Fahrwerk Fahrdynamik control

mpslo · 15.01.2010, 12:56

Ich habe eine Frage, bin ich eigentlich der einzigster der nichts merkt von den verschiedenen Fahrstufen? Comfort und normal kein unterschied, nur beim sport hoeheres umdrehungszahl!

sorry fuer die Schreibfehler aber ich bemuehe mich so gut wie es geht

alander · 15.01.2010, 14:57

Dies ist mir auch schon aufgefallen.

Im normalen Betrieb fahre ich im Comfort-Modus und DTC eingeschaltet. So sind die lahmen Schaltvorgänge etwas kürzer.

Wenns schnell gehen muss Sport+ und DTC. Da hängt er bissig am Gas.

Beim Fahrwerk bemerke ich kaum eine Änderung, trotzt DynamicDrive und Aktivlenkung. Ich habe mir da auch mehr von versprochen...

Tucklemuck · 15.01.2010, 19:43

Ich hab' nicht gefragt, weil ich dachte, alle unterstellen mir, dass ich keine Gefühle habe

Anders ausgedrückt: Ich merke auch keinen Unterschied...

Viele Grüße
Henning

shirtmaker · 15.01.2010, 20:45

Also ich meine schon einen Unterschied in den verschiedenen Fahrwerkstufen z.b. beim Überfahren von Bodenwellen, Bahnschienen, etc. zu spüren.

Vor allem die Wankneigung in Kurven, beispielsweise bei Autobahnabfahrten, ist je nach genutzter Fahrwerkstufe unterschiedlich stark vorhanden.

3L-auto-ja · 16.01.2010, 10:36

Ich bilde mir ein unterschiede zu bemerken.
Aber ich liebe mein auto auch sehr und glaube dem alles!

Koennte es sein, dass der automatische wankausgleich das weichere daempfergefuehl wieder komepensiert?

Um ehrlich zu sein, viel spuer ich da auch nicht, am end' ist es plazebo.

3L

benprettig · 19.01.2010, 22:43

Also ich spüre es sehr deutlich. Wenn ich schneller unterwegs bin, stelle ich auch auf "normal" oder "sport", weil ich es gerade auf der AB sehr bemerke!

Zwischen "normal" und "comfort" ist der Unterschied geringer, wie "normal" zu "sport". Auf Unebenheiten spürt man es sehr! Wenn man auf der Landstrasse mal eben wechselt, und die Strasse hat keine Schäden, dann merkt man es nicht...

BEN

Dr. Hook · 19.01.2010, 23:03

Kann es sein, dass der Wankausgleich (Dynamic Drive) etwas Komfort schluckt? Irgendwer hat das mal in einem Fahrbericht geschrieben. Würde ich gerne wissen, ob das immer noch gilt. Dann würde ich mir den sparen.

xam · 19.01.2010, 23:09

also bei mir ist sport hauptsächlich ein härteres aber direkteres lenken

celentano · 20.01.2010, 14:42

ich habe kein Dynamic Drive, nur die serienmässige Einstellung. In „Comfort“ wippt mir das Auto derart nach (Bonanza Effekt) dass ich es so gut wie nie benutze. "Normal" ist bei mir auf der AB das übliche, „Sport“ in der Stadt, auf der Landstrasse sowie bei speziellen Autobahnen (wie z.B. in Italien).

Meiner Meinung nach stellt der Schalter nur die Federhärte und dadurch das Nachwippen ein, bei Sport drängen auch mal Stosse durch. Dem Wanken in Kurven wird nicht entgegengewirkt, durch die härtere Feder ist jedoch das Eintauchen etwas abgemildert. Nicht mehr aber auch nicht weniger.