich vom e38 mit DoppelVerglasung und zum F01 ohne?

Der A8 kommt mir ohne DoppelVerglasung innen auch lauter vor als meiner. Bild ich mir das nur ein?

Gruß m

Waisenhaustune · 15.01.2015, 23:35

An den Themenstarter

Warst du nicht einer der wenigen neuen 7er besitzer, welche mehrere, vom Zeitraum her getrennte Probleme veröffentlicht hat, welche ohne Kulanz sehr unschön wären.

P:S: Unser F01 wurde ohne Probleme nach 18 T€ auf Kulanz innerhalb von 14 monaten zurückgegeben, ohne eine neuen mitzunehmen, hatte dann 45 TKM runter, Getriebe mal wieder, das 2.

Ohne wirklichen Verlust abgegeben, da über Anwalt geklärt.

P.S. War natürlich geleast, da ein Kauf wie früher total für den ***** ist, was sind die kisten nach 3 Jahren nochmal wert ????

Bar auf die Kralle bezahlen war beim E32 noch toll, da hat man auch noch 1996 für einen 9 Jahre alten gutes Geld bekommen, aber heute, alles nur noch wegwerfprodukte, da reicht auch der neue Passat, wenn der mal 3-4 Jahre alt ist, kostet der nur 6-8 Scheine weniger wie der 7er, einfach "traurig" heutzutage noch einen 6 Jahre alten Wagen zu fahren, kann klappen, muss aber nicht....ich für meinen Teil komme ja auch nicht ohne moderne Fahrzeuge aus, aber meine Oldimer sind zuverlässiger....-

...und wenn nicht, geht es schnell rapide bergab, in 2 Jahren kosten viele F01 VFL 09 weniger als manche E65 FL 07

**esau** · 16.01.2015, 07:29

Zitat:

Zitat von Waisenhaustune

An den Themenstarter

Warst du nicht einer der wenigen neuen 7er besitzer, welche mehrere, vom Zeitraum her getrennte Probleme veröffentlicht hat, welche ohne Kulanz sehr unschön wären.

........

Das kann man so oder so sehen. Anfang Geräusche in der Lüftung, Injektoren, und später ein Masseproblem, das zu zeitweiligen Ausfällen der Hinterachslenkung führte wurden alle auf Garantie/Kulanz repariert.

Zuletzt bei 175tkm gab es eine Ölundichtigkeit, die ich selbst bezahlen musste.

Aber über weite Strecken war nur Wartung.

DanielS · 20.01.2015, 21:39

Hallo zusammen,
Ich fahre schon sehr lange BMW, verschiedene 3er, verschiedene 5er, aktuell einen e65 750i.
Von letzterem muss ich sagen, das es das verlässlichste Auto bislang ist. Gut, die Automatik war mal kaputt und musste getauscht werden (ohne Kulanz, aber dank meinem vertrauten BMW Händler in Neumarkt, der vermutlich der Grund ist, dass ich immer wieder einen BMW kaufe, zu fairem Preis). Sonst waren die letzten 5 Jahre absolut Prima. Als drei-jährigen günstig gekauft, also recht wenig Geld vernichtet. Auch als Familienauto super - ziehe ich dem 5er Kombi ganz ehrlich vor.
Nun möchte ich einen 760er kaufen, F01 oder F02 aus BJ2010 oder 2011.
Nach dem, was ich im Forum gelesen habe, habe ich einige Bedenken, ich könnte eine Dauerbaustelle erwerben

Heute habe ich einen angeschaut/gefahren. Scheint alles perfekt zu sein, nur die Historie macht mir Angst. Erst 4 Monate Schaufenster bei der NL Hamburg (nicht zugelassen), dann Vorführwagen, dann drei Jahre "echt gefahren" und dann noch ein Besitzer, der ihn nach 6 Monaten wieder abgegeben hat. Den habe ich dann auch mal kontaktiert um den Grund des kurzen Vergnügens zu erfahren.
Elektronikprobleme, die BMW nicht in den Griff bekam - nach 6 Monaten hat er den Wagen gegen einen anderen 760 getauscht.
Das Auto hat die NL dann an einen Grosshändler (im Paket) verkauft. Fehler sind wohl keine mehr da?!? in der Reparaturhistorie stehen diverse Sensoren, Module und 6 Injektoren. Das Auto gibts nur mit Gewährleistung - keine Garantie.
50tkm, steht super da und ich konnte keine Fehlfunktionen bemerken. Also wenn ich keine Historie kennen würde, absolut Top!

Kann man einen Kauf wagen oder ist das ggf. 'ne Zeitbombe.
Wollte mal nach Eurer Meinung/ Erfahrung fragen. Wenn irgendwann mal die anderen Injektoren kommen könnte ich damit leben - aber ich will nicht alle paar Monate in die Werkstatt fahren - das hatte ich mal mit nem 5er - ist unglaublich nervig.

Bei einem Porsche hätte ich weniger Angst - da hatte ich noch nie schlechte Erfahrungen, zumindest mit dem 997 - die scheinen echt unverwüstlich zu sein. In meinem Bekanntenkreis fahren auch einige Panameras und Cayennes - alle glücklich. Aber SUVs (Cayenne) mag ich nicht, zudem ist die Rückbank echt unbequem und der Panamera ist als Familienauto und für längere Strecken sub-optimal. Ich weiß nicht, ob ich nach 800km genauso entspannt aussteige, wie aus meinem 7er und der Kofferraum reicht auch nicht wirklich. Fahren tut er erste Sahne. Für Kurztrips oder zum "sportl. fahren" habe ich auch andere Autos.

Meint ihr ich kann bei dem o.g. 7er zuschlagen - das Angebot an 760ern mit guter Ausstattung bis ca. 55k€ ist leider sehr überschaubar - der beschriebene kostet 44k€. Weil der Wertverlust so dramatisch ist, wollte ich hier nicht wirklich höher als 50k€ einsteigen.
Oder soll ich besser auf nen anderen 760er warten oder soll ich doch die Marke wechseln? Bei Porsche wären passable Turbo Panamera ab 65k€ zu haben. S63 oder S600 liegen auch um die 60k€. Porsche wäre halt vom Wertverlust, auch in Jahren, die vernünftigste Lösung, glaube ich.
Bin total ins Zweifeln gekommen - Als Familienauto und von Optik/Bequemlichkeit, wäre mir der 760 schon der Liebste - ist auch total dezent und kein so auffälliges Auto.

Danke schon mal für die Tips,
Daniel